モトグッチとボーダーコリーとネコ二匹

恒例の交換

こまめに充電していたの、少しは寿命が伸びるかな？と期待していたのですが、残念ながら、今回も2年ちょっとでバッテリー交換となりました。モトグッチV11は2001年モデルながら、燃料噴射なのでバッテリーがダメになると、どうしようもなくなり、充電器もMFバッテリー専用で、バッテリーあがりである程度以下の電圧になると、バッテリーを認識せず、充電もできません。古いバッテリーの処分のことはさておき、今回は通販で購入することにしました。
以前から、バイク用品の通販を行う通販サイトで米国WestCo社のベトナム製のバッテリーを扱っていて、値段が安いことは知っていたので、これを購入しました。
通販サイトで上の段にあるドカティ用とモトグッチ用のバッテリーが同じ型番と商品番号になっていて、区別つくのかな？と心配していたたのですが、そのまま発注したところ、やはりドカティ用の背の高い方が届きました。すぐに交換に応じてもらい、二日後には手元に届きました。多分、ドカティ用とモトグッチ用では販売個数が20倍くらい違うでしょうからね…いや、もっと差がありそうですね。早速交換しました。

今までは苦しそうにエンジンがかかっていましたが、元気良く始動できました。これで行った先でエンジンがかからなくて帰ってこれないんじゃないかという不安からは解放されました。なぜきっちり2年でバッテリーがダメになるのかわかりませんが、消費電力の割に容量が小さいのでしょうかね。
気候が良くなってきたので、出かけるのが楽しみです。

ではでは(^-^)/

何でだか好き

特別なわけじゃないのですが、サイエンス大通りにある、好再来のラーメンチャーハンセットが好きです(^-^)
ここは中国生まれの同僚オススメのお店なので、実は、本格派なのかもしれません！
いつも、ラーメンから食べるとチャーハンが冷えてしまい、逆にすると、ラーメンが伸びるという問題があったのですが、今日は思い切って、ラーメン遅めに持ってきて欲しいとお願いしてしまいました。というわけで、今日はどちらも作りたてを食べることができました(^-^)v

松の内が開けていないのに、一人での外食はちょっと寂しい感じでしたが、あさっての会議のプレゼンの用意がまだで、夕飯も外食になりそうな予感が(T_T)
ブログ書いてる場合じゃなかった！

ではでは(^_^;)

明けましておめでとうございます！

一年なんて本当にあっという間ですね(T_T)。人生の長さには限りがあるので、頑張らなければと思いますが、きっと頑張るほど一年が短くなるのでしょう。かと言って、のんびりと過ごせば、最後の瞬間に悪くない人生だったなと振り返ることが出来る自信がなくて…選択の余地はないような気がします。
今年もよろしくお願いします(^-^)/

おはんで昼ごはん

仕事場の近くにあるおはんは海鮮が得意で、チャンスがあるとお昼を食べにきます。白飯の8色丼787円美味しいんですよ。

ではでは(^-^)

ちょっとずつ修理

ちょっと前にバイクをたちごけさせて、ブレーキレバーを折ってしまいました。ついでにウインカーも割ってしまいました。足腰が弱ってこかせたのではないんですよ。
それで、割れたかけらをエポキシ樹脂系の接着剤でつなげ合わせて、一部金属に置き換えて取り付けられるようにしました。左が壊れていない側で、右が修復後のウインカーレンズです。

取り付けたら、こんな感じです。金属の爪の長さがちょっと長かったのですが、大体ぴったりはまりました。



































次はレバーです。先端の丸い部分をつなぐために、ディスクグラインダーでくし形に削り、やはり、エポキシ樹脂系の接着剤でつなげ合わせました。強度は…かなり弱いですが、ひとまず、折れたままよりはプロテクション効果はありそうです。

塗装中のショットですが、ぱっと見は自然な感じですよね？純正のブレンボのレバーは高そう。ことによると、フランドーのラジポンのブレーキマスターが買えてしまうかもしれません。ひとまずレバーの値段を調べてみます。
その他に、ミラーのステーのサビ取りと、塗装、白く粉をふいたブレーキのリザバーのキャップを研磨、塗装しました。ちょっと手を入れると、何歳分かわかがえります。

こう言った細々したことは自分でもできますが、今一番の問題はオイル漏れで、ドレーンボルトが舐めているようです。オイルパンの交換はちょっと出費大きいので、オーバーサイズのドレーンボルトで対応してもらえないか、土曜日あたりレッドバロンにいって相談してきます。

ではでは(^-^)/