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今年は２０１２年 初めて香港へ行ってから２０年がたちます。 １９９２年の６月 初めてこの時期に有給を取って行った海外旅行 ４泊５日の旅 そして、ここで火がつき １９９３年 ５月 １９９４年 ８月 １９９５年 ８月 カミさんの初香港 ７名での集団渡航 初めて飛行機とホテルを別々にとりました。 １９９６年 ５月 ８月 この８月は総勢９名での香港旅行 １９９７年 ３月 ５月 ８月 ふた月ごとの香港ってなんだか不思議な感覚でした。 １９９８年 ５月 ８月 この８月は超円安 １HK㌦=約１９円！ １９９９年 ８月 GWはハワイへ ２０００年 ５月 ２００１年 ５月 ２００２年 ５月 ２００３年 ２月 ２月は母親とお友達を香港へ ５月も行けると思ったのにこの年SARS 会社で渡航禁止が ２００４年 ５月 ２００５年 ５月 ２００６年 ５月 叉焼飯飯店 開店後初香港 香港でのオフ会 ２００７年 ５月 ２００８年 ５月 後輩君と一緒 このときは４月２７日〜５月５日と８泊９日！！ ２００９年 ５月 きなこご夫妻とご一緒 ２０１０年 ５月 ２０１１年 ５月 初の澳門１泊 ただいまこの旅をご報告中 とここまで毎年欠かさずに香港へ行っています。 会社で長期的休みはGWとお盆 お盆の時期は仕事でイベントが入ることがあるので 長期休みといっても１週間ぶっ通しで休めるとも限らず そんな理由で毎年GWに香港へ行っています。 いわゆるツアーで行ったのは９２年〜９４年と２００３年の４回だけ。 ９５年からは飛行機とホテルは別々に ９５年は何で知ったか忘れてしまいましたが ハイアットリージェンシーのサマーキャンペーンを申し込み ３泊と朝食とバーのチケットとあとなんだっけな？ そんなのがパッケージになっていて。 飛行機はキャセイで電話して直接購入。 その後は 前にも記事にしましたが しばらくはキャセイのステイアホワイルという 飛行機とホテルとホテルまでの往復のリムジン（といってもぼろぼろのベンツだったりするのですが）て やつを利用してました。 この頃はまだインターネットなんでものも普及しておらず 航空券が販売されると 受話器を握り締めて なかなかつながらないと いらいらしながらチケットを買ってました。 で、たしかGWの頃だとチケットは一人１０万ぐらい。 だいたいそれが当時の相場でしたかねぇ インターネットで実際に航空券を買うようになったのが２００４年 台湾経由のチャイナエアーで行ったのですが 相場よりもほんのちょっと高いけどビジネスで行けちゃうというので ビジネスで行きました。 あれ？それは２００５年だっけな？？ちょっと記憶があいまい で、その後はネットで格安航空券なんかを探したりして ２００８年の８泊９日のときは 出発が２７日と、GW突入前だったのもあり二人で１４万弱！！ この当たりからわたくしの中での相場が崩れ始め ２０１０年は２９日出発だったにもかかわらず二人で１２万 しかもANAのサイトで直接購入 今、あれなんですよ 空席状況によって株価のように日々変動するんです 飛行機のチケット ここ３、４年は直接航空会社のサイトで買ってます。 で、あれだ。 そうだ、それだ。 燃料サーチャージ・・・ こいつが曲者ね。 これも年によって違います。 今年は二人で約３万 これが大きい たしか去年は数千円 で、今年もANAのサイトを マメにチェックし 時には電車の中で最も最安値だとi-phoneから予約をしたりして で、サーチャージ込みでも ここ数年の中では安値に近い金額で取ることができたのですが 日程がちょっと短くなってしまうこともあり 今年は久しぶりにGWの香港はなしにしました。 SARSのあった２００３年以来です。 このときは行く気満々。 こんなときに行って香港を応援せねば、それが香港好きとしての「生きる道」と思ったのですが 会社から「行くな」と言われ 行ったもののデスクがなくなることを恐れ GWは博多どんたくを見に、 そして夏にこそ香港と思ったのですが夏は初のソウルへ これ、どちらもお安かったんですよ、奥さん！！ ともに２泊３日で３万円ぐらい。 ただしソウルは２泊３日の旅行のものの 滞在は４８時間もいなかったという弾丸ツアーでしたが。 なので今年は久しぶりに博多に行きたいなぁ〜 なんて思っていろいろ探すのですが高い！ 新幹線使って１泊で４万５千円〜 飛行機で２泊だと６万弱！！ じゃあ、香港をやめた意味ないじゃん・・・ 南がだめなら北はどうだ！！ と調べてみると ありました、ありました。 