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NSR80と変態バイクの時間です/コロすけ
最近はズーマー250製作に夢中です! 軽4ホイール装着しました。スワップも完了し、只今マフラー製作に挑戦中!
ども! このところの大雨は大変でした! 福岡も被害がありましたが、うちは何とか無事です。 


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職場の近くの川がこんなに水位が…。 こんなに上がったことはありませんでした。 ホント恐ろしいですね!

大雨は九州から東へと益々広がっていますね。 皆様どうか御無事でありますように!







さて、今回はズーマーのテールランプを取り付けます。 

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画像を拝借♪ ノーマルのテールランプは こんな感じです(*^_^*) フレームからステーが出てボルトオン(^o^) このテールランプも他車でよく使われていますね! 

これはこれでいいのですが、折角なので違う形のテールランプをつけてみたくて良さげな形を探しました♪









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Nチビにも使ってますが こういう形のテールランプ好き♪ これもいいなぁ〜♪








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この横長のテールランプ多いんですよね〜♪ 確かにスマートでいい♪ ただ、私はテールランプとウインカーが一体式になっているものが苦手でして、却下しました(笑) やっぱウインカーとは別がいい(*^_^*)








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こんなのも個性的だなぁ〜♪










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うお! これなんかフレームに穴を開けて埋め込んでる! こ、ここまでやるのかぁ〜(^_^;) すご! これはマネできませんね(笑) 綺麗に穴を開けられないから汚くなるのが目に見えてます(笑)










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…ということで、これがいいなぁ〜と思ったものをマネさせてもらいました(笑) 早速ウインカーの土台から製作♪ こんな形です(*^_^*) これに穴を開けてテールランプとウインカーをセットで取り付けます♪










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で、フレームにナットを溶接したステーを溶着し…











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先程の土台に、更に取り付けステーを溶接したものを…











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このように取り付ける仕様にしました。












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テールランプとウインカーはこのように取り付けます♪











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どこぞで見たことがあるテールでしょ? マネですから(笑)











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シート載せたら こんな感じっす♪ ちゃんと点くか まだテストもしてない(^_^;) まぁそのうち!


あ、今日 七夕や〜ん♪ 今から乙姫様を探しに出かけてきます♪

ではでは〜♪

ガサガサ♪

ども! 最近は川遊びに夢中なコロすけです♪ 川の生き物を網でガサガサ捕まえる 通称ガサガサ♪ 色んな生き物をゲット出来ます♪


ガサガサもいいけど こんなものを作ってみた♪











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ペットボトルで作った罠です(^_^) これに餌と重りを入れて…









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大漁(笑) これはタカハヤって魚っす♪







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こんなものも♪ これはオイカワ♪ メスは色が素敵になるとか?










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もう色々と捕ってきては水槽に♪ ヤバいね〜(о´∀`о) ハマっとる(笑)

生き物は癒されますよ〜♪

ではでは!
ども! ズーマーの続き投稿です。 ヘッドライトを取り付けていきます♪ 



ズーマーのヘッドライトは丸目ライトのデュアル仕様。




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これが純正なんですよね。(画像お借りしてます) 個人的には純正タイプは外したいかなぁ〜と思ってました。



ヘッドライトの改造をしている人が多くて形も様々です。ライトで個性が出ますよね〜。 私もどんなタイプにしようか迷いました。






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こういうタイプ結構多いですね♪







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個性的だなぁ〜♪ 色々ありますね(*^_^*) どれも面白いです。

で、私は…







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こんなデュアル仕様に♪ 車用のフォグランプなのでステーは完全に作り直しです。 

このフォグはハロゲンですが蓋を開けて交換が可能なタイプ♪ なので切れても簡単に直せるんですよね。 

最近のLEDライトは交換できないタイプばかり! 切れたら終わりって何それ(+_+) もったいないですよね! 切れても交換すりゃ すぐ直るってのがいいっすよね! 

