☆ホリデー・ガレージング☆

房総ツー「捨てる神あれば拾う神あり」

Sun, 11 Dec 2011 17:54:43 +0900

先月のはじめに社内ツーリングと称して房総半島へ行ってきたのさ！

そこで奇跡と言うべきことに遭遇したよ！

その日は絶好のツー日和で、フェリー内で皆のテンションも上がっていた。

金谷からマザー牧場方面を目指したが、途中で道を間違えている(毎度お約束）のに気がついた。

で、引き返して暫く走っていると、Ｋ君がやって来ない。

待ってもなかなか来ないので、戻ってみると道路わきで停まっているＫ君がいた。

状況を聞くと、スロットルが急に軽くなって動かないという。

確かにスロットルを回すとスカスカで、明らかにワイヤーが切れているか、外れてるようだった。

とりあえずスロットり周りをバラシてみた。タイコ付近であれば何とかなると願っていたが、スロットル付近ではなくキャブ側で切れていたのだった。

Ｋ君のバイクはグランドアクシスなので、キャブにたどり着くまでバラすのが大変だ。

キャブから１０センチのところで切れていたため、どうにもならず、携帯で近くにバイク屋がないか皆で探し始めたとき、車に乗った男性が声をかけてきた。

よくよく聞くと、その方はなんとバイクサービス木更津の社長さんだった！！

その日は店が休みだったので、趣味のサーフィンするため、たまたま通りかかったのだが、バラされたバイクと途方に暮れている我々を見て、見過ごせておけなかったという。

その社長さんは、近くにある知り合いのバイク屋に連絡し、トラックの手配をしてくれたのだった。

しかも、乗りかけた船だと言ってＫ君を自分の乗せて、そのバイク屋で修理もやってくれたのだ！

ネギシ輪業さんへ入庫

まずは皆で手分けしてカウル類をバラし、スロットルワイヤーを外す。

社長さんとねぎしさんが適当なワイヤーを選別している。
ねぎしさんの店は自転車も扱っているので、ワイヤーも多く持っているのだった。

何度も長さを合わせ、タイコをハンダ付けする社長さん。

キャブに取り付けエンジン始動！復活と相成った！！

Ｋ君が工賃を聞くと、いらないと受け取ってくれない。
（後日、Ｋ君がお礼の品をお店に贈ったようです。）

社長さんとねぎしさんに厚くお礼を述べ、我々は店を後にした。

それにしても、あんな時にバイク屋の社長が通りかかかるなんて、何という奇跡か！？
しかも、修理まで請け負ってくれるとは、まさに捨てる神あれば拾う神あり！！

パーツだけ交換するバイク屋もあるなか、何とかして直してやろうという職人堅気というかバイク屋魂を垣間見た気がした。

ツーリング中止という危機を脱した一行は、三芳村道の駅へ向かう。
そこにあるビンゴバーガーを食べるのである。

メニューは色々とあるが、中でもボリューム満点のスーパービンゴバーガーを注文する。
んで、出てきたのが・・・・

うお～！牛丼より重てぇ！！

和牛のパテは焼き立てだから最高に美味いのだ！

満腹の腹を休めるため、しばし道の駅でのんびりする。

思わぬトラブルで時間が推してしまったので、日が暮れる前に帰路に就くことにした。

フェリーに揺られ今日の出来事を振り返りながら、次に房総に来たらバイクサービス木更津に立ち寄ろうと全員一致で決まったのだった。

いつも人との出会いは突然だ。
だから旅（ツー）は面白い！

本日走行：１００キロくらい（笑）

☆ゼットン☆

富士山ツー

Sun, 06 Nov 2011 17:49:35 +0900

３つ目の更新ダス！
今度は倒れるかもしれぬ（爆）

最近、職場でひそかなバイクブームになっている。
大型二輪も二人増えたし、ツーリングに行かない手はないと思い、１０月初めに富士山に行ってきた。

７時に江の島で待ち合わせ。

Ｔさん：ドゥカティ696
Ｍ：ヤマハＸＪ６ディバージョン
機Д曠鵐寸藤圍
ワタシ：カワサキＺ750ＦＸ
全く統一性のない車種というのも面白い。

西湘～箱根～御殿場を経由して水ヶ塚公園で休憩

五合目までフリー走行。
途中、車に撥ねられたのだろうか、路肩にバイクより大きい鹿の死骸があった。
それにしても車の方もべコベコになったに違いない。

五合目は霧で景色は何も見えず！

この日は思ったほど寒くはなかった。あと１週間遅れて来たら相当寒かったと思う。

