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いやぁ〜びっくりですね。
すっかり秋です。
しかもたった１日で・・・
水曜日はまあ、ほんとに暑かった。
でも木曜日は半そでではちょっと寒いくらい・・・
金曜日はついに長袖のシャツを着てしまい
土曜日は長袖のTシャツの上にポロシャツ
まあ、土曜の午後は結構気温あがったけど
首都高速からみえる
サトちゃん（あの薬のぞうさんね）の温度計
１６度でしたからねぇ。
土曜日の午前中
水曜日の半分の気温
夜も数日前まではエアコンつけて寝ていたのに
今では毛布と薄い布団かけてます。
今年は初秋なんて言葉
ないのね、きっと
このまま晩秋へ
そしてすぐ冬になっちゃうのかしらん？？
「秋の気配」
今年の感じじゃこんなタイトルの歌も
でてこないぐらい
気配
ありませんでしたねぇ。
さて
本日のタイトル
定点観測であります。
中環の旧フェリー乗り場の埋め立て状況のご報告であります。
２００９年の様子 ⇒ ここ
去年はまだ埋め立てられたばかりだったのか
がらんとしていた土地にも
レンガのようなタイル
大きな土管
クレーンが
ひしめきあってます。
こうやって
新しい土地が
街が作られていくのね
初めて香港に来たときは
西九龍も
西営盤の海底トンネルの入り口のあたりも
海だったんですよね
そしてこんなふうに
海が陸地になり
さまざまな施設や
マンションが作られていったのですね。
以前は海岸線に沿っていたので
きれいに一直線に
ビルが並んでます。
そして
その手前には
おおおおっ〜！
以前にもこの道路が作られたこと
香港を訪れたブロガーさんの記事で拝見したりしましたが
やはりこうやって目にすると
なんというか
香港の歴史に出会えたというか・・・
香港島のチム側の海岸線は埋め立ての繰り返し
埋め立てられると
それにともなって海岸と平行な道が新しく作られる
前にもご紹介したことあるのですが
① 皇后大道（Queen's Rd.)がか つての海岸通
② そしてその次が徳輔道
（Des Voeux Rd.)
③ さらに干諾道（Connaught Rd.)
そして新しい道がまた一本
加わりました。
道の名前は龍和道（Lung Wo Rd.)
ちょうど今の中環のフェリー乗り場、香港駅やIFCビルがあるあたりも
民光街、民寶街、金融街、港景街のように
当たり前だけれどもかつての香港の道のように西洋人の名前からではなく
すっかり中華系の命名であります。
こちらは２００９年
そしてこちらが２００８年
まだ、部分的にしか埋め立てられておらず
海も残っています。
ちょっと角度は違うのですが
こちらは２００１年のときの写真
当然ですがここは海です。
これはちょうど上の写真
２００１年の
香港街道地方指南
でもすでに点線で
海の中に埋め立て予定の
海岸線が書き込まれています。
こちらは２０１０年の
香港街道地方指南
予定よりもさらにチム方向に埋めたてられたみたいですね。
龍和道もしっかりと書かれています。
ただし、この道はまだ途中まで
下のほうがすぼまっている
おもしろい形のビル
中国人民解放軍駐香港部隊大廈（大廈…ビル）のところまでのようです。
これからこの道路の周りには
どんなビルが建ち
どんな街になっていくのでしょうか。
香港にお住まいの方
香港にご旅行に行かれた方の
続報をお待ちしております。
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香港街道
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行くたびに埋め立てが進行して、香港島の中心部にいると「海感」が無くなっていきますね。
もうこうなったらビクトリア湾が無くなるのを楽しみにするしかないのでしょうか？
「昔はスターフェリーなんていう船があってね」なんて語り合う日がくるのでしょうか？
2010/9/26(日) 午前 9:20
こうして検証していただくと、改めて埋め立てのスピードの歴史を感じます。
未来に突き進む凄い感じと、反面の寂しさ。。。なんとも言えない感覚です。
この感覚が香港の魅力の一つなんでしょうね！
2010/9/26(日) 午前 10:46
私も最近、かつてのＨＫの写真を引っ張り出して見比べたり
しています。寂しくもあり、興味深くもあり。7月の様子を
TBさせていただきます。
2010/9/26(日) 午後 4:55
分かりやすく見易い資料（しかも、ちゃんとご自分で撮影されておられたり、お持ちになっておられる地図などからのものってところがスゴイ！）で、ここまでの編成んの一端をご紹介していただけて、ありがとうございました。
