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天気予報だと
今日はとってもいい天気って
言っていたような気がするのですが
なんだかはっきりしない天気
先日
数年ぶりに小学生のときの友人達の
飲んだのですが
ほんと
このときのつながりってすごいですね
お互い
いいおっさんになっているのに
小学校のあだ名のまんま呼び合って
肉体的な変化はあるものの
昔の面影がしっかり残っていて
だからすぐにもどれちゃうんだろうね、昔に。
みんなが忘れているような昔のことをしっかり覚えている奴もいて
そんな話で盛り上がって
ほんと楽しいひと時でした。
来月か再来月には
今度は中学校のときの友達と飲む予定をしております。
これもまた楽しみ
でも、小学校のときの友達とちょっと違うんだよね
距離感が
近いとか遠いとかいんじゃなくて
なんだろうね
小・中と来たからには
今度は高校かな
いいおっさんが子供頃の呼び名で呼び合ってて
２０世紀少年を思い出した。
わたくしは２０世紀少年でいうところの
誰にあたるのかなぁ
ケンジか？
オッチョカ？
う〜ん
きっと体系的にも
石ちゃん演ずるところのマルオ
ってとこでしょうかね。
さてさて
先日ご紹介した愛心無国３．１１のことを知りたくて
蘋果日報の動新聞を見ていたらば
こんなニュースに出会いました。
ほとんど利用したことはないのですが
こんなことになっていたとは
紅磡の埠頭は確かに
街の中心地から離れてます。
こちらは紅磡の スターフェリーの埠頭
これは２００７年の写真なのですが
このときは紅磡で
飲茶オフ会
中環からスターフェリーに乗って直接
紅磡に行く予定だったのですが
時間に余裕があったので
尖沙咀へ行って
ぶらぶら散歩がてら
歩いて行ってしまった
埠頭前のバス乗り場
なんだか淋しいですね
そう
確かにこの埠頭は
街の中心部からだいぶ
離れており
実際に紅磡に行くときはバスを使ってで
わざわざフェリーには
乗らないな・・・
でも
もっとも長い時間
スターフェリーに乗れたのは
この中環と紅磡なんだけれどね。
湾仔と紅磡の路線も同時になくなってしまったようです。
２００７年の段階ではありますが
駅前にはこんな広大な
空き地が・・・
香港でまとまった土地は大変貴重なんですけど
２０１１年現在
この場所はどうなんでしょうかね。
香港街道地方指南を見ると
まだ空き地のようですが
この紅磡の埠頭も
香港の埋め立ての歴史とともに
徐々に島の方向に向かって
でっぱったようで
そして最後にはサヨナラ
右に見えるのは
北角へのフェリー乗り場
この２００７年のとき
北角に用があったので
北角行きの船に乗ったのですが、まあ、ほんとガラガラ。
おそらく船を１回出すごとに赤字が膨らむのでは？
昔はカーフェリーだったのにね。
そんなこんなで
紅磡の次は・・・
と
香港の方も思っている方
いらっしゃるようで
今日紅磡,明日尖碼?
ほんとにそうですね
その思いはおんなじです。
昔の帆船 かつてはこういう船が
もっと広いビクトリア湾を行き来していたんでしょうね。
今でビクトリア湾を観光クルーズするようの船として使われています。
香港の象徴でもある こんな風景
この香港の人たちをはじめ
観光客にとっても
足となっているスターフェリー
やがては帆船と
同じように
湾内を回る観光用としてしか
使われなくなっちゃうのではないでしょうか
それはさびしい・・・
あと何回乗れるのかな
アップフロントエージェンシーって
つんくやモーニング娘系の女の子たちだけじゃ
なかったんですね。
愛は勝つ
こんなときに
こうやって聞くといいですね。
ただ、やはり
あれなんですかね
レコード会社とかのさまざまな問題があるかと思うのですが
所属事務所、レコード会社を超えての
っていうのは難しいんですかね。
そんな大きなムーブメントがあるといいなと思うのですが・・・
先日ご紹介した
佐野元春の警告どおり、計画どおり
ピクチャーレコードだったのですが
奥から引っ張り出して
レコードの裏を見たら
こうなってました。
NEXT？？
FUKUSHIMA JAPAN
となってしまいました。
でも今回の原発は
あきらかに人災
電気が全面止まったケースは
想定する必要がないと
数年前に政府が見解をだしていたとか・・・
わたくしは一度だけ行ったことのある
福島の老舗の旅館
カミさんのお母さんの親戚一族が昔からよく使っていたそうで
