4．嵐山・高雄パークウェイで三尾へ

【 前の記事よりつづき 】

2015年11月20日（金）

レンタカーで京都北西部、高雄をめざす。

一般道ではなく、「嵐山・高雄パークウェイ」を使って。

その名の通り、嵐山と高雄を繋ぐ有料道路です。

が

「地元の人間であの道を使うヒトはあまりいーひんよ。高いしな。

走り屋さんがコーナー攻めに走りに行くんとちゃう？」

（いい加減な関西言葉でごめんなさい＾＾；）

と京都の人に言われたことがあるケド？

ホントですか？

たしかにね、

前にも後ろにも、対向車にも

ほとんど他車に遭遇しなかったわ。

ある意味走りやすい有料道路で、気分いいですよ。

途中、旅人心を満足させる絶景スポットも４ヶ所用意されているし。

「保津峡展望台」に駐車して渓谷を眺めてみる。

川（保津川）に架かる鉄橋が見えるね。

あそこは人気の「トロッコ列車」が通過するはず。

展望エリアには『トロッコ列車通過時刻』を記した時刻表も掲げられていたよ。

親切！

下り、毎時16分＆上り、毎時48分だって。

１時間に１本の発車なのね。

※ダイヤ変更もあると思うので

「嵯峨野トロッコ列車HP」の時刻表で要確認。

下りなら保津峡駅着時間の2〜3分前

上りなら保津峡駅発時間の2〜3分後

で見られると思われます

その時、ちょうど９：１６のトロッコ列車が通過してくれました。

上下線で３０分に１回の遭遇なのに、

なんてラッキーなんでしょ、ワタクシたち。

わー。

満席っぽいわ。

紅葉シーズンだもんね。

あのトロッコ列車も興味あるんだけど

当日乗車券なんてまず買える可能性は低いでしょう。

前売りは１カ月前にＪＲ西日本のみどりの窓口で購入、とか

関東人にはメンドクサイこと言ってるので未だ乗ったことなしw

（後日訂正：JR西日本のJ-WESTで予約できます）

亀岡までトロッコ列車で行って、

復路は保津峡下りの船に乗って嵐山に戻る。

いつかこれをやりたいなー。

全長10.7kmを走ると、終点の高雄口ゲート。

そこには無料の「高雄大駐車場」がありました。

9時30分ころの大駐車場、ガラガラ停め放題！

（HPには820台可とか）

ここにタダで停めて、目当ての神護寺まで歩いて参拝に行けたわ。

※↑画像は「嵐山・高雄パークウェイHP」からいただきました

通行料1180円。

でも

ストレスなく走れて、景色も眺められる。

紅葉時には混雑する駐車場探しもスキップできる。

嵐山・高雄パークウェイってコスパ高いと思うんですケド。

なんで通行量が少ないんでしょ？

京都の人、教えてくださーい。

※ワタクシたちが通行したのが金曜日の朝9時頃だったから空いていたのかなぁ。

【　つづく：神護寺行きまーす 】