|
大井川鉄道・・・、
ＳＬはレトロそのものなのですが、次に紹介させて頂いた元関西大手私鉄の普通列車も知っている人には懐かしい列車です。
そして今回の駅舎編も見ていて「いいな〜」と思うような、ほぼ昔のままの外観で今でも使われています。
立ち寄って撮影した幾つかの駅での画像です。
まずは家山駅
駅舎内から外を見ています。
今風のポスターは別にして、この改札に窓、雰囲気絶大です。
ホームはどうなっているかというと・・・
このホーム屋根？とでもいうのでしょうか、いいですね
次は駿河徳山駅です
一部の学生さんの下校時刻と重なり、賑やかになりました。
鉄道は学生さんがやはり重要なお客様ですね。
青部駅は？
ぽんちく談「もじゃハウスやん（笑）」らしいです。
古い駅舎、そして枕木の柵など、昔のままなのでしょうか？
終点の千頭駅です
ここはモダンな駅舎ですね。
外にはちょっとしたＳＬ記念館？がありました。
構内には古い機関車、新しい（西武鉄道から来たようです、これから稼動するのかな？）機関車が置いてあります。
９６も走ってくれたら・・・、と思ってしまいます。
老朽化などによって、駅舎は現代的な実用的なものに建て替えられているのが大多数です。
それも当然な事だと思います。
ただ、ごく少数の鉄道会社や路線が色々な事情で「昔ながらの懐かしい姿のままで」
今日でも残っており、訪れた者にとっては一言では表せない、見応えがあります。
九州でも肥薩線の「嘉例川駅」などは既に満百歳を迎え、全国的に有名になり、観光スポットとして人気です。
古い駅舎、出来ればまだまだ残っていてほしいものです。
撮影日：4月23〜24日
撮影地：大井川鉄道・各地
|
大井川鉄道
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
大井川鉄道を走っている普通列車編も、私が子供の時に沿線に住み、よく利用した①南海②京阪、と続き、残り一つとなりました。
今回の元・近鉄は関西を幅広く走行している鉄道なのですが、私と近い親戚も不思議と沿線に住んでおらず、乗る機会の少ない鉄道でした。
一番の思い出は、小学校の修学旅行で多分「あおぞら号」なる列車に乗車し、伊勢・志摩方面に行った事でしょうか。
「あおぞら号」とは別ですが、濃紺と黄色に塗られた特急列車もよく覚えており、当時の列車が今では大井川鉄道の二両編成の普通列車として走っています。
茶畑が斜面に広がり、朝日に照らされて気持ちいい展望です
この辺り、社会科の授業でも習ったお茶の一大産地「牧の原台地」という所でしょうか？
新金谷付近にて
既に葉桜ですが、ホーム横の花壇には春の花が咲いていました
強い雨が降る中、駿河徳山駅に到着です
近くに学校があるようで、駅舎内は学生で賑わっていました
新緑と八重桜？の間から元・近鉄の列車が・・・
家山付近にて①
家山付近にて②
逆光でお茶畑が輝きました
五和付近にて
大井川第一橋梁を通過していきました
大井川鉄道をネットで調べてみると、元・近鉄のこの列車が３編成在籍しており、現在の主力となっているようです。
元・南海、元・京阪の列車よりも、撮影する機会が多かった訳が判りました。
初日23日は初めての大井川鉄道、そして大雨の影響で大変でしたが、２日目の24日は天候も回復し、幾分か現地の状況も把握出来たことで、普通列車のダイヤに合わせて狙って撮影する事も可能でした。
これで、「元・阪急、元・阪神の列車もここで走っていたら・・・」と思ってしまうのは、私だけでしょうか？
それが簡単でないのは私でも判ります。
あくまでも一個人の勝手な想像です。
全く話はつながりませんが、プロ野球も以前は関西の大手私鉄が冠スポンサー（変ですが今風の表現にしました）として、阪急と南海（この二球団、強かったですね）そして近鉄がありましたが、今や残っているのは阪神のみで寂しい限りです。
撮影日：4月23〜24日
撮影地：大井川鉄道・各地
※子供の頃の記憶で記述している所もあり、間違っていたら申し訳ありません
大井川鉄道は駅舎も昔ながらの外観で残されている駅も多く、千頭駅ではさらに古い列車達も見る事が出来ました。
もちろん、少しばかりは撮影していますので、また紹介してみようと思っています。
|
|
大型連休も大方の人は今日が最終日となってしまいました。
いい天気なのですが、引き続き先日来の黄砂の影響が残っているようで、遠景はすっきりしていません。
遠くに出かけるわけでもなく、ブログの更新をしています。
今回は昨日の続きで、大井川鉄道の普通列車として今でも元気に走っている、元・京阪テレビカー編です。
私は幼稚園に入る前から小学校高学年までの八年間ほど、京阪沿線に住んでおり、次に移り住んだ南海電鉄ほどではありませんが、思い出深い鉄道の一つです。
ただ、当時の京阪特急は大阪・京橋から京都・七条までノンストップで走っていたような記憶があり、私は丁度その中間に住んでいたので、数えるほどしかこの赤とオレンジのテレビカーには乗っていませんでした。
乗っていたのは緑と黄緑色の列車です。
大井川鉄道で今も走っている元・京阪テレビカー
家山付近にて
現在の京阪電鉄は調べてみると、特急の停車駅も増えており、色々な停車駅タイプの列車が登場しているようです。
