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2月10日(日)、銀釜Ｔさんと共に再び日豊本線を下る銀釜(EF81-303)牽引の4075貨物列車の撮影に行った後篇です
この日に青空が広がっていたのは別府付近まで、ここから南は雲に覆われており
 、南下する途中では雨が降っている所も 冬型のお天気でもあり、天気は狭いエリアや山間部で極端です
高速道路を利用して、秘境？らしいお手軽撮影地へ
この時期の山々の木々は冴えない色彩、線路端の草木は少ないものの〜
ここの場合は生育に任せるまま？、今にも線路に覆いかぶさるが如くとなっています
 再び高速道路に進入
  今度は宮崎県との県境近くまで
ここも陽射しがなければこそ撮れる
ただ先ほど同様、この時期は手前の田圃に何もないのが寂しい
青空が幾分か広がっていたのが幸いだった
 高速道路やバイパスが完成して、殆ど通行車両がなくなった宗太郎越えの10号線をさらに南下して宮崎県に突入！
いつもながら「思えば遠くにきたものだ
 」この辺りは青空が広がっており、陽射しが得られました
 ここの築堤をカーブしながら進んでくる長編成の貨物列車、カッコ良く撮影出来ます♪
ただここも例外なくスギ花粉飛散の兆候が
まだまだ撮影してみたい所、さらには色がある季節、楽しみは沢山ありそうな日豊本線です
今回も銀釜Ｔさんには何かとお世話になり有難うございました
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日豊本線
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コメント（4）
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２月10日(日)、4075貨物列車に銀釜(EF81-303)