|
先日のラジ日、もちろんＪＡＴＯも持って行きましたよ〜＾＾ 皆が集まる前に１タンク、終盤に１タンクの２タンクしか焚きませんでしたが。 プラグの在庫がなくて、プラグ切れならまだしも、プラグ落ちが怖いんで・・・＞＜ ジャンプ台にも何度か突撃してみましたが、ビビリで進入スピードがマチマチなので 空中での挙動が一定せず着地に対応することが出来ません。 あ、頭から落ちそうだな！！とスロットルくれますが、サベのようには反応してくれません。 あ、ケツから落ちそうだな！！とブレーキかけますが、サベのようには反応してくれません。（笑） ２駆なのでなおさら対応できません＞＜ ３度ほど転げまして、またプラパーツが割れるのもイヤだし、止めとこう・・・と見ると フロントダンパーからオイルじゃじゃ漏れ（笑） あ、デビュー戦だったボディもウイングが見事に千切れましたよ・・・ ＪＡＴＯ・・・弱っ！！！（笑） ウイングはやはり何処かからマウント持ち出して付けるコトにしよう。。。 走行に関して言えばグラウンドを走り回るのはずいぶん慣れてきましたよ＾＾ Ｈパターンのタイヤもいい感じで食ってくれます。 ただ、これでアスファルトに突撃すると回る回る（笑）スロットル開けられません＞＜ 適材適所と言いますが、まさしくその通り！！！ 早くダート路面で走ってみたい今日この頃です＾＾ 改良についてですが、エンジン、パワフルなのを・・・と考えはありますが サイズＵＰするとマウント穴の位置が同側、反対側ともに広くなるので シャシーとエンジン搭載スペース周りの改造が必要になりますね。マウントも自作だな。 ある程度の構想は立ててありますが 「これ以上だと暴れて走行できないよ」との声もあり、事実、そうでしょう（笑） 現にＴＲＸ３．３でのパフォーマンスに不満はありません＾＾ ・・・でも・・・笑いをとるには・・・え！？笑えないって？（笑） やっぱムハ師匠にエンジンチュ〜〜ニングしてもらうのがてっとり早いかな〜＾＾ って、自分は結局何もしないってコトかい！！（笑） ・・・チューンの仕方を教わればいいのか・・・・・・・無理だな（爆）
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
コメント（16）
