寿都鉄道湯別駅跡

１９２０年（大正９）１０月２４日、ニシン漁で賑わう寿都から函館本線黒松内駅まで営業距離１６．５ｋｍの寿都鉄道が開通した。

 

１９５２（昭和２７）年には、１０６７ｍｍ軌間地方鉄道北海道初のディーゼル機関車を投入。

 

しかし、主要輸送であったニシンは姿を消し、鉱山も閉山、１９６４（昭和３９）年の輸送人員は４万９千人まで落ち込み、赤字の連続で最後の望みであった国鉄岩内線に買収話も頓挫して、１９７２（昭和４７）年５月１日廃止となった。

 

２０１０年４月１日から北海道の支庁は総合振興局と振興局になったが、

この寿都町は１８９７（明治３０）年に支庁が置かれていたほど繁栄した町だった。

 

現在でも寿都鉄道廃線跡は残っている。

寿都（すっつ）駅、樽岸（たるきし）駅、湯別（ゆべつ）駅、中の川駅、黒松内（くろまつない）駅（ＪＲ函館線）の中で、唯一駅跡が不明だった湯別駅跡をようやく知ることが出来た。

 

私鉄寿都鉄道湯別駅跡

 

 

 

 

 

 

湯別生活改善センターが建っている場所に湯別駅があったそうだ。

線路が敷かれていた跡地は道路となっている。

 

この隣には駐車スペース１０台ほどを設けた公園らしき場所がある。

 

たとえば、寿都鉄道湯別駅記念公園などの名称にできないものであろうか？