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各メディアでは、トヨタの今回のプリウスなどのブレーキシステムに関する問題を、
結構厳しく指摘していますね。
トヨタの安全神話が揺らぐとか、トヨタ式「カイゼン」に問題は無かったかなどといったことも、
話題に上っています。
今回、かなり大きく取り上げれれていますが、他メーカーでも、リコールは結構ありますよね。
記者会見の時期が悪かった、最初に「構造上の欠陥ではない」とコメントしたことがまずかった、
そんな話も上っていますね。
アメリカでの、ブレーキペダルが戻らなくなるという件が、今回の一連の騒ぎの始まりですかね。
アメリカの保守的な政治家、団体等の今後が気になります。
アメリカで、カローラのハンドルが時速60キロを超えたあたりで急にぶれるという話も耳にしました。
これを期に、トヨタ車へのバッシング、日本車へのバッシングを更に強めるのは必至かと。
日本車からアメリカ国産車への買換えを促進する動きもあるようですしね。
プリウスのブレーキについては、複数のユーザーから「空走感」を指摘されてたようですね。
少数の意見・指摘であっても、もっと早く手を打つべきだったと思った消費者は多いでしょうね。
自動車産業の不振が、回復傾向にあっただけに、今後の影響が心配です。
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