昼食は山中湖の「おおもり」で日替わり定食を頂いた。
その名の通り料理も大盛りである！

三国峠から山中湖を望む。

目の前に広がる景色を見ながら急坂のコーナーを駆け下る。右手に富士スピードウェイが見えた。

金太郎はいないかと足柄峠へ

野郎共で何を誓う！？（爆）

小田原を経て国府津から西湘バイパスを出て、辻堂で気函⊃犹劼韮圓気鵑畔未譴拭
Ｍとコンビニで最後の休憩。

皆、楽しんでくれたみたいで良かったよ、また行きましょう！！
って明日ツーリング行くんだった！（会社休みなんよ明日　爆）

☆ゼットン☆

房総オフ会

Sun, 06 Nov 2011 16:05:19 +0900

さあ頑張って二つ目の記事アップするぞ～！

９月の下旬、ゲンちゃんと房総オフ会の企画を立てた。
久しぶりなのでテンションも上々♪

いつものごとくフェリーにて房総半島へ。

天気も曇ってはいたがまずまず！このときまでは・・・

集合場所の君津のコンビニに、すでにゲンちゃんは到着していた。
どうもどうもと元気な姿にホッとする。

ヌタヌタはイヤ！というゲンちゃんに合わせて、フラットな林道コースを設定した。
しかし、房総は何度来ても必ずといっていいほど道を間違える。
というより、間違わされると言った方が正しいか。
目的地に向かっていても、いつの間にか違う道を走らされていたり、地図でも分かりにくい道があったりで、これまで何度となく引き返したことか。
だが今回はそれを打破するべく、ゲンちゃんが新兵器というべきナビを投入してきたのだ！
おかげで迷うことなく目的地へ行くことが出来た！
しかし、こんなトコが国道！？といったところなんか、地図だけじゃ絶対間違えますって！！

で、最初に向かったのは月崎・大久保林道
フラットで走りやすい林道。

そして、そのまま大福山林道へ
このあたり大分慣れてきてゲンちゃんも楽しくなってきたころだろう。

国道465に出て亀山湖方面へ
老舗の蕎麦屋で昼食を！

この時点で雨がパラついてきた！

まだ小雨程度なので走れるまで走ることにした。
淵ヶ沢・奥米林道

ここは全線舗装なのだが、途中から高山林道へ
台風の後ということもあり、折れた枝が散乱していて、時折タイヤがはねた枝が足に当たりイテッ！と声が出る。

高山林道は短いが、その後に続く横尾林道は房総きっての７キロのロングダートだ。
最初、横尾林道の入り口が車両通行不可と看板が掲げてあったので、違う支線へと入ったが、いのししか何かの獣除けの電線が張り巡らされていて、通過できなかった。
かといってまた来た道戻るのもアレなので、横尾林道を強行突破することにした。

ここも枝が散乱していたが、比較的走りやすい林道だ。
でも、去年来た時にはこんな大きな裂け目はなかった気がする。

心配していた倒木や崖崩れもなく無事通過。

大山林道をへて温泉に向かったのだが・・・

雨脚がだんだんとひどくなり、コンビニで作戦会議をした結果、せっかく温まった体を、また雨の中を走るのはどうにも気分が乗れず、ココで解散することにしたのだった。

帰り際、ナビとともに装着したＥＴＣが防水機能ではないので、ワタシがコンビニの袋で養生すればと提案したが、白色の袋だと感知するか心配だから透明の袋がいいという。
と、店に入ってゲンちゃんが買ってきたのは、特に食べたくもない透明のパッケージに入ったアンパンだった！
おもむろにアンパンを食べ終えると、その袋をＥＴＣの受信部に被せて固定。
風圧で飛んでっちゃうんじゃねえの！？と思ったが、どうやら大丈夫だったらしい（笑）

温泉は次回ということで、リベンジを誓ったのだった！

☆ゼットン☆

奥多摩～大菩薩峠ツー

Sun, 06 Nov 2011 14:45:35 +0900

前回、１日で３つの記事アップをしたせいだろうか、その晩に熱が出ましてね～（マジで）（笑）
ブログの拒絶反応！？（爆）

まだ残暑厳しい８月末に仕事取引先の会社のツーリングクラブに参加させていただきました。
朝７時半に相模湖集合（自宅５時出発！）。総勢２０台の大所帯ツーとなりました。

奥多摩は霧が多くてペースがあまり上がらなかったが、例の駐車場ではサイン会が開かれていた。
自分たちは早くに気がついたが、それに気がつかず追い越して行った隼(他人です）がレーダー手前でユータンして逃げたものの、追跡した白バイにつかまっていた。