LEDにしたけりゃLEDのバルブに変えたらいいわけですから♪ そこ私のこだわりっすね(笑) 





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縦にデュアル仕様のライト(*^_^*) ハンドル切るとフロントボックスに当たってしまうのでボックスから結構前に出さないといけませんが…






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出過ぎた(笑)








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う〜ん♪ 悪くない気がするけど 好みが分かれるでしょうか?(笑) 見る角度によってよく見えたり悪く見えたり?(笑)

実は最初につけたときは斜めにズレたから長穴加工で修正(ごまかし)したことは内緒です(笑)

フロントフェンダーもほしい所ですね〜♪


ではでは〜














どうも! 最近はアクアリウムも上手くいかず、なんか変な苔が生えてきて完全にまいっているコロすけです。 





変な苔とは…



検索すると あんまり普通は生えることがない苔のようで、見た目は苔というより海藻? 根っこ? サンゴ?

よく分かりませんが灰色でモジャモジャです。









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こんな奴なんですが、水草の成長より早くどんどん増えていきます。最初は出てきたらピンセットで取っていたんですが邪魔くさくなり、放置していた結果…









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モジャモジャ〜〜!! …っと、こうなる(+_+) 
もう手に負えない状況になり、完全にリセットすることに(+o+) なんて名前なんだろう。灰色の苔としか引っかかりません。 








他の水槽にも感染してしまい、またリセットするのも大変だから…




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ダンボールで完全遮光して様子を見ることにしました。中は完全なる闇! 10日程で苔が死滅してくれたらいいんですけどね。 それくらいで大丈夫かな? 誰か教えて!(+o+)


…と、そんな最近でした。 何をやっても上手くいかないなぁ〜(+_+) トホホ





さて、ズーマー250なんですが、メーターです!


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ズーマー純正スピードメーター♪ 









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取り付けステーはハンドルクランプにセットで付いていた奴♪ う〜ん…









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どうせならと電気式タコメーターを買っちゃいました。 これも付けたい所(*^_^*) これはミニモト製(^_^;) とても良い評判のようです(笑) 不具合が出ないといいけど…









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こんな感じになるのかな? これだとメーターが真っ直ぐに付きませんね。そういやガソリンメーターも付けたかったんですよねぇ〜♪



しかしズーマーって純正ではガソリンメーターがないっす。 ガソリンが減ったらインジケーターが点灯するだけ! それちょっと嫌だったんで流用で何とかしたいと考えました。




流用に使うメーターは掟破りのヤマハのメーター(笑) 2ストビーノのガソリンメーターです♪ 
配線だけ変えたら付くのかなぁ〜なんて思ってたけど甘かった(笑) ホンダとヤマハでは抵抗値が違うとか? つまり配線を繋いでも誤作動しまくりで正常のメーターの動きにならず使い物にならないらしい…。







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しかし調べたら125Ωの抵抗を入れたら使えるらしい! ということで125Ω入れてみました♪ 鵜呑みっすね(笑)









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配線は黄色と青白の配線を125Ωの抵抗で並列に繋ぐだけ(^o^)

何の配線かというと、これはズーマーの…ではなく、スマートディオのガソリンセンサー♪ スマートディオはガソリンメーターが付いてますからね(^−^) なのでガソリンタンクはセンサー付きでスマートディオのものを買っていたのでした♪ 







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んで配線をまとめました(^o^)







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お♪ いい感じじゃないですか♪ でも他で電気を使ったら不具合が出るのかなぁ〜。分かりませんが今のところ まずまずな感じ♪

ついでにメーターのバックランプをすべてLEDに変えました(*^_^*) フュージョンは純正からバックランプが直流なのでただ玉を交換しただけ♪








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げっ(+_+) タコだけ明るすぎ(笑) タコはミニモトのままでしたので。 こりゃ抵抗いれて調節しないと浮くなぁ〜(+o+) まいっか(笑) あとあと!