ただ「テレビカー」としての認知度が高かった列車も、テレビ付携帯電話の普及などもあって、テレビの設置を取り止めるような（もう止めたのかな？）記載がされていました。
元・京阪テレビカーがお茶畑の中を走っています
地名の「日本一短いトンネル？」にて
透き通るような空の青さの下を走っていきました
家山付近にて （ぽんちく撮影）
元・京阪の列車は巡り合わせが良くなかったのか？、撮影出来る機会が少なかったようでした。
撮影日：4月23〜24日
撮影地：大井川鉄道・各地
※一部は子供の頃の記憶を基に記述しており、誤りがあるかもしれません
|
|
本日4日、皆様がゴールデンウィークでレジャー、もしくは休養の最中、私・とちは虚しく仕事です・・・
「貨物列車はほとんどがお休みだし〜」「出かけるにしても高速道路は大渋滞だし〜」と、負け惜しみ根性丸出しで働いていました。
4月23〜24日に撮影した大井川鉄道の列車達の画像を紹介させて頂きます。
ここは年中通してＳＬが走り、観光の目玉なのは言うまでもないのですが、ＳＬ以外の列車達も興味深いのです。
通常、私鉄は独自で開発･発注した、もしくは購入するにしてもオリジナルな（改造や塗り直し）形体で走っているケースが多いのですが、大井川鉄道は違います。
ＳＬや牽引する客車も当時の姿で走っているように、各地の私鉄から譲り受けた（仕入れた？）列車も、そこで走っていた姿で今日でも走っているのです。
現在、走っている列車は、元・近鉄特急（訂正しました）、元・南海ズームカー、元・京阪テレビカー、の３タイプが２両編成の普通列車として走っています。
関西の五大私鉄の内の三社の花形列車として走っていた当時、私・とちは京阪神に住んでおり、よく目にし、乗車もしました。
社会人になるまでの子供時代の事で、本当に懐かしいのです。
昔のままの姿で残して頂いている事に、感謝感謝でした!(^^)!
前置きが長くなりましたが、第一回目は元・南海ズームカー編です。
福用付近にて このタイプです
南海・高野線沿線には青春時代（今では死語かな？）七年間程住んでしました。
撮り鉄を開始した12才頃から数年間、大阪駅主体によくブルートレイン（当時は続々と早朝から九州寝台がやって来るし、夜間は東京発着の寝台が来ました）や特急列車の撮影をするため、南海電車に乗って行きました。
「ブルートレインブーム」なる流行語？もありましたね。
この列車は高野線の急行にも使われ、よく乗車していました。
橋本辺りから先は山岳地帯に入り、四両編成がゆっくりと走っていたような記憶があります。
大雨の下泉駅近くの橋梁にて
家山駅にて
昔ながらの木製の改札が旅愁を誘います
お茶畑の高台から、大井川第一橋梁を通過する列車を見下ろします
撮影日：4月23〜24日
撮影地：大井川鉄道･各地
※一部、記憶に基づいて記述させて頂いている項目もあり、間違っていたら申し訳ありません |
|
気持ちいいお天気の下、C11-227牽引の1001ﾚを撮影を終え、101ﾚを撮影するために戻ります。
「一本目が昨日と同じなら、二本目も昨日と同じC56-44かな？」
などと話をしながら、家山の桜トンネル付近で待ちます。
家山駅前のお茶屋さんでご馳走になった時に色々お聞きし、桜の開花時期は「この町の倍以上の方が見えられますよ」との事。
家山周辺はもちろん、大井川鉄道沿線は桜が多く、鉄道ファンも全国から殺到するようです。
その時期に来たいのですが、遠い福岡からでは簡単ではありません・・・
ともかく今は葉桜で、遅咲きの桜（八重桜かな？）が咲いていました。
この付近で撮影しているのもぽんちく親子のみです。
とちより少し大和田よりで狙っていたぽんちく君が、「C56や！」
（ぽんちく撮影）
煙こそありませんが、いいお天気で桜の新緑が鮮やかでした
振り返って
今日の補機は昨日の「いぶき」ではなく、E１０２？でした 次にやって来たのが先程、車を走らせていて「ここ、いいな」と思った所からです。
確か、塩郷〜下泉間だったかな？
お茶畑の先にSLかわね路号、背景には大井川が
ぽんちくはC56が飛び出た所を大きく
（ぽんちく撮影）
最後は第二橋梁へ
（ぽんちく撮影）
とちも似たような画です
順光側に行こうかと思いましたが時間的余裕も乏しく、下調べをしていなかったのでやめておきました。
返し1004ﾚは第一橋梁一本です。
ガイド本頼りにテクテク上っていきます。
今日の返しはお茶畑と大井川が撮れる所に絞ってみました。
川根温泉笹間渡駅を出発するときに爆煙？が見えましたが、間もなく煙はなくなっていき、トコトコと鉄橋を渡っていきます。
撮影日：4月24日
2日目はお天気に恵まれ「来て良かった」というか、ホッとしたというか、次の102ﾚを大和田で撮影（昨日紹介分）して無事、SLの撮影が終了です。
ぽんちくも2日目の晴天で満足し、「来年は桜の時期に行きたい！」と言っておりますが、こればかりは何とも・・・です。
大井川鉄道はSLがもちろん観光の目玉なのですが、昔走っていた関西の私鉄車両が今でも元気に走っており、撮影対象として魅力があります。
特に社会人になるまで京阪神に住んでいた私・とちにとっては懐かしい車両達で、今後順次アップしていこうと思っています。 |
