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予選５番手！！！ |
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Ｆ１ＧＰ
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コメント（10）
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トヨタ悲願の初優勝できるか！？ |
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日本時間４日１８時からスタートされたＦ−１第２戦マレーシアＧＰ決勝！ いや〜、見どころは満載でしたが、グダグダなレースでしたね〜（笑） 最初の雨の時点でインターミディエイトタイヤを選択しておけばどのチームにも 表彰台の可能性はあったかもしれませんね〜。 それにしても絶妙なタイミングでの雨でしたね（笑） そして久々に見ました、赤旗レッドフラッグ＞＜ マシンが水スマシ状態でしたからね〜。 雷ゴロゴロで数回映像がコレに・・・ 朝まで２４時間番組がある昨今ではなかなか見るコトがなくなった画面です、懐かしい（笑） 私が学童のコロは深夜２時くらいになるとどのチャンネルもコレでしたね。。。 早々に、雨も降ってないのにエクストリームウェットに履き替えるギャンブルに出た某！ ・・・名門中の名門がそんなギャンブルをせにゃホントに勝ち目はないのか！？ なんだか昨日のアレは万年下位チームが１発狙いでやるコトだぞ〜＞＜ 全くヤル気がなかったようで、赤旗中断でマシンを降りてアイス食べてましたね。。。 ＫＥＲＳのトラブルとのコトでしたが、ホンマかいな（笑） もう１チームの名門はコバちゃん２戦連続オープニングラップでのリタイヤ＞＜ 私がいつも情報を得るＨＰに書かれていたコト・・・ 「ヘイキよりＳＣ（セフティカー）の方が走行距離が長い」（爆笑） 開幕から連続０周リタイヤと言うと９３年だったかな？ 鳴り物入りでマクラーレンに入ってきたマイケル・アンドレッティを思い出します（笑） ・・・っと今、調べたら初戦は４周だけ走ってましたね（笑） んで、優勝は２戦連続ブラウンのバトン。 昨日のレースで「ホントに速い」ってのがよ〜く分かりました。。。 他チーム！！もっと頑張れ！！・・・って僅かにチャンスがあるのはトヨタくらいか？ ウィリアムズは金曜土曜番長のニホイがプンプンしてるし。。。（笑） 中嶋はもう少し必至にならねば、このままじゃシート確保もヤバいんじゃないの〜〜！？ まぁ、バックが強いんで、今年一杯大丈夫かと思いますが。。。 次は１週間飛んだ１７日〜決勝１９日の中国ＧＰ！ ・・・またしてもデイタイム＞＜録画観戦はイヤだよ〜〜〜。。。 早くヨーロッパラウンドに行ってくれ！！！（笑）
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うひょ〜〜〜〜！！（笑） おいおい、現チャンピオンとそのチームは大丈夫かよ（笑） ウソついちゃいかんぜ〜〜〜 こりゃ上手く行け・・・・いえ、下手したら出場停止も大いにありえるな〜 しっかしレース以外で落ちていくなよな〜・・・ ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ オーストラリアGPにおけるセーフティカー出動時の追い抜きに関し、ヤルノ・トゥルーリとルイス・ハミルトンが再度召喚され、審問が行われた結果、トゥルーリは当初科せられたペナルティが撤回されて3位に復帰、ハミルトンは失格という決定が下された。 当初、トゥルーリは、セーフティカー出動時に自発的にハミルトンを抜いたとして、25秒のタイム加算のペナルティを科され、3位から12位に降格されていた。しかし後に、トヨタとマクラーレンの無線記録が検証され、これにより、ハミルトンとマクラーレンが当初スチュワードに対して行った証言が正しいものでないことが明らかになったようだ。 英autosport.comは、今回の再審問の結果、スチュワードが以下のような声明を発表したと伝えている。 「スチュワードは、2009年オーストラリアF1GPより提出された新たな証拠を検討した結果、カーナンバー1のルイス・ハミルトンと競技者ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスは、2009年3月29日日曜のヒアリングにおいてスチュワードを故意に欺く証拠を提出することにより、本件の処理において不利益を生じる行動を取り、これが国際スポーツ法典第151cに違反すると考える」 「国際スポーツ法典第158条において、カーナンバー1のルイス・ハミルトンと競技者ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスは、2009年オーストラリアGPの決勝結果から除外される。これに従って結果は修正される」 さらに、スチュワードは、トゥルーリのペナルティを撤回、彼はオーストラリアGPの3位を取り戻した。 オーストラリアGPの2度目のセーフティカー出動時、トゥルーリは最後からふたつ目のコーナーでスライドしたためハミルトンが前に出て、その後ふたりは順位を入れ替えた。これに関し、マクラーレンは、トゥルーリが自発的にハミルトンを抜いたと主張した。 しかしハミルトンは、レース直後には、チームの指示に従って、トゥルーリを前に出すためにスローダウンしたと語っている。 「セーフティカー走行時、僕はトゥルーリの後ろを走っていた」と彼はスピードTVに対してこうコメントしている。 「もちろん、セーフティカーが出ているときは、オーバーテイクはしてはならない。でも彼は最後からふたつ目のコーナーでコースオフした。ワイドになってコース外にはみ出したんだ。彼のタイヤは冷えていたんだろうね。それで、僕は彼を抜かざるをえなかった。できる限りスピードを落としたよ。彼をもう一度前に出すように言われたんだ。それがレギュレーションなのかどうかよく分からないけど、もしそれがなければ僕は3位になっていたはずなのに」 トゥルーリは、ハミルトンが極端にペースを落としていたため、トラブルに見舞われているのかと思ったと語っている。
「レース終盤にセーフティカーが出動した時、ルイス・ハミルトンが僕をパスした。でもすぐに彼は突然スピードを落とし、コース脇に寄ったんだ」とトゥルーリ。 「彼はトラブルを抱えているんだと思った。それで彼を抜いて前に出た。他にどうしようもなかったんだ」 ペナルティが決定した後、トゥルーリはマレーシアのニュー・ストレート・タイムズに対しこう発言している。 「FIAのこの決定は間違っている。ハミルトンのコメントを含め、僕が彼を抜いたのではないという証拠を僕らは持っている。彼が僕を前に出したんだ」 |
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昨日は超早朝出勤だったので、これ幸い！っとばかりに１４時で切り上げ（笑） 帰宅は１４：４５。ライブ中継に間に合いました＾＾ んで、今さらですが、結果↓↓ ブラウンＧＰの１−２フィニッシュでしたね〜。 バトンはずいぶん余裕見て走っていたように思えました。。。 こりゃ暫くはブラウンの天下が続きそうですね＞＜ 唯一の日本人、中嶋は１７周目、縁石に乗ってしまいコントロール不能でクラッシュリタイア＞＜ 昨日の展開だと普通に走れておれば４〜５位、巧くやれば表彰台だったかもしれませんが・・・ んま、タラレバで話してもしょうがありませんね。 トヨタは予選後もグダグダ、決勝後もグダグダ（笑）ハイ、お疲れ様でした。 第二戦は今週！！マレーシアでの開催です＾＾ 今度は録画で見るしかなさそうだな・・・あ、第三戦も昼時間かよ。。。 日本人なのに早くヨーロッパラウンドに行って欲しい私でありました（笑）
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