大菩薩の湯でホコリと汗にまみれた体を洗い流してリフレッシュ！（またすぐ汗かいちゃうんだが）

大菩薩峠のダムにて記念撮影（一応左から排気量順に並んでいるのだ！）
この撮影後、いきなりの大粒の雨に見舞われることなるのだった。

だが峠を下って道の駅に着くころには、また暑い日差しが照りつけていた。

取引先のツーリングクラブと別れ、後輩達と寒川のコンビニで休憩

取引先とは１０年近い付き合いだが、バイクに乗ってることを知ったのは、お互い最近のことで、一緒にツーリングするという計画は何度かあったものの、都合がなかなか合わなくてお流れが続いていたのだが、今回ようやく一緒に走れることが出来たのだった。

ただもう少し集合時間を遅くしてくれるとありがたいのだが・・・（笑）

☆ゼットン☆

消耗品２

Tue, 27 Sep 2011 20:13:23 +0900

おおっ！今日の更新３連発！！

やれば出来るじゃないの！（爆）

つうわけで今度はＢＷ’Ｓの消耗部品です。

ある日、走行中に時々エンジンが止まりかける症状が出始めた。

そのまま走っていると、ついにエンストを起こした。

ガス欠ではないので、下を覗いてみると見事にプラグキャップが外れていた。

キャップを差し込んでみると、どうもカチッとしっくりはまらない。

どうやらキャップ内部が摩耗しているようだった。

とりあえずエンジンは掛るものの、暫く走るとまたキャップが抜けてしまう。

ＢＷ’Ｓもすでに１０年経過しているので、そろそろアチコチ不具合が出てきてもおかしくない。

そういう意味合いではプラグキャップだけ替えるより、コードとコイルも一緒に替えることにした。

いままではＮＳＲ２５０のコイルとコードにＢＷ’Ｓのキャップを付けていたが、今度のはアース付きの強化型。

ボルトオンなのできわめて簡単。

オレンジ色がまぶしい！（普段全く見えませんが！　爆）

これで点火はバッチリとなったが、今度はＦブレーキのタッチが最近おもわしくない。

レバーを握ると奥の方でグググッといった手終えになる。

マスターシリンダーのピストンキットを交換すれば治るけれど、マスター本体もくたびれてきていたので、こちらもアッセンブリで交換した。

やっぱ新品は気分がイイ～♪

さて、あとは大分前からオイルが滲みだしたＦフォーク。

こちらも既にオイルシールは準備出来ているので、後はやるだけなのだが休みは明日で終わってしまう。
いいのか？貴重な休暇を弄りで終わらせてしまっても！？

・・・・・（只今、葛藤中！）

うん、明日の気分で決めよう！！（笑）

てなわけで、消耗品がある限りブログネタも尽きないようである！

☆ゼットン☆

秘境探索

Tue, 27 Sep 2011 12:28:47 +0900

本日２つ目の更新である！

これまた温存していた古いネタです！

４月のある晴天日、いつものクロちゃんと房総の林道へ出かけた。

まずはフェリー乗り場からすぐ近くの金谷元名林道へ

相変わらずぺラペラな岩だ。

ココどこだっけ！？忘れたしまったが、行き止まりの支線を引き返してきたトコ

最近、クロちゃんとのツーは神社めぐりが多い気がする・・・
清澄寺にて

午後の大イベントに備え腹ごしらえ。

そのイベントとはＴ秘境と呼ばれる場所を探索することだった。

だが、この場所はある理由から所在地を明かさなくなり、ネットのサイトでもＴ秘境の写真は掲載しているが、暗黙のルールというか場所は教えないようになっている。
それが林道マニアにとって冒険心を掻き立てる要因にもなっているようだ。
中にはヒントを掲載しているサイトもあり、それを手がかりにようやく突き止めることが出来た。

Ｔ秘境の入り口

いかにもといった素掘りのトンネル
バイクを置いてココから歩いて行くのだ。

自然に出来た岩？

この上に行くと、もっと大きな滝があるのだが、普通のブーツなので今回は断念。

水の流れる音が聞こえませんか！

目的を果たし満足な二人であった！！

しかし、まだ房総にはＳ秘境と呼ばれる場所がある。

なんとなくあの辺りかなと目星は付いてるのだが・・・

それはまたのお楽しみということで♪

☆ゼットン☆

消耗品

Tue, 27 Sep 2011 11:07:55 +0900

なんと4か月ぶりの更新である！

これまで、そろそろ記事アップしないとなぁ～と思いつつも、いろいろと考え事をしている内に、いつの間にか妄想の世界に行ってしまっていたので、すっかりブログに手がつかなかったのである！