とりあえずメーターステーは このままじゃダメだから作り直します(^o^)








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こんな感じ♪ ビーノのメーターだけ取り付け位置がヘンテコなので こんな不細工な形になってしまった(笑) 







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これボール盤で開けたのに…(T_T) いきなり大穴はダメ?(笑) みんな小さな穴から開けてるんですか? う〜ん邪魔くさいんすも〜ん(+o+)







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高さは後で微調整ができるので今は良しとします(笑)








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…と、そんな感じです♪ 頑張ります♪ ではでは〜ヽ(^o^)丿

ども! 久しぶりのズーマーネタです。 前回は配線を色々やってましたが、配線ネタでグダグダ細かい説明しても面白くないのでサラ―っと流していきます。





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ハンドルスイッチをフュージョンから…







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フォルツァへ変更。 ウインカーキャンセルシステムは完全に除去しました。






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ズーマーに無いウインカーのインジケーターを 純正のガソリンランプなどを加工して追加しました。 ガソリンランプと水温? なのかな? これ使いませんし♪ ガソリンはメーターを加工して取り付けます♪ 






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ウインカーはLEDなのでウインカーリレーもハイフラ対策のリレーに変更。 このリレーをウインカーのほかにハザード用にもう一個追加♪ ハザードも自作してみました(*^_^*)






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配線はグチャグチャになりましたが…





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何とか まとめました(^o^)





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でもダメでした(+_+) フロントボックス内に収まりきれません。 閉まらない!! これは もう少し加工をしないと(-_-;) トホホ…

いや〜配線大嫌い!!! かなり難儀しております(+_+)






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配線は置いといて、次はラジエターを取り付けます。ラジエターの取り付け位置はシートフレームを予定していたので、先にシートフレームをローダウン加工しておきます。

パイプを切って中にパイプ(Nチビのハンドル)を叩き入れました。




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中のパイプと一緒に溶接する為に窓を開けてます♪






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ローダウン出来上がり♪ って、前だけしか加工してませんが(笑) 後ろはあとで!







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この辺かな?








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ラジエターファンが邪魔(-_-;)




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2mm厚フラットバーをカット&穴あけし、ファンをずらしました。









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まずはラジエターの下部分をステーで取り付け!









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上はこんなステーを自作。ガッチガチにつきました。












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ラジエターキャップはここ♪ 一番高い位置です♪











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次はラジエターのサブタンク。 取り付けステーを固定しながらベランダへ持っていき…









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溶接!










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こんな感じです♪ 実はサブタンク、これNSR150のだったりして(笑) メイドイン タイランド〜♪






水周りで悩まされているのがホースジョイント! L字に曲げたいんですが、鉄パイプに砂を叩き入れて炙って曲げたけど折れました(+o+) 難しい〜(笑) 

で、結局ホームセンターにあったもので代用。 これがまたホースが1cmくらいしか差し込めない! これは抜けるかな〜(+_+) 締めこんだら抜けなくなる?


そんな最近です〜♪ でわでわ〜(^−^)


こんばんは。皆さん お久しぶりです♪ 元気にしてました? って俺か(笑)
色々あって ちょっと病んでました。

病んだ結果…













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こんなものに手を出してた♪ アクアリウムっすね♪ 心が癒されます(^.^)  嫌なことを忘れられます。















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60センチ水槽貰ったので 枝を拾ってきてテグスで巻いて作りました。













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石も拾ってきてレイアウト♪











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水草をちょっと入れました♪ まだ立ち上げたばかりの水槽なので水質が安定してません。

バクテリアがいないから生き物の糞や餌の食べ残しが腐ってアンモニアが増えるんですよね。そうなると かなり有毒なので危険(+_+)

エビなんか入れたら すぐ死んでしまいます。















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なのでバクテリアをたくさん増やして定着させられるように ろ過材(リング)をたくさん入れました♪ 定着するまで時間が要りそうですが(*_*)














パイロットフィッシュを入れて一週間 水換えせずに どこまで亜硝酸が増えるか実験してみたところ…









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こんなに亜硝酸が! さすがにグッピーも水面ばかり泳ぐようになってました。可哀想なことしちゃった(笑) 即水換えしました♪














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3日に3分の1くらいの水換えを続けて2週間ぐらい経ちました♪ たぶん まだバクテリアは増えてませんが、友達と川に遊びに行った時にミナミヌマエビが大量にいたので がまん出来なくなって入れちゃいました♪ カニも(笑)
























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今は色々な雑草(笑)を水中で育たないか実験中です(笑) 水上の草が水中葉になったら楽しいんですけどね♪

