|
少し遅くなりましたが、先月搭乗分の搭乗記録です。 6月17日 航空会社：ANA 便名：433 出発空港：神戸 到着空港：那覇 機種：ボーイング767-300 機体番号：JA8291 高度：約38000フィート 出発空港スポット：5 到着空港スポット：32 出発時刻（定刻）：9時45分 到着時刻（定刻）：11時50分 TAKEOFFランウェイ：09 LANDINGランウェイ：18 6月19日 航空会社：JTA 便名：320 出発空港：那覇 到着空港：神戸 機種：ボーイング767-300 機体番号：JA8268 高度：約38000フィート 出発空港スポット：22 到着空港スポット：5（？） 出発時刻（定刻）：15時30分 実際の出発時刻：15時28分 到着時刻（定刻）：17時25分 実際の到着時刻：17時40分 TAKEOFFランウェイ：36 LANDINGランウェイ：27 6月は搭乗回数が2回となりました。
次はいつ乗れることやら・・・・。 |
搭乗記
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（12）
|
沖縄国内の旅行の様子を後回しにさせていただき、帰りの飛行機についてレポします。 那覇市街の国際通りを後にした後、 14時ごろ、那覇空港に到着 そして、3階のチケットカウンターに。 その後、展望デッキに上がり、しばらく撮影〜。 写真は那覇空港の書庫に書きますね ざぁ〜とこれからの便が表示されています。 中には静岡の文字が＾＾ そして、手荷物検査を終え、搭乗待合室へ。 搭乗口22番に止まっている本日のシップです。 B767-300ですが、JTAの運行便です。 便名はJTA320便。 機体番号は・・・。 JA8268でした＾＾ その後、終始ガラスプレイ(笑) やっぱりJALのB4はでかいですね。 B747-400D（JA8084）が駐機していました。 そして、JTA320便は15時15分、搭乗開始。 15時28分プッシュバック。 プッシュバック後、なかなかタキシングしませんでした。 乗務員の説明によると、管制の許可を待っているとのことでした。 そして、案の定ランウェイチェンジで、RW36。 そして、エンジンがうなりを上げ、takeoff。 行きもそうですが、離陸着陸の瞬間は機内が「キャー！」とうるさかったです。 正直迷惑でした。 そして、飛行機は高度1000フィートあたりで一旦水平飛行に。 米軍関係でした。 そして再上昇。 飛行機は30000フィート辺りを飛んで、一路神戸空港へ。 またまた定番ショット(笑) しばらく洋上飛行でしたが、陸に入ったので、 撮ってみました。 はてはて、どこの上空でしょうか・・・・。 そして、飛行機は明石海峡上空を通過し、そこから小刻みに旋回を繰り返しました。 着陸は大阪側からRW09・・・。前方のモニターを見ると、フラフラになりながら なんとか着陸でした。 ナイスランディング！と思わず心で思ってしまいました(笑) その後、スポットインをし、降機しました。 その後、ターンテーブルに行き、大きい手荷物を取った後、バスに乗り込み、学校へと向かいました。 旅行記は続く〜〜。
|
|
６月１７日〜１９日、沖縄旅行２（行きの搭乗編） さて、神戸に到着後、手荷物検査を通り、搭乗口待合室へ。 ５番搭乗口には ANA433便、本日のシップのB767-300が駐機しており、機体番号はJA8291でした。 そして、左横を見ると 赤のB737-800が駐機していました。 そして、右を見ると、 スカイマークの尾翼が顔を出しています。 実はスカイマークは初撮影なので、見れて嬉しかったです＾＾ 本日のRWは スカイマークを見る限り、RW27。 その後、9時30分ごろ、優先搭乗開始。 そして、9時35分ごろ、搭乗し、翼の後ろに座りました。 9時45分ごろ、プッシュバック。 タキシングをし、テイクオフ！ なんとtakeoffランウェイは09に変わっていました・・・。 ということで、東に離陸後、低空で、右旋回。 今日は気流が悪くて、シートベルト着用サインがなかなか消えませんでしたが 30分後ぐらいに消えました。 ということで、定番ショット？？ 翼・・・・・。 機体番号はしっかりとJA8291と書かれています。 上空では終始音楽を聴いたり、機内誌を読んだりしていました。 そして、飛行機はランウェイ18にランディング。 そして、降機。 なんと、PBBからは、 ANAのB747-400D（JA8960)が。 那覇空港の目的がこれだったので、嬉しかったです！！ 行きの搭乗記はこれで終わりです。 旅行記は続く〜〜。
|
全1ページ
[1]