カミさんも子供の頃
夏になるとよく行っていたそう。
その老舗の旅館
最近はやりくりは厳しかったそうですが
今回の震災での
被害を受け
再建は厳しいと先月に廃業をしたそうです。
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香港街道
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紅磡の埠頭には、昨年北角から紅磡に向かった時上陸しました。
船内も埠頭も閑散としていましたね〜。。。
中環からの紅磡埠頭が閉鎖とは・・・ホント香港の変化は目まぐるしいですね。
ちょっと悲しいですよねー。
スターフェリーの運命も心配です。。。ＴＢさせていただきます。
2011/4/10(日) 午前 10:12
初めて香港に行った時には、紅磡ってもう少し賑やかというか、町工場集積地みたいだったのですが、最近はすっかり住宅街（それも高層）となってしまったようですね。
特にもの埠頭あたりは、最近の埋め立て地なんでしょうか。なんだかガランとしていて、不思議な所でした。
それにしても中環からの紅磡埠頭が閉鎖なんて、香港の人の動きが変わっていった証拠ですね。
それに、交通機関を地下鉄にシフト行っているようですね。
風情がなくなって、寂しい感じですが・・・。
2011/4/10(日) 午前 11:43
どんなに困難でくじけそうでも、信じることさ、必ず最後に愛は勝つ！
本当にそう思います。必ず復興する日が来ることを信じて応援しましょう！
2011/4/10(日) 午前 11:52
北角〜紅磡間の埠頭はまだ残っているのでしょうか？
確かスターフェリー以外の船でしたよね？
そちらも無くなってしまっているなら、本当に寂しいです。
2011/4/10(日) 午後 2:41
さまざまな映像のご紹介、ありがとうございました。
かなり以前からこのお話は聞いてはいましたが、お別れには立ち会えなかった我が家。。。
今まで、紅磡には、路線バスで駆けつけることが多かったのですが、もうちょっとフェリーを多用しても良かったなあ…と反省です。
最近、埠頭のあのグリーンとホワイトのスターフェリーらしさが姿を消してしまって（特に尖沙咀ね）、
LG電子やシティバンクなんかの色がベターッと全面に塗られてしまっていて、残念至極ですよね。
いつか、他の埠頭のスターフェリーカラーさえも、紅磡路線のように消えてしまわないか、心配です。。。
2011/4/10(日) 午後 8:37
korotaさん、こんばんは♪
紅磡に住んでいる私には、湾仔、中環線がなくなったことは大打撃ですよぉ。愛用者だったので（泣）紅磡ー北角はファーストフェリーなのでまが残っています。スターフェリー線が廃止になったので、若干人が流れてきたのをいいことに、値上げされました・・・（相変わらず３０分に１本なのにぃ〜）廃線にするのはいいけど、金鐘ラインができるまでは待って欲しかったなぁ。
フェリー乗り場前の空き地は相変わらずそのままですよ〜
2011/4/11(月) 午後 11:51
i-styleさん>TBありがとうございます。なくなるのならばこの北角の線かと思ったのですがスターフェリーのほうがなくなってしまいましたね。２０年前の湾内の路線図、何本も何本もフェリーがあったのですが、現在はスターフェリーの２本とファーストフェリーの２本だけになってしまいました。確かに地下鉄とかバスとかありますが、スターフェリーのない香港なんて…（涙）
2011/4/12(火) 午前 8:23
鉄飯碗さん>昔は紅磡の駅の近くにフェリー乗り場があったのですが、埋め立てが進んだことでだんだん中心地から離れていって。
かつてヤオハンがあった船の形のスーパーのあたりとかきれいにアパートがならんでる大住宅地、そしてその周りの高級マンション。昔はパック旅行についている香港観光ってたしか紅磡の工場がはいってましたよね。
2011/4/12(火) 午前 8:28
きなこさん>ちょうど姪が生まれた頃にヒットした歌、妹は出産時にこの歌をずっと頭の中で歌っていたそうです。
最後に愛は勝つ…長期的な応援、支援を心がけたいです。一過性のものにしないために。
2011/4/12(火) 午前 8:32
一美さん>こまさんからその件に関しての最新情報をいただけました。紅磡⇔北角線、朝晩は混んでいるのかもしれないのですが、昼はほんとに人が乗ってません。絶対にバスに乗るより、地下鉄で行くより早いから残っているんでしょうかね。っていうより残っていて欲しいですね。