CO2まで買ってしまった(笑) アクアリウム結構 お金が掛かります(・・;)



病んでて始めたアクアリウムでしたがハマりすぎてバイク触ってません(笑) ヤバい(^_^;) 楽しいっす♪





ホント福岡にいることが嫌になりました。もしかすると出るかも? もちろんすぐじゃありませんが。




みなさんのブログにも行ってませんでした。また遊びに行きまーす! すみません(>_<)


ではでは〜
明けましておめでとうございます。

新年早々に やらかしました。

人生初の…


インフルエンザ!( TДT)






41年間 一度も掛かったことがなく、自分は掛からないと思ってました。


甘かった(T∀T)



熱は大したことないんですが、移るから人に迷惑掛けちゃいますね(-_-;) 私は病院勤務なので患者さんに移してないか心配です。

広がらないでくれ〜(;´A`)


風邪とは違って 熱が引いたと思っても また上がってきたりと、なかなかすぐには良くならないものですね。




皆さんもインフルエンザにはご注意を!

今年はB型が多いかも? あんまり感染力強くないって聞いたような…普通はA型が多いのですが。


今年もよろしくお願いします。
ではでは…(T∀T)
一向に進まないズーマー250ですが、コツコツ作業は やってはいるんですよ(笑) まさに地獄にハマった状態?


配線って時間が掛かりますねー。いや ただ単に私が作業効率が悪いだけなんですが、ズーマーに合わせて短くしたり伸ばしたりするだけなら あっという間に終わりそうなんだけどねー。


ハザード作ったり インジケーター追加したり、抵抗やら整流ダイオード付けてLED化やってみたり、ハンドルスイッチの配線 全部入れ換えたり、ガソリンメーター流用に抵抗入れたり…etc


配線作業で部屋はグッチャグチャ(笑) 作業の写真は代わり映えしないので面白くもなんともないので、とりあえず配線作業 全て終わったらアップしようかと思ってます♪

そんな地味な毎日を送るコロすけです♪








さて、今日はクリスマスですね(^.^) うちには子供が二人いますので プレゼント代が半端無いっす(T∀T) 妻がやたら高いプレゼントでも オーケーするもんだから…。

下の子供なんか知恵付けちゃって「お父さんに買ってもらうんじゃないから高くてもいいの。サンタからもらうんだから。」なんて言ってました。


ぬううううう!!(笑) 子持ちは大変っす(T∀T)






ちなみに「パパのクリスマスプレゼントは?」と言ってみましたが 当然のように却下されました(*_*)

ケチーーーーーッ!!(`へ´*)ノ








最初はいいよって言っておいての却下でしたので、ぬか喜びさせられて怒りに燃えているコロすけでした!!!

チキショーーーーーーッ!!(`曲´)







さて、子供も寝たし、そろそろサンタの時間ですね(^.^) プレゼント置いてきまーす♪


よいクリスマスを(^_^)
ではでは〜♪
うい〜〜〜〜(+o+) 最近 急に寒くなりませんでした? 私は寒さに激弱なので ガタガタ毎日震えています。 


バイクも防寒対策をして何とか乗ってますが、指先が痛くなってきましたねぇ〜。 ハンドルカバーとグローブだけでは冬はしのげません! 指先がジンジンして痛いっす(+_+) 



もはや そんなことを気にする程の寒さになってきたんですね〜。 今朝も通勤中にそんな症状。 


うひぃ〜〜〜寒い! 一体 何℃なんだろ。 











8℃ 



東北の方々にぶっ飛ばされそうなコロすけです(笑) 











さて、なかなか進まないズーマー250ですが、ちょこちょこパーツを買って組み付けています。









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ズーマーにはメッキのミラーを付けてみました。 TANAXってメーカーです。 

見た目は好きです(*^_^*) 走行中の風でミラーがズレたりしない! 走行中の振動でミラーがブレて見えなくなる…なんてことはない! この2つは重要項目(^o^) これをクリアしてる好きなデザインを買おうと決めていました♪ 好きなのあって良かった〜♪








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続きましてハンドルなんですが、低い方がかっこいいけど おっさんなので乗り心地が悪いのは嫌なんですよねぇ〜。 このハンドルは低くて腰が痛くなりそうだったので、ハンドルの高さを変えたいと思い、こんなの買いました♪








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ハンドルアップスペーサー♪  商品名はハンドルバーライザーっていうみたい。 純正位置から55mmアップらしいですが、どんなものかな?









