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6月22日(土)〜23日(日)にかけて、山口線へと撮影に行った最終回
23日の新山口行・8522ﾚ編です
タチアオイとの撮影を終えて昼飯の買い出しを済ませ、前日にどうしようか？迷って撮らなかったアジサイの所へと向かいます
 到着して「どこからどう撮ろうか？」考えていたら、津和野行8521ﾚが通過していきました
 買い出ししていたので全く頭になかった、まあいいか
昨日にここでご一緒した方も見えられ、長い待ち時間ですが気の合う方とお話しするのは楽しい♪、いいものです
 ここは追いかけ撮影に不向きだからか？単にマニアックな撮影地なのか？
朝方と違って静かなものです
その１ アジサイとトンネル飛出しのやまぐち号に絞って
このアジサイは色が濃いですね
デゴイチは期待通りの煙だった
 その２ ここからの光景、ワイドでも
今は青田の季節、山間の情緒ある所です
先まで織りなす山の稜線もいい感じだ
梅雨時は観光客も少ないのでしょう、SLやまぐち号はこの日をもって一カ月近くのお休みです
 C571貴婦人の復活はもう少し先のようですが、これからも楽しませてほしいですね  |
ＳＬやまぐち号
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6月22日(土)〜23日(日)にかけて山口線へと撮影に行った分が続きます
23日は早朝にアジサイとタラコキハの撮影を終え、SLやまぐち号・津和野行8521ﾚの撮影予定地へと向かいます
先客はお二方のみだったのですが、既に無人の三脚？が至る所に数本ばかり立てられています
聞いた話では前日に場所を確保(と言えるのか！)、ご本人はごゆっくりされている様子…、ある意味スゴイな
まずは静かだった朝方のタラコキハ
早朝の低い光線がモロにタチアオイとタラコキハに降り注ぎ、陽射しが微弱だった背景の山々の深緑との明暗が極端すぎた
 これだけタチアオイが咲いて列車と撮れる所、そうはないですね
そして時間の経過と共にSLやまぐち号撮影へと向かっていくのですが、ここで撮ろうとする撮影者が続々とやってきます
私は折角こんな所にまで撮影に来たので、不快な事があろうと穏便に済ませる性格(目をつぶる、多くの方はそうだろう)
ただ正直な方は交渉されます(「正論を述べる」とも言うかな、心の中では「がんばれ！」です)
その結果、諦めて？腹が立って？？去っていきます
お目当てのSLやまぐち号です
私の立ち位置だと、こう撮るのがベストだったかな
 風が強くて煙が真横に倒れたのは残念
話は違う方向へと戻し…、私のそばの線路際のベスポジ、実は身動き出来ないほどの密集状態なのです
そんな所で構え続けて撮影する根性？、私にはありません
早くに来られていた方も「まさかこうなるとは…」との談でした
前方の麦わら帽子は障害物です(と思う事にします・笑)
いい写真を撮りたいのは皆さま一緒、ただ遠慮？妥協？も撮影者が沢山集まる所では必要なはずです
皆が「自分だけ良ければいい」と考えればどうなるか？世も末です
撮影地を移動するのも癪だったので、ここに居続けていた私でした
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昨日に北部九州は例年よりもかなり遅れて梅雨入り
雨が降らずに水不足が囁かれていたかと思えば、一転して「大雨に注意」となり、近年は極端な天候が当たり前となってきましたね
 その当たり前に慣れずに？備えと行動、しっかりせねばいけません
その梅雨入りには関係なく、毎年この時期になると鮮やかに咲くアジサイ、私の住む北部九州各地で撮ってきましたが、6月22日(土)〜23(日)は関門海峡をくぐり(トンネル経由です)、一泊二日にて山口線で撮影しました
まずは6月22日(土)のSLやまぐち号・8521ﾚ
お目当てのかなり前に現着したので先客はお二人のみ
この日限りの列車でもないし、前日から三脚を置く者もおらず(私は用事で短時間離れるなり近場の駐車スペース等にいなければ、場所取りなど無効だと思っている)、ウロウロして考えつつ希望の立ち位置を確保
後は試し撮りなり