2011/4/12(火) 午前 8:36
こえださん>いや、我が家も同じです。そう頻繁に紅磡には行かないですが、基本バスですね。中環⇔紅磡に乗ったのはいつだろう？坦々麺を食べに行ったときだとすると、何年前だっけな…、そう、２、３年前なら、いつの旅行の何日目っていうのがすぐでてきたのですが、ここ最近はそれが全然思い出せない、脳みその衰えを感じます。
香港カラーのグリーンがなくなっている、しかも象徴であるスターフェリーにおいて。１０年ぐらい前からでしょうか？ラッピングのスターフェリーが現れて、それが序章、そして緑とともにフェリーがなくなっていく…（涙、涙）
2011/4/12(火) 午前 8:41
こまさん>以前、紅磡に住んでいるブロガーさんのお宅（たぶん、こまさんのマンションと同じ）にお邪魔したとき、ちょっとだけお散歩してフェリー乗り場に向かいました。そんなに遠くないですよね。道そのものは淋しい感じですが、中環や湾仔に行く時間を考えたらきっと一番早いのがフェリーですよね、船の本数にもよるかもしれませんが。
北角線は残っているんですね、そこですぐに値上げするのが香港らしい。金鐘ラインというのができるんですか？？新しいフェリー乗り場が作られて紅磡⇔金鐘のスターフェリーが登場なの？？
2011/4/12(火) 午前 8:47
korotaさん、こんばんは♪
金鐘ラインって、私が勝手にそう呼んでるだけなんですけどね（笑）
あたらしいMTRの路線が何年か後に開通するんです。どこからどこまでか忘れてしまいましたが、それが紅磡を金鐘を通るんですよ。
それができれば、また少しは便利なのかなぁ〜って。
でもうちのマンションは紅磡駅まで歩いたら３０分くらいかかるので、意味ないんですけどね＾＾；フェリーまではプロムナードのお散歩で気持ちいいし、１０分ほどでいけるので私は気にいってます！
2011/4/13(水) 午後 10:27
いや〜残念ですがこれは予想していた。
しかし、日航の関西から香港へのフライトがなくなるとはワシも想像していなかった。ましてやコードシェア便もない。
ワシにとって、JALのマイレージが意味なくなってしまいました orz
2011/4/13(水) 午後 10:33
こまさん>わざわざありがとうございます。新しいMTRなんですね。そうか天星小輪の新しいラインができるということはもうないのですね。ちょっとそんなことを期待したのですが…
紅磡駅までそんなにかかるのならばチムにプロムナード沿いに行ったほうが近いですね。MTRが金鐘方向へ伸びるのなら、ちょうど今のお住まいの近くに駅できるのではないでしょうか。でも、できたとしてもかなり先のお話なんでしょうね。
2011/4/14(木) 午前 8:39
師匠>そうですか、北角線はやばいと思っていたのですが、天星小輪のほうも、というよりこっちが先だったとは。
香港の便って比較的ドル箱路線だと思うのですが、違うんですね。ましてやコードシェア便もないなんて。ただ、ドラゴン航空とかもそうですけど、けっこう復活しているのでそこに期待しましょうか。
あるいは羽田からっていうのはどうでしょう？その場合、まずは行かれる前でこちらでご接待いたしますよ。あ、これよくないですか？
2011/4/14(木) 午前 8:45
フェリーの路線自体は赤字であっても、運行させていることにより埠頭周辺の開発権を
得られる為に存続をさてているのだという話を読んだ事があります。
北角〜クントン間のその名も富豪渡輪（たしかそんな会社名）に前回乗ったのですが
お客はわずか四人のみのほぼ貸し切り状態。なのでこのフェリー会社も
きっとどこか大手企業の関連会社なんだろうな〜。。。と思いつつ揺られておりました。
路線が赤字でも大人の事情で存続されている場合もありますので、
マイナー路線ファンとしては、大歓迎な大人の事情であります。
2011/4/14(木) 午前 9:48 [ gamyuk-munton ]
gamyuk-muntonさん>まあ、昔私鉄は電車を走らせることとその沿線上に住宅地を作っていきましたからね。フェリーがそれにあたるのでしょうか。そうすると紅磡埠頭の前の空き地はそれようのものなのでしょうか。大人の事情であれ、なんであれ残って欲しいですね。
富豪渡輪とはまた、これストレートなお名前、素敵です。
2011/4/16(土) 午前 9:16