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ハンドル外して…









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ハンドルを通す穴にバーライザーを差し込みます。










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クルッと上に持ってきて…









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出来上がり♪ 今は仮止めですが…









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どうやって締めよう(笑) 









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取り付ける前





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取り付け後

かなりアップして見た目は…う〜んですが、乗りやすくなり満足です(笑) おっさんだからいいのだ♪











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さて、お次はハーネス。 これが すんげぇ〜〜邪魔くさい!! 










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ゴチャゴチャ♪ エンジンに合わせてハーネスもフュージョンです。 サービスマニュアルを見ながら どれが何の線なのか調べまくり。 まさに地獄の作業(笑)









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ホント嫌になります(笑) 一つ一つ調べては付箋を貼る…この繰り返し。









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調べていくうちに、あれ? ウインカーが右しかないぞ? どこかで切れたような跡はないんだけどなぁ〜。 ホントさっぱり分かりません。 メインハーネスだけ見てても先に進まないので配線を調べる為に色々買いました(+o+) 









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色々買ったら ほとんどのカプラーが埋まりました♪ よしよし♪








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フュージョンは左ハンドルスイッチにウインカーのカプラーが来てました。 まさかメインハーネスに無いとは! 超単純なNチビに比べて複雑です(^_^;)










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ある程度そろったので、やっぱりキーをONにしたいですよね♪ ズーマーのキーシリンダーにフュージョンのカプラーを合わせてみると、偶然にもピッタリでしたヽ(^o^)丿

ただ、配線は違いました。 当たり前ですが(笑) さすがにボルトオンじゃなかった♪



フュージョンのメインスイッチの配線は3本!
・赤/白 → 常にバッテリー(+)と繋がっている (常時電源)
・赤/黒 → キーONで流れる直流 (ACC)
・桃   → CDIへ

ズーマーのキーシリンダーの、どれが何なのか! 調べると…









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こんな順番に配列してました。 純正からいじってたら簡単だけど、バラからいじってるから どの配線がどこにあるのか…なんて分からないんですよね〜。

ズーマーのメインスイッチの配線は…
・赤/緑 → 常にバッテリー(+)と繋がっている (常時電源)
・赤/青 → キーONで流れる直流 (ACC)
・桃   → CDIへ


たぶんあってると思うけどネットの情報なんで(笑) 










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でも鵜呑みにして配線を加工(笑) カプラーから外れなかったので配線の方をカットして入れ替えました。 さて! 電源は入るのか!?








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入った♪ 









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アラームも作動しました♪ 順調順調♪






次はハンドルスイッチです。 これが厄介(+o+) ウインカーが点きません! なんとフュージョンにはウインカーキャンセルシステムってのが付いてるみたい! なんのことかなぁ〜と調べると、車のハンドルを切ったら自動でウインカーが消える あのシステムらしい♪ そんなもんバイクに要らんわ! 

でもそれをハーネスにつけないとウインカーが作動しない。 余計なものを(^_^;) 



こうなったらウインカーキャンセルをレスします♪








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調べると、ウインカーリレーの 緑/黒 と…



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ウインカーキャンセルの緑を繋げるといいみたい。

でも緑ってアースやし どこから取ってもいいわけだしねぇ。 ウインカーリレーの 緑/黒 にアースをつけてもいいけど、私は…











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ウインカーキャンセルに 2本とも来てたので これを付けることにしました♪








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ハンダ完了♪ 


さあ、これでウインカー点くかな!?










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OK♪ なんて邪魔くさいバイクなんや(笑) 

ウインカーキャンセルをレスっちゃうとフュージョンのハンドルスイッチではウインカーのプッシュ キャンセル機能が使えなくなるみたい。 う〜〜〜ん、何それw プッシュが効かないって何やねぇ〜〜〜ん(笑)







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とりあえずウインカーの代わりにデイライトで代用して(手元に無かった)チェックしてみました。





う〜む、一応ウインカーキャンセルのレスは成功してるけど、やっぱプッシュキャンセル機能が使えない。 なんでや〜〜(+o+) どうにかならないものか…。 面倒だ!

