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『車検の虚偽記載で神奈川いすゞを書類送検』
『 車検の際の書類にウソの記載をして不正に車検を通していたとして、警察は１０日、「神奈川いすゞ 自動車」と自動車検査員の社員１１人を道路運送車両法違反の疑いで書類送検した。
警察によると、神奈川いすゞ自動車は、０７年に行った車検の際、トラックのドラムブレーキを実際に は分解検査していないのに分解したとして、車検の書類にウソの記載をした疑いが持たれている。ウソ の記載はトラック２２台で確認されていて、社員らは「車検の時間短縮のためにやった」と供述してい る。この点検をしていないとブレーキの利きが悪くなる可能性があるという。
「いすゞ自動車」は「今回の不祥事については申し訳なく思っている。今後は全力で改善に努める」と コメントしている。』
http://news24.jp/articles/2010/02/10/07153306.html（元記事）
まあねえ、普通にブレーキが効いてれば、わざわざ分解しなくてもってなるのかねえ。
時間もかかるしねえ。
ただねえ、自分の車を自分で整備してて、っつーのと訳が違うからねえ。
それも、検査員じゃあ、まずいよねえ。(-_-メ)
私自身、何度かブレーキでは苦い思い出があります。
とりあえずの下駄にともらった四輪ドラムブレーキの軽自動車を運転中のことでした。
信号が変わり、ブレーキを踏んだのに、奥まで踏んでも、まだ、すうっと動く感じ。
平坦路なので、止まりはしましたが、その後も症状がおさまらず。
ブレーキフルードが減りすぎたか何かで、きっとエアを吸ったんだろうとの想像に至る。
とりあえず、さっさと帰ろうと、エンジンブレーキとエア抜きしながらのポンピングブレーキで帰宅。
馬かけて、タイヤを外し、ドラムブレーキ四輪ともチェックしたものの、問題なし。
スラッジも溜まって無く、さて、どこかと元をたどったところ、なんとマスターがご愁傷様m(__)m
分解中にダメにしたパーツとを含め、トラ色のＴＤＲに跨り、スバルの部販へ注文に行きました。
下駄にお金はかけられないので、アッシーでなんか注文しません。
もちろん、オーバーホールキットだけを購入。
キッチリ組み直し、その後は快適に効くドラムブレーキになりました。
ちゃんと止まるようになった、その軽自動車（レックスの一番安いバン）は、プアパワーなので、
雨でも雪道でも全開走行。
ただ、ビビり症なので、コワいと思ったら、すぐにアクセルが戻っちゃうんですけど。
まあ、壊れてもいいやと思って乗っていましたが、非常に使い易い車でした。
でも、正直、ちゃんと整備なんかしてなかったんですけどね。
約1年強私の手元にありましたが、その後、サニトラをオーバーホールする友人の足に譲りました。
間もなく、クーラントがすぐに無くなるので、調べたらエンジンにクラックが見つかったと指摘。
そういえば、一度もクーラントの補充しなかった・・・（*^_^*）
最近の車は非常に高性能で、アクセル・ブレーキ・ハンドル操作、おまけに車庫入れまでアシスト。
誰でも安心して操作できる過保護装置になりました。
快適で、事故も避けられ、いことだとは思います。
でも、どんなに便利でも、人が操作しているうちは、心のブレーキは忘れないようにしたいですね。
クローズドコースじゃない一般道では、何が起こるか分からない。
ここは入ってこないだろうという狭〜い道での対向車、信号変わりで横断歩道上に残った車。
青信号に変わった途端の対向右折車。道を譲ってもらった車の隣りからすっと出てくる車。
数えればきりが無い。
周りもみんな、自分とおんなじで、へたくそな運転と思ってるほうが気持ちが楽。
こんなことを思うのは、歳のせいだろうか・・・
時々ハンドルを握るオッサンとして、交通事故加害者にならないようにと常に思っいてます。
ハンドルを握る皆さん、急いでる時もあるでしょう。飛ばしたい気分の時もあるでしょう。
一般道でスリルを味わいたいなんて不謹慎な気持ちを持つことだってあるでしょう。
同じ車が並んだら、ライバル車が抜いてったら、ついつい右足に力が入ってしまうでしょう。
そんな時には、一呼吸、心にブレーキ、で。
ガソリンを垂れ流す、アンコの足り無いような車が大好きな私ですが、交通事故は大嫌いです。
（誰も好きな人はいないと思いますけど。）
ただ、事故ったら仕方ないや、とか、相手が悪いから事故った（正当な場所に停まっていて事故にあっ
た場合は別）なんて思ってる人には、考えを改めて欲しいです。
いすゞの検査員の話から、だいぶそれました。（*^_^*）
今日は、このへんで・・・(^_^)v
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ディーラがこう言うのは不味いですよね、車庫飛ばしなんかもまだやってるみたいだし。。
2010/2/13(土) 午後 1:30
未だに車庫飛ばしっすか、(ーー゛)
2010/2/13(土) 午後 9:07