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なかなか梅雨入りしない北部九州…
なのですが、この時期になると決まって咲く「アジサイ」
佐世保線の築堤に見事に咲き誇る光景をカメラに収めるべく、二週続けて訪れました
 まずは6月8日(土)、この日は曇り
 時々晴れ 817系・普通列車、有名な御船山と共に
この日、全体的には五分咲き程度かな？まだ早かった…
ただ、ここに初めて訪れた私、これだけ線路沿いにアジサイが咲いている所を見たのは初めて！感動しました♪
「一週間後の土曜日も休みなので、また訪れよう
」と思ったそして線路端でも構えます
783系・特急「みどり＆ハウステンボス」
こう撮ると色とりどりで見事な咲き具合だな
 そして一週間後の6月15日(土)、雨風が強い日だった
 817系・普通電車、編成に合わせて
雨は時折強く降り、風は強いわ日中でも暗いのですが(おかげで？同業者は私以外にお一人のみ)アジサイは期待通りに見頃でした
 列車は暗いと冴えないのですが、アジサイならば雨降りの方が似合うので、ヨシです♪
今では全てがオレンジ色となった783系・特急「ハウステンボス」
その１
その２
この通り、築堤の両側にはアジサイが咲き誇っています
   こんな所、なかなかお目にかかれないですね〜
ここのアジサイを丹念に育てられているご近所の方とお話する機会があり、楽しそうに話される姿が印象的でした
「撮影者にも楽しんで頂ければ」との有難いお言葉です
 道幅が狭い道路、近くに駐車できるスペースは僅かなので、その辺りは留意して撮影したいものです
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九州（他・JR路線）
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コメント（4）
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いや〜、今日のスギ花粉飛散量は凄まじかった
 目が痒い、鼻水止まらない、何かの折にクシャミ連発
 昨年までは「軽度の花粉症」だと思っていたのですが、症状はヒドクなっているのか？と思わせる一日でした
2月10日(日)、日豊本線を走る銀釜牽引の貨物列車を撮り終え、福岡方面へと帰路につきます
 〜そしてこの日も前回と同じく、少しばかり寄り道して豊肥本線の絶壁トンネルで撮影をする事に
違いは時間が幾らか早いので鉄橋のサイドにも陽射しがそこそこ得られるし、観光列車も撮れる♪
まずはキハ200・普通列車
この赤いＤＣ、陽射しを受けていると鮮やかです
そしてここの絶壁、何度見ても凄まじい！
2016年４月に発生した熊本大地震で豊肥本線の立野付近が大被害を受け、今でも立野前後の区間は不通を余儀なくされています
そこで同区間を走っていた特急「あそぼーい」、今は休日を中心に大分方面から阿蘇地区へと運行されており、待ち構えます
丁度、ここの鉄橋に収まりました♪
いいお天気の下、いい記録が出来ました
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2月2日(土)、日豊本線を下る銀釜牽引の4075貨物列車の撮影を終え、撮影仲間で遅い昼食と談笑の後、自宅方向へと帰路につきます
太陽はすっかり傾いて山際へと沈む間際、銀釜Ｔさんの気転で豊肥本線のメジャー撮影地に寄り込んで列車を待ちました
列車がトンネルから顔を出すのが早いか
、太陽が沈むのが早いかトンネルから飛び出した普通列車キハ125のお顔、西日でピカーン
 と一瞬輝きました！何とか太陽が沈む前に通過してくれたサイドに光が殆ど当らないのでこの位置で待っていたのですが、何とも言えないシーンに出会えたものです
そして通過の数分後、鉄橋上部とトンネルは山影に入ってしまいました
よくぞこんな所に線路を設けたものですね
 この断崖絶壁と鉄道、ここならでは！の光景です
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数日前まで過去何番目？に少ない今冬の降水量とかで水不足が囁かされていたはずだが、この金曜日と日曜日はかなりの降雨
ズブ濡れになりながら外を這いずり回り、エライ目に逢った
 まあこれで幾分かは水不足が解消されるのかな？
１月27日(日)、香椎線へとキハを撮影に行った続編
玄界灘と共にキハを撮ってから、ドライブを兼ねて志賀島方面に向かう事にしました
〜まずは海ノ中道駅
この駅は「海ノ中道海浜公園」の入場ゲートに隣接しています
到着してスグに列車がやってきたので慌ててパチリ
 駅名標識と松に構図に参加して頂いた
この日は好天の日曜日で乗車率は上々、列車利用で多くの方が公園内に出入りしていました
 次は香椎線の終点・西戸崎駅の近くへ
松林の中から登場したアクアライナー色のキハ47、ほぼ進行方向から陽射しを受けて鮮やかな青いお顔です
キハの撮影はここまで、海ノ中道を通過して志賀島へ
この島に上陸するのもいつ以来だろうか？思い出せないほどの昔だ
「海ノ中道が俯瞰できる所はないだろうか？」と思って車を走らせていると、しっかりとあった
日本三景の「天橋立」みたいにも見えますね
陸地の部分が僅かなので、台風などで大波が押し寄せ続けたら削られて寸断されないのだろうか？と思ってしまいます
話は変わり、俯瞰鉄道写真が好きな私の場合「ここに鉄道が敷かれていたらな…」とつい思ってしまいます(笑)
写真左側が玄界灘で波もあり、右側が博多湾で穏やかです
その博多湾の奥には福岡市の街並み、右奥には福岡ソフトバンクホークスの本拠地・ヤフードームが見えます
好天の下で海を眺めながらノンビリする、いい休日でした
これにて帰宅
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好条件が揃ったら撮りに行こう…、と思っていて忘れていた
 思い出させて頂き、その好条件が揃った1月27日(日)、現地へと車を走らせた
一昔前まではなかったアイランドシティが出来、海ノ中道や志賀島方面へと向かう道路がショートカットされたのは有難い
少々割高な有料撮影地？からお目当ての列車を狙います
まずは下り列車
松原の間を走り抜けてきました
お顔が真っ青でサイドが光沢ある白のアクアライナー色キハ４７
ここ香椎線の列車ならでは♪
背景の海は玄界灘、白波が立っています
 次は少しワイドにして
この列車は香椎側がＪＲ九州色で西戸崎側がアクアライナー色
空気感が良かったこの日、志賀島が良く見えました
今度は上り列車(香椎→西戸崎が上り？変な気がするな)
「白砂青松」の光景というには松が少々寂しいかも
 松の苗(かな？)が植えられており、十数年？もしたら立派に成長する事でしょう、砂浜が広がり海も空も青い♪
景色が良い所で撮影するのは本当にいいものです
前日の寒波はどこへやら？この日は冷たい海風も吹かずに陽射しも心地よかったです
太陽が進行方向側に移動してきたので、正面寄りからも
強烈な青いお顔です
そして屋根は潮風に吹きつけられるからなのか？かなりくたびれているような気がします
ここ香椎線のキハも今度のダイヤ改正で、新型に置き換えられることが発表されました
今の内ならば、好条件の日を狙ってま〜ったりと撮影出来ますね
架線設備がない風光明媚な海沿いを走る国鉄型のキハ、福岡近郊で見られるのは有難いものです
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