とりあえずハンドルスイッチはフォルツァに変えるから どうなるか分かりません(^_^;) このスイッチは配線の理解用に買っただけなので(笑) 配線ももう少しで全部埋まるけど、ここからが大変だよねぇ〜。 バイクに合わせて長さを縮めたり伸ばしたり…

適当にして終わりそうな予感♪ なんせ私の性格ですからね(笑)


ではでは〜♪


どうも最近 鼻水が止まらなくて、朝から晩までダラダラ垂れ流している毎日を送っているのですが、この時期って花粉? いや花粉症じゃないしなぁ…。 ハウスダスト? 

もうね、数日続くとアレルギーなのか風邪なのか分からないっすよ(笑) でっちにせよ、鼻水はイライラするぜ!! もう勘弁してくれ〜〜〜っ!!!

そんな最近を送っている アレルギー体質のコロすけです。







この前 通勤号のBJのエンジンが止まってしまって、結局その日はバイクを置いて迎えに来てもらって帰ったわけですが、JAFってバイクも持って行ってくれるんすね♪ それ知らなかった〜〜〜(笑) 

masakiさんに教えてもらいました♪ アザ〜ス(*^_^*)










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JAF到着♪ こんなに大きなトラックなのに…








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載せるのは こんな小さなバイク1台(笑) ごめんなさ〜い(^_^;)










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おおおお〜〜♪ トラック型のJAFは初めてでしたが、荷台が降りるんすね〜♪ すげぇ〜〜〜ヽ(^o^)丿









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がっちりと固定されました(*^_^*) 手馴れてますね〜♪ 早い早い(^o^)









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ということで自宅に帰ってまいりました。 JAF無料っす♪ いいねぇ〜ヽ(^o^)丿

さて、エンジンをバラして状態を確認しないと! でも、基本としては触った箇所に問題がある! ということですので、自分が触った駆動系から確認します。









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はい! ベルト切れでした(笑) 

あ〜♪ シリンダーじゃなくてよかった(笑) でも情けないオチでした(^_^;)









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でもこのベルト変えてから まだ1年経ってないんすよ〜(-_-;) ヤフオクで買ったんだけど どこぞの中華とかじゃなかったハズやけどなぁ〜。




ハイスピードプーリーを入れただけで こうなった。 え? これ普通ですか? とりあえずノーマルじゃないベルトだったと思うので、次はノーマル新品を買おう(-_-;) 1年くらいで切れてもらっては たまらん(笑)





ベルトの強度もだけど、長さも気になった。 ノーマルと違う長さだと切れやすくなるのかな? バタつきがあったとか? 今となっては長さがノーマルと どう違うとか調べようがないっすね(笑) スクーター難しっ!










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ケースの中はベルトカスで凄いことになってます(笑) えらいこっちゃ〜〜〜〜(笑)








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掃除完了♪










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ついでにクラッチもグリスアップ♪ これやっと取れました(笑) 前 外せなかった(^_^;)










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クラッチの このパーツを先に取らないとダメだったんですね(^_^;) これ取ったら簡単に外れた♪
 
バラしたらグリスが真っ黒(+o+) 綺麗に取り除いて新しいグリスを塗りたくりました(^o^)









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プーリー側も掃除して薄くグリス塗って組み付け完了♪ エンジンは…生きているのか!?












問題ありませんでした(笑) いや〜良かった良かった♪ これは以前に使ってた中古のBJのノーマルベルトなんですが、長さは大丈夫なのかな? バタつきって こんなもんでしょうか? その辺のノウハウがないから困る(+_+)





まあ とりあえず通勤号はベルト変えただけで復活できたのでホッとしました(笑) バカみたいなオチでしたが、焼きついたのかと本気で思う症状でしたよ。


ガキッと大きな音と共にエンジン止まってキックまで下りないなんて…。 でもよい経験でした。 ベルト切れたら こうなるのか〜♪





ではでは〜♪


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