と、いいわけをしつつもちゃんと記事ネタは確保していたりするのだ（笑）
今日は遅い夏休暇中なのだが、朝から雨なので予定が狂いやることがないので、妄想の世界から飛び出して、こうして記事アップにいそしむことにした！

これは４月にセローの消耗したパーツを一新したネタです。
記事と言うより整備記録的内容なので面白くないです（爆）

サイドスタンドのストッパー

新品は結構厚みがあったのね！

ドライブチェーンのガイドローラー

いつの間にかどこかへ消えてしまっていたガイドローラー
カラーだけ残っていたようだ！

エアークリーナーエレメント
手揉みで洗っていたら破れてしまったので交換。

クラッチ・アクセルワイヤー
両方とも大分くたびれていたので、これも交換。

消耗品は必要最低限としてメンテはかかせない。
年数がたつほど、その頻度は増えていく。
ココを替えたら、今度はアッチが・・・
それが複数台もあればイタチゴッコは終わらない。
ん～いっそのことビックスクーターに乗り換えてしまうか・・・
おっとまた妄想の世界に引きずりこまれるところだった！

というわけで現実の世界にいるうちに、随時更新します！！（多分）

☆ゼットン☆

ツー前のメンテ

Fri, 20 May 2011 18:55:52 +0900

この間のツーリング前に、オイルを替えておいた。

別に記事にするほどではないが、一応メンテの記録として残しておきたいのである。

まずはマフラー外して（結構めんどい）ついでに塗装するからサビも落とさないと！

オイルはいつものコイツでいく。コストパフォーマンスに優れた良いオイルだ。

オイル抜いている間にマフラーをさっさと塗ってしまう。

廃油は空いた容器に入れるのだが、エコな紙パックになってから給油口がかなり狭くなった。
そこで、ダンボールで漏斗を作ってみたが、どうも安定性に欠けるのでオイルをこぼしそうだ。

何かないか？と見渡すと、ペットボトルがあったので、試しにキャップ同士をねじ込んでみると、コレがいい塩梅にピッタンコ♪

ただ、勢いよく注ぎ込むと時々逃げ場のなくなった空気とともに、オイルがドピュ！っと
顔めがけて飛んでくるのでご注意遊ばせ（笑）

☆ゼットン☆

秩父～信州五月晴れ大人のツーリング後篇

Mon, 16 May 2011 20:24:31 +0900

明けて二日目。

この日も朝から晴れ渡り絶好のコンディション♪

鹿教湯温泉からほど近いところにビーナスラインがある。
今日はそのビーナスラインで、昨年に訪れたときにお会いできなかったびり～さんと一緒に走るのである！

朝風呂と朝食を済ませ、荷物をそそくさとまとめていざ出発！
屋根あり駐車場はバイク乗りにとってとても助かるねえ～。

北側からビーナスライン走るのは初めてだ。
急坂のタイトなカーブを上っていくと、白樺並木がお出迎え。

待ち合わせ場所の美ケ原高原駐車場に到着。
さすがにちょっと冷えるくらいだが、昨年来た時より寒くはなかった。
トイレで用をたして戻ってくるとびり～さんが来ていた！

しっかり前向きに車体を置き、メインスタンドで駐車するびり～さん。
几帳面な方とお見受けしました！（笑）

ブログで見てはいたが、ちょっとアップした750ニンジャのハンドル以外、ここまで綺麗でオリジナルなニンジャはそうないと思う。大事にしているのがひしひしと伝わる。

ブログでは長いお付き合いになるけども、実際お会いするのは初めてだった。
しかし、ブログでの印象通り、気さくでユーモアのある方だったので、気兼ねなく打ち解けてしまった。
前もってびり～さんにビーナスは寒いよ！と教えてもらっていたのに、当の本人は革ツナギの下にＴシャツ１枚。しかもメッシュのツナギだったので寒かったらしい（笑）

暫しバイクや車の話で盛り上がったところで、びり～さん先導にて車山方面へ走り出す。
ビーナスはびり～さんにとって庭のようなところ。
すべてのコーナーを知り尽くしているかのような走りっぷり！気持ちよく引っ張ってもらったところで、霧の駅にて停車。

前回走った時は曇りだったが、こんな良い天気に走るビーナスは最高だ！
なので、ツアラー・スーパースポーツ・ハーレーなどなど、多くのバイクや車も気持ちよさそうに走っていた。

