CP86 KE20改プロジェクト

モチベーションアップ！

桐生のクラッシックカーフェスティバルにやっと行けました。

いや〜、楽しかった。凄いマシンだらけで圧巻でした。

斗須子さんのマシンも発見！ピカピカでした。

あの4Dの20もやっと見れました。カッコいい！
かなりやる気モードスイッチが入りましたねぇ〜。


来年はうちの２０も持って来たいですね。

ご無沙汰しまくりで・・・

近況は、みんからをご存知な方なら把握してもらってるのですがｗｗ

フィットでサーキット走り出してちょっと20作業ペースを落としてました。

フィットは一年でターボになってハイランドでフルチューンのロードスターとかと遊べるまでにｗｗｗ

２０再開しましたが、年内にはそこそこ形にしたいと考えてます。

何分、この不景気で資金難なのは辛いですねぇ。
さすがにフルレストア＆フルチューン＆フル公認なんでそれなりに掛かりますし・・・

まあその分時間はあるんでなんとか頑張りますわ！

久々に更新

なかなか更新できなくて申し訳ないです。

作業の方は着々と進めてますよ。

しかしついついやりすぎてしまうというか、どうせならきっちりやりたいんで時間掛かってしまいますね。

ほぼボディー側の加工は終了に近づいてきました。

ちなみに白っぽい塗装は錆びとめのエスコ。

ちなみにシャーシはMIG増し以外に角パイプ追加してがっちり補強してみました。
床下はJTCCマシンみたいに角パイプ這ってますww

カローラSLの構想

ひょんなことで手に入ったカローラSLなんすが。

ほんとに素のカローラSLがどんなものなのか非常に興味わいてきたんでまずはレストアすることにしようと思ってます。
20セダンが既に後戻りできない状況なだけに・・・ww

ボディーは比較的クサリも少ないんで通常のレストアと軽い補強を。さすがに非力な3K-Bでも車高短にして今時のラジアルで走るとボディーあっという間にダメになりそうなんでww
レザートップもそのままで27っぽくしないであえて２５らしさを主張しようかとww
けどオーバーフェンダーは装着して記載事項変更はしておく予定。S30タイプのカーボンフェンダーで決まりっすね。やはりマイナスオフセットのホイルは外せないだけにww
ドア下のモールは好きじゃないんでスムージングして。
オールペンはオリジナルに忠実に白にするか。或いは自分のイメージカラー？の赤か？
バニラクレムのような今時のベージュもいい感じかなぁとか妄想してますww
エンジンルームや室内はもちろんガンメタでキメ！

エンジンはK型の部品も手持ちが無いだけに3K-BをチープにOHしようかと。
4Kや5Kの腰下が見つかればいいんすがねぇ。
ミッションも当然純正で。

デフホーシングは純正のままでPCDだけは開け直して114.3のホイルが使えるようにしようと思ってます。

Fストラットはナックル改造か27ナックルが見つかれば86ストラットで車高調に。

まあそんなところでまずは車検取得しようと思ってます。
すぐに4AG積みたくなるかもですがwww

一応目標は10月の仙台に間に合えばと・・・

なもんで20作業がひと段落したら２５のレストアに入ろうと予定しております。

大掃除ですっきり！

昨日の続きで本日は朝から埃落としを。

本日は本格的にどかせるものはどかせてブラシとエアーで徹底的に行いました。
出た埃の量は10キロ以上はありそう・・・
マスクにゴーグル＆ターバンのフル装備でも鼻の穴まで真っ黒っすわ・・・

で、さらに壁際の柱も塗装したらまた一段と綺麗になった。

リフト周辺の棚類のレイアウトも見直したら作業性もよくなってさらに広く感じますわ。

作業後は仲間で豚汁や焼肉をしましたが美味かった・・・

さすがに夜だったんで帰り考えるとビールはNGだったのが辛かったですがww