札幌フリープラン ３泊４日で３万ちょっと。 で、今年のGWは北海道へ行く予定であります。 香港へ行くのは夏かな。 イベントもそろそろわたくしが携わらなくてもよくなってきたみたいだし・・・ うまくいけばGW以上の期間の滞在 そしてもっとお安いお値段で！！ GWと夏の差額でへたすりゃ国内旅行ができちゃうぐらいなようです。 注意！！下の映像、最初と最後にちょっと刺激的な映像があるのでご注意！ といっても、まあ、街頭のカメラ映像で撮ったもので、放送できる範囲のもの よく、朝のワイドショーでも流れている程度です。 蘋果日報 - 20120211 - 恐香港車毀人亡 齊響"按"反對自駕遊 林公公抵媽 先日、香港のD&Cで お店の人の一言から 大勢の香港人が抗議の意味もこめて 集まったということをジャパナビりえさんのブログでご紹介されていること お伝えしましたが その後も特に若い人を中心に 大陸に対しての不満抗議がいろいろと続いているようです。 香港人，忍夠啦！（香港人はもう我慢できない！） 大勢の方が出資して出した新聞広告のコピーだそうです。 で、この蘋果日報の動新聞は 中国からのマイカーで香港に旅行で来ることができるという規制緩和に対しての抗議行動 まずは交通ルールが違いますしね。 右側通行と左側通行 まあ、ヨーロッパなどでも そういう国をまたがっての 車での移動はあるでしょうけれど まあ、なにせねぇ〜 自分都合でぐいぐい来る車が増えては 命にかかわりますからねぇ 飲食禁止の香港の地下鉄の中で 食べていることを注意されたら 逆切れしちゃう方もいらっしゃいますからねぇ まあ、これは注意したほうもきっと見下した感あっての 注意の仕方にも問題があったのかもしれませんが。 これと同じようなことが 車であったら、ほんと大変です。 さてさて 相変わらず 枕でひとつの記事分ぐらいありますが ここからが 本題ですよ、皆さん。 ちゃんと着いてきていますか？？（笑） 蓮香居で朝ヤム（朝の飲茶）をすまし ぶらぶらと歩いて 向かった先は ここです。 中環の天星碼頭 スターフェリー乗り場です。 でも どうも いまだにこの建物を 受け入れられない・・・ この場所も。 やはり 天星碼頭といったら うまく 全体が撮れていないけど こいつじゃないと・・・ こちらは 湾仔の天星碼頭 路線もこの２つだけになり まあ 文句ばっかり言っていて なくなってしまっては こまりますからねぇ ここは がまん、がまん。 オクトパスカードで ピッ なのですが 数年前から 導入されたこのトークンを 買って 今回は乗ってみましょう。 以前は 改札のようなところに直接 お金を入れて バーを回転させて 入場したもんです。 小銭がないと 受付で直接支払って 以前 そこで、後輩君がおつりが足りないと おばちゃんともめたことがありました。 でも、 これなら そんな揉め事もなく・・・ って、 そんな揉め事も また旅の語り草なんですけどね。 せいぜい数ドルの話ですから。 わたくしの手です。 手相はどんな感じです？？ いやいや トークンです。 プラスチックなのね。 なんだか 安っぽいなぁ〜 で、 確か、これはお土産にして オクトパスで ぴっ ゲートが開くのを待ちます。 っていうかぁ〜 ここもさぁ なんだか こう落ち着かないんですよね。 おしゃれすぎるというか 開放的というか そうそう あの香港のグリーンも ないですし 乗るフェリーは ラッピング フェリー 見る分には いいんだけど どうせなら オーソドックスなやつに 乗りたかったなぁ。 開門！！ 多く乗っている湾仔線は きほん ２階の上層階でしか 利用できないのですが この中環線は 下層階に乗ることもできます。 というより やはりフェリーに乗るなら わたくしは 下層階に乗りたいです。 海が近いんですもん 上層階と下層階では お値段も違います。 といっても平日 上層階は２ドル５０セント ２５円 下層階は２ドル ２０円 ってそんなもんですけど。 これこれ この目線 こんなお仕事の様子をそばで見ることができるのも 下層階ならでは では ここからは快適な海の旅を と、 早くも到着 どうやら 風に吹かれて 気持ちがよかったのでしょう 真ん中の写真がないです どうも お世話になりました。 カラフルな スターフェリー トラムでも 同じラッピングのもの 走っています。 香港政府観光局の 香港をアピールする やつだっけな？ そう やっぱり 天星小輪は この白と緑の通路を 抜けていかなくちゃ 蛍光灯具合もいいなぁ さぁて どこへ行こうかな |
香港街道
