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雪
昨晩から降り始めて適当に積りました。
なので出社前出撃です！（笑
もう少し待っていれば白い躯体に朝日があたってきれいなのですけどね〜 そこまでゆっくりしていられない朝。
今日は自転車だと危なそうだから歩いて出社しますか。
にしても寒い。
まだ日の出前からの散歩だったので凍っているし（汗
慣れていない雪なので、電車の遅れや道路の事故も起きています。（写真は関係ありませんよ）
環七でも事故があり上空をヘリが。
この程度なのですけど慣れていないとねぇ・・・
どうせ明日明後日には消えるでしょうから、久々の雪を楽しみつつ移動には十分注意してくださいね〜
今朝の散歩の収穫
早くも雪だるまがポンプ棟とコラボしてました（笑
パシャパシャと！
では行ってきます〜
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大谷口・水道タンク
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板橋区は大谷口にあった水道タンク。
現在は既に解体されており、後には大谷口給水所が整備されました。
現在は既に解体されており、後には大谷口給水所が整備されました。
旧タンクを模したポンプ棟が新たなランドマークに！
コメント（12）
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取り壊されてしまったかつての水道タンクと現在の摸されたポンプ棟との位置関係。 忙しくてなかなか検証しきれていません。
いや、写真などからは簡単に分かるのですけど、それだとあまりにも・・・・ね。
そろそろしかるべき場所にしかるべき資料が出てきてもよい頃合い。 時間を見てまた調査してみるつもりです。
そんなこんなで今年ものんびり大谷口給水所については見ていきますので。
中止になった見学会。再考してほしいなぁ〜
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久々遠目からの大谷口給水所・ポンプ棟です。
まあポンプ棟だけだと今までどおりで面白みに欠けるので周りを含めたパノラマで。
遠目にもあの円形ドームは目を惹きます。
ブログにアップするためにサイズの縮小を繰り返しているので字がつぶれていますが・・・
３００ミリで目いっぱいズームして撮影しているので、実際に見ると豆粒ですよ（笑
ある程度目安になる建物を目標として位置関係を把握すると分かりやすいですね。
しかし高いところから見ると、地図との位置関係がちょっと分かりずらいですな。 |
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この書庫、水道タンクの名前を冠しているのに計画道路の記事が未だにトップ。
これはあまり良くないので、本家水道タンクのものにしました（笑
合間を縫って旧水道タンクと現在の給水所ポンプ棟との比較を調べていますが、まだ新のほうのデータが資料として出てきていないんですよ。
（ここでいうデータというのは、ブログで出して良いものという意味） それに調査という点においては前々から調べたかった千川上水にかなり傾斜しているので（汗
ただ、ブログの契機でもあるし関心が無くなったわけではありません。
記事としては給水所工事が終わっているので、新しい事が起こらない限りは同じ絵面しかないのです。
今回はちょっとした気晴らしを兼ねて資料をアップしてみました。
また新しい資料や事象が出てきたら記事にしますので、お待ちあれ〜 |
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先日相互通行が開放された補助26号線（旧大山西銀座）
そこへの川越街道上り方向からの右折ですが、
右折はできます！が、右折車線はあるのですけど信号に右折優先の指示は出ません。
せっかちに進むことが出来れば３台くらいは右折できそうだけれど、下手をすると１サイクルで１台ということも・・・ 下りの混雑具合によっては曲がるのに時間がかかりそう。 途中で交通公園方面に曲がらないのであれば、２つ手前の”日大病院入口”交差点で右折したほうが効率はいいと思いますよ。
南町方面に向かう道路と旧大山西銀座の420号。
手前に案内は無いので分からない人には分かりにくい地面の表記。 川越街道もトータル幅員は変わっていないのに車道が１つ増えているわけで・・・・
そして右折だけの時間が無い。
利便性はともかくも、ご新規さんで曲がる人は少なそうだなぁ〜（笑
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