|
2018年7月11日（水）
サンモリッツをチェックアウトする日の朝。
名残惜しくて、最後の湖畔散歩へ。
車道とは分離された形で
サンモリッツ湖を一周する歩道が整備されています。ゆったり散歩が可能な一周約4km。
早朝ジョグをする人、歩く人、ボートを漕ぐ人も。
今日も晴天。
さすが晴れオンナ、こにゃくうさん。
黒い鴨のファミリーが朝食中。
（私的には）見慣れないブラック・ダック。
オオバン（大鷭）という鳥らしいよ。
(日本にも生息している）
真っ黒な両親に対して
オツムが真っ赤なお子さま。
口移しで水草を食べさせてもらう様子にニッコリしちゃう。
さよーなら
 今日、目指すのは「ゴルナーグラート」という
標高3100mの高地だよ。
グレッシャーエクスプレス（氷河特急）
行先はツェルマット。
ツェルマットからは登山電車に乗り換えて
宿泊地、ゴルナーグラードを目指すのが今日の行程。
予定乗車時間、なんと8時間（笑）
途中下車ナシの
氷河特急、全線乗車です。
ツアーの行程がそーなってるもんで・・・
たぶん、鉄道好きな人にとっては憧れで
全線をぜひ！という方もいるのでしょう。
１等車です。2等もあり、完全予約制。
風景がよく見えるように上部までガラス窓。
クーラーが効いていますけど
そうじゃなかったらほぼ温室状態になるでしょうね。
テーブル（折りたたまれている部分を開いて大きくもなる）付きで
行楽気分盛り上がりますわ〜
ヤッホー♪
日本語チャンネルもあってありがたい！
各スポットに接近すると
ガランガラン♪とカウベル合図が車両に流れるので
「あ！解説始まるよ」
ってな感じで会話中断でイヤホンを耳に突っ込みます。
（なにしろ8時間。全部は聴き切れませんでしたがねw）
こいつはありがたい！
ここでワインでも飲んでいたらいいんじゃない？
そして目の前に展開するスイスアルプスの絶景。
ワクワク。
ＢＡＲ車両のメニュー。
スイスは物価が高いのですが
このメニュー表を見る限りでは
それほど高額ではないとおもいます。
日本の車両や機内飲酒の高め価格と変わらないかと。
グレイシャーエクスプレス、
8時間の旅がはじまりました。
居眠りしないでいられるかなー、ワタシ・・・（汗）
【 つづく：ランドバッサー橋！そして車両でランチ 】
≪ 2019年4月2日追記 ≫
2019年3月、氷河特急に１等よりもワンランク上のシートが登場しました。
飲み物、食べ物などｵｰﾙｲﾝｸﾙｰｼﾌﾞ。
乗ってみた〜い
車両の窓が反射しないガラスにグレードアップしてたら
まさにエクセレンスなんだけど・・・
ムリだろうなあ。
|
全体表示
[ リスト ]
凄い贅沢な旅・・
呑む気満々
2018/10/18(木) 午後 11:00
すんごい鉄道の旅なんですね〜
これに触発され来年カナダでVIA鉄道に乗りに行こうかと思ったのですが、寝台を取ると４泊５日30万円超、却下されました
アルコール、確かに高くない。思わずレートを計算しました。入りびたりですね。
それにしても、富士山に近いの高さ。いきなり行って宿泊だなんて、高山病にならないんでしょうか。スイスってすごいところまで鉄道を通しますよね〜
2018/10/19(金) 午前 9:40
> すーさん
食堂車じゃなくてＢＡＲ車。
飲まずにはいられませんねっ
2018/10/19(金) 午後 10:04
> ふわり♪さん
そういえばカナダに大陸横断列車ってありますね。
ソレとっても魅力的。ぜひ却下を撤回していただきたいです！
>スイスってすごいところまで鉄道を通しますよね〜
それ！なんでしょーね、あの難所であるばあるほど燃えて造っちゃったよーな鬼鉄道網は。
しかも100年前とかでびっくりします。
高山病になりそうですよね。
実際、同ツアーの方で３、４人は不調を感じているようでした。
私はどうも高山病には無縁な体質なようで幸いです。
2018/10/19(金) 午後 11:00
いいなぁ〜８時間鉄道。鉄道乗るの大好きの私は、とても素晴らしい旅に思えます(~_~;)。景色も楽しそうだし、BARもステキ！！
旦那は移動時間に時間がかかるのは嫌いなので(´-∀-｀；)、こういう旅は計画できないないかなぁ〜(；´Д｀)。
2018/11/12(月) 午前 11:20
> mihi♪さんは乗り鉄派でしたよね。
日本のローカル線でずいぶん旅しているし。
私は列車はまあ、どっちでもいいレベルのヒトです（笑）
有名な（世界遺産になっている）路線なのですが、たいていの人は8時間ときいたら「え〜っ」って思うかもね。
2018/11/12(月) 午前 11:44