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アタシもネットのニュースで拝見しました、大陸と香港の文化摩擦。
特にマナー面なんかでは習慣の違いもあって、根深いものになりそうですね。
とは申せ、我国に於いてもね。最近は無法化しているようなそうでもないのかな。飲食・化粧など。
さて、スターフェリー。
路線も縮小傾向ですし、都電といいとこ勝負になってきましたね。
こちらも効率性ということなんでしょうか、観光客としては寂しいですね。
2012/2/12(日) 午前 7:58
ソウルに行った友人も中国人観光客のマナーの悪さに怒っていました。
アジアで相当な嫌われものになっているようですね。
でも、日本も一昔前欧米でエコノミックアニマルと云われていましたよね〜。
ところでラッピングのスターフェリー、ちょっと悲しいですね。
時代は変わるなんでしょうね。。。
チムに着きましたね〜何だかコチラもウキウキしてきました（＾＾）
2012/2/12(日) 午後 0:01
「で、確か、これはお土産にして、オクトパスで、ぴっ」…いやあ、考えることは同じですね。（笑）
ウチには、MTRの磁気カードも、同じようにあったりします。
今年はGWには香港ではないのですね。夏かあ…。暑さに耐えうる体力が必要ですよね。夏の香港。
変わり行く香港、土瓜灣の白宮冰室も無くなってしまったということですし、なんだかどんどん「僕たちの好きな香港らしさ」が消えて行っている部分がありますよね。
これからは、ほんとに、もう、１回１回の訪港が貴重なものになってきてしまって来ているように思います。
今年あったものが、次回は来年は、あるとは限らない。そんな香港のスピード変化が、よりいっそう拍車をかけて回っているように感じるんです。
2012/2/12(日) 午後 7:59
鉄飯碗さん>それぞれの文化というものがありますからね。車内での飲食は駅弁文化として許される感のある日本ですが、携帯は車内ではNG。香港は逆ですもんね。大陸は大陸としてのルールがあるでしょうし。ただし、上から目線、「大陸あっての香港」そしてじわじわと政治的な支配、そんなさまざまな想いが爆発したんでしょうね。
スターフェリー、香港の象徴ですからね。でも、経済的な効率、効果その辺考えて実はあっけなくきられちゃったりもするんでしょうかね。
2012/2/13(月) 午前 8:21
i-styleさん>日本にもたくさんの旅行者の方がいらしているのですが、あまり聞かないですよね、マナーについて。これは日本人のマナーがすでによくないので目立たない･･･とか？？そうそう、バブリーな頃も海外での日本人の狂ったようなブランド買いを皮肉られていましたよね。
以前からリプトンだとかバージンエアーだとかのラッピングフェリーはありましたけど、これ、数は制限しているんですよね。すべてがこれになったら「絶対にいやだぁ〜！！」
2012/2/13(月) 午前 8:25
こえださん>ふふふ、これはこえださんのまねをしました。たしか、以前記事に書かれていたように思いましたので。MTRのカード、もちろんありますよ。旧KCRも。
そう、夏に行くとなれば久しぶりなんですよね。暑い、暑いといってもGWはそんなに辛くないですけど、8月はねぇ。ただ、８月とかへたすりゃ東京のほうが気温が高い日もあったりするので、案外大丈夫なんて軽く考えていたりもするのですけど。
白宮冰室、こももさんの記事で拝見しました。その他いくつかの冰室も。「僕たちの好きな香港らしさ」もしかするとこのGWにどうしても行きたいという衝動にかられないのはそこに原因があるのかもしれません。
2012/2/13(月) 午前 8:32
おお〜、香港自分年表ですね。これはいいアイデアです。
香港とともに自分の時の流れがわかりそうです。真似してみよ。
SARSの時は、私も断念しましたよ。誰かに迷惑をかけることに
なるかもと思って。でも、私の上司はタッチの差で
遊びに行っており、悔しい思いをしました。今思えば
いろいろありましたね〜。
2012/2/13(月) 午後 11:32
jyujaiさん>みなさんの香港渡航の歴史、知りたいですね。ぜひ、教えてください。
SARSの時こそと思ったんですけどね。この年の２月、香港にいたときにSARSが発生したんですよ。まあ、あとから知ったのですが。
以前記事にもしましたが、1:99電影行動。SRASが香港に与えた影響、そしてそれを乗り越えた結束力。そんなこともあっての今回の大陸に対しての怒りでもあるんでしょうね。
2012/2/14(火) 午前 9:15