こうしてジリジリとヴィクトリア湾が埋め立てられて行ってしまい、そのうちスターフェリーが、中環⇔尖沙咀をまっすぐ往復するのに２ドル（値上がりしましたもんね）を徴収するのは申し訳ないと、湾の中をグルリと湾曲航行しながら乗客を運ぶようになったりして…。それならそれで、長く乗っていられるから、嬉しいかも。（笑）
とうとう紅磡路線のフェリーが、来年３月をもって終了だそうですね。。。私達がついつい注目しがちな中環碼頭以外のトコロでも、変化はじわじわと忍び寄ってきているのでしょうね。
2010/9/26(日) 午後 7:28
ああ、ここは私も先日みてきたところですね♪
香港もマカオもどこまで埋め立てるのでしょうかね！
今度行ったとき、香港政府に聞いてきますね(笑）
TBさせて下さい♪
2010/9/26(日) 午後 10:05 [ - ]
鉄飯碗さん>なるほど、「海感」ですか。そうですね、なくなっていきますね。ビクトリア湾、最終的には河か運河になってしまうのではと思っております。そうなると、スターフェリーの記録は貴重なものになりますね。お次のリレーをよろしくお願いいたします。
2010/9/28(火) 午前 9:01
i-styleさん>あっという間ですよね。特に2009年から2010年の進化は早いように思います。自分達が見てきた香港もすでに最初から大きく進化している香港、まだまだ進化の途中ですもんね。ほんと、寂しさのほうが大きいかもしれません、勝手な話しですが。
2010/9/28(火) 午前 9:06
jyujaiさん>リレーTBありがとうございます。
香港にあれだけの広い平地はほんとに貴重、ああやって作っていくしかないんですよね。
次に行くときはこの道沿いに何ができているのか…新たな香港の楽しみ方でもありますね。
2010/9/28(火) 午前 9:11
こえださん>えええ、紅磡路線なくなっちゃうのですか？中環も湾仔の両路線なのでしょうか？もっとも長くフェリーに乗れて香港の景色が楽しめる路線だったのに…知らなかったです。とはいうものの紅磡に行く用事はほとんどないので、めったに乗ることなかったですけど。
あれだけ湾内をあっちこっちで闊歩（というのか）していたHYFも今となっては過去のものですもんね。スターフェリーのこれからも決して笑い話ではないかもしれません…（とほほ）
2010/9/28(火) 午前 9:33
ゆうきさん>澳門の埋め立て、これは香港以上ですよね。２つの島が大きな一つの島になってしまったのですから…リスボアの前も初めて行ったときは海だったのですが、今では人口湖になってその先がさらに陸地になりましたからね。香港に対する想いと違うから、すごいなぁ〜っていう感想になっちゃうのかな。
ぜひ、今後の様子、香港政府に聞いてください。
TBありがとうございます。スージーウォンとの出会い、フェリーだからこそであれ、地下鉄じゃありえませんもんね。さらに2階というのがあのお話しのミソですから…
やっぱりスージーウォンの世界はいいですね。
2010/9/28(火) 午前 9:42
あぁ、急ぎ足で香港が変わってく・・
もう１０年以上遊びに行ってないと、あの頃で風景が
ストップしてますので、この代わり方の早さは
ついて行かれない（笑）
チムからセントラルまでのフェリー乗船時間も短く
なったんですか？
2010/9/28(火) 午後 9:46
七左衛門さん>そうですね、ほんと急いでいます。スピードが加速されているように思います。フェリーの時間ちょっと前よりも曲線を描いて航行をしているように思うのですが、それでもやはり時間短くなったのではないでしょうか？？
ただ、このような開発の反面、昔のよき姿を残そうという動きもみたいです。
2010/9/29(水) 午前 9:36
今度はワンチャイの前が埋め立てられています。
素敵な遊歩道になるようだけど 経過を観察できないのが淋しいです。
船に乗ると潮流が強くなったのか、揺れが強まったように感じてしまいます。
大丈夫なんじゃろか〜？？（・＠・）
2010/9/30(木) 午後 4:01
とんとんさん>湾仔の前か…、スターフェリーから見る景色、変わっちゃうな。海岸線にそって建つビルを眺めるの好きだったんだけど
まあ、もうすでに変わってるけどね。
やはり、そうですよね、昔に比べるとフェリー絶対にゆれると思ってました。
2010/10/1(金) 午前 8:13
鍵コメさん>ですよね、どう考えても変わっちゃいますよね。
ははは、実はそこからいただきました。
ここの観測は大好きな場所であるには変わりないのですが、その場所が大きく変化してからの観測、さらに実は位置も違っていたりして
今思うともっと計画的にやっておけばよかったと…
2010/10/1(金) 午前 8:52