 うつらうつらするなりお話するなり すればよく、好きな事なので長い待ち時間も苦になりません陽射しがある所は暑いものの、木陰は心地よい涼しさです
 SLやまぐち号は翌日が前半定期運行の最終日、踏切の両側合わせて10数名(この時期なので少なめなのかな？)の撮影者が集まりました
ようやく本命の登場、カーブから姿を現して登って来た！
その１
アジサイの先には弧を描くように植えられた稲、そして盛大な煙と共にデゴイチ牽引のSLやまぐち号、令和初日以来の再会でした
この辺りは難しい位置にアジサイが咲いており、障害物等を避けて(もしくは目立たないように)撮るのは難儀しますね
 その２
列車が少し進んできた所、アジサイピンのヨコ構図ワイドでも
「バランスが悪いかなぁ…」と思っていましたが、いい煙があると画像が引き締まります
列車自体はついで？のような撮り方、増えて来たかな
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4月27日(月)〜5月1日(水)の五日間、山口線に留まっていた私
 その間に時代は平成から令和へと変わりました
その令和へと変わった初日の5月1日、SLやまぐち号の牽引機であるD51-200は新時代を祝福して、日章旗を掲げて走りました
 その姿をカメラに収めようと沿線には多くの撮影者が集まり、早朝から(いや前日からか)熾烈な場所取りが始まり、見たくない光景にも出くわしますね…
その返しとなる新山口行8522ﾚ、線路端のメジャー撮影地をよそ目に山中に籠り、ひっそりと？いや楽しく♪お目当てを待つことにしました
日章旗が遠くからでもよく判るサイズだったのも良かったですね
ここはメジャー俯瞰撮影地の一つ「山中といえど、多くの撮影者が集まるかな？」と思っていましたが、意外にも静かなものでした
やまぐち号では十数年振り？滅多に撮れない日章旗を掲げた走行なので、何カットも撮れる追いかけ撮影が出来る所を選択したのでしょうね〜
２カメ、タテ構図
煙が見事！この一言に尽きます
 日章旗を掲げて走る姿、おめでたい限りです
 １カメ、ヨコ構図で
新緑が美しい季節、その山裾を走る線路上には列車が通過してきた形跡ともいうのでしょうか、煙が延々と続いていました
 ここで撮影した皆様、大満足して下山した次第です
令和時代の初日、幸先良いスタートでした
 これにて私のＧＷ５日間に亘るやまぐち号の撮影は終了です
悪天候もありましたが、煙にはいずれも恵まれたような気がします
十分に満喫させて頂いた次第です
撮影地でお会いした方々、何かと有難うございました
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GWの前半は山口線に留まり続けた私、４日目・4月30日(火)の8521ﾚ撮影分です
前日に降った雨は既に上がり、朝方はガス雲が幾分か漂っています
 ただお天気は回復傾向、この日も新緑がキレイな山中へと向かいました
 雨が大気中の塵を洗い落としてくれたのか？空気感スッキリ♪
時折に薄日が射すお天気で、眼前には見事な新緑が広がっていました
 ここからは私ともう御一方、会話も弾んでお目当てを待ちます
思考が私とよく似た方でもあり長い待ち時間も退屈することなく、何かと有難うございました
風向からか？水音からなのか？直前まで列車の音が聞こえてきませんが、トンネルから姿を現しました！
タテ構図その１、トンネルから飛び出してしばらくして
白主体の煙が豪勢に立ち昇って行きます
タテ構図その２、列車は新緑ロードを少しばかり進んで…
その１を撮ってから煙に合わせて慌てて構図を決め、ズームリングを操作、煙が僅かに流れましたが高く立ち昇る光景は見事でした
白主体の煙は美しいものです♪
別カメはヨコ構図のワイドで
コチラは新緑の山々を主体にして
四季の移ろいが顕著な日本、その中で「今年はこんな年だったなぁ」などと振り返る事も出来ますね
その四季の光景と共に撮る蒸気機関車、私が元気である限り「撮り続けていきたい」と思うものです
ただ現実は私と蒸気機関車の寿命、尽きるのはどちらが早いかな？
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