さて、お昼も近いので諏訪に降りてランチにしようと話がまとまった。
今度はクロちゃん先頭で白樺湖方面へ走る。
途中、霧ヶ峰にて記念撮影。

いくら空いているといっても、縦横無尽過ぎないか！？この駐車（爆）

クロちゃんのスポスタはローダウンしていることもあり、バンクさせるとすぐに擦ってしまう。
とくに右コーナーはマフラーがあるので、タイトコーナーは直線的コーナーリング走法を駆使して走るため、ペースが上がらない（笑）
そんな時、後ろから何だか分かんないネイキッドとレプリカの２台が、強引に我々を抜き去って行った。
まあ話には聞いていたが、抜きざまに軽く手を挙げて挨拶くらいすりゃいいものを、それとも必死の走りで余裕がないのか知らないが、マナーがなっていないヤツがいた。
我々は大人のツーリングなので許してやったが（笑）これが大人げない＆えげつない走りのＺ乗りだったら成敗されていたにちがいない（爆）

２０号沿いで見つけた今ではあまりお目にかかれないレトロなドライブイン。

クロちゃんはこういう大衆食堂（体臭？爆）が大好きなのだ！

昼食を終え、いよいよ別れの時。
びり～さんと再会を誓って諏訪南ＩＣへ。

ゲートを過ぎ、東京方面へ向かう我々を見送るびり～さん。
今回、急な話にもかかわらず来ていただいてありがとうございました！
おかげさまで良いツーリングになりました！！
こちらにお越しの際には、ご連絡ください♪
また走りましょう！

中央高速～東富士五湖道路～御殿場ＩＣで東名へ。
途中、厚木～秦野中井で事故渋滞！
流石のファイティングブル（ランボルのことよ）軍団も渋滞では大人しくするしかないようだ！
でも２０キロ近く車の間を抜っての走行は神経を使うから疲れる。
時々、後ろを確認せず急に車線変更する輩がいるので、ハイビーム攻撃で応戦する。

厚木を過ぎたあたりから流れ始め、そのまま横浜町田～横横道路に流れ込む。
最後のＰＡで休憩。

自宅に１８時頃到着。

二日間の総距離：およそ６８７キロ
高速代：６，１５０円
ガソリン代：５，２９９円
平均燃費：１８．３ｋｍ/Ｌ
宿泊代：５，９８５円

お疲れ様でした！！

☆ゼットン☆

秩父～信州五月晴れ大人のツー前篇

Sun, 15 May 2011 23:28:34 +0900

３ヶ月あまりご無沙汰してましたゼットンです！

昨日、今日と五月晴れの中、ツーリングを満喫してきた！

朝６時にスポスタのクロちゃんと出発。
第３京浜を降りるまでは順調だった車の流れも、環８に入るや渋滞に巻き込まれる。
ようやく関越手前で流れ始めるも、所沢から先で渋滞が・・・・
だがしかし、我々は所沢で降りるので渋滞は免れた。

実は秩父方面を走るのは初めてなので、今回は緻密にコースを調査し、迷いそうな道は拡大地図をプリントし何号線から何号線と走るルートのシュミレーションまで行い、道を間違えないよう準備万端で挑んだのにも関わらず、所沢ＩＣを降りた国道を目的の反対方向に行ってしまう始末（爆）
ま、気づいたのが早かったのでヨシとする！

最初の目的地は走り屋のメッカとして名を轟かせた「正丸峠」。

イニシャルＤでバトルの舞台となったり、心霊スポット（女の幽霊が四つん這いで追いかけてくるとか？）としても有名な峠である。
しかし、道幅は狭く路面は荒れ枯葉が散乱し、かつて走り屋が集った峠のイメージはなく
閑散としていた。
記念にステッカーを購入♪（メットにでも貼ろうか　笑）

秩父神社にて参拝。

大人のツーリングである（笑）

昼飯にはこの界隈で看板が目につく「わらじカツ丼」をいただいた。

ロースとヒレの２枚のカツを甘辛のタレにくぐらせたカツ丼だ。
ボリューム満点で８００円とリーズナブルが嬉しい！

秩父から２９９号線で佐久方面へ

この２９９号線のクネクネ道は景色も路面状態も良くかなり走りやすい道である。
幸い前を走る車たちが道を譲ってくれた（決してあおってはいない。なぜなら大人のツーリングだから　爆）ので思う存分楽しんだのだった。
ところが、この先の十石峠はところどころ落石や砂があったりで注意が必要だった。
峠の頂上にある展望台にて関東を一望。

この日の宿泊地である鹿教湯温泉に到着。
思いのほか早く到着したので、温泉に浸かりサッパリとしたとこでビールで乾杯♪
その後、温泉街を探索。これも大人のツーリングの一環である。

ほろ酔い間もなく睡魔が遅い、布団に入るや撃沈！

明日はビーナスライン！
んでもって後篇へ！！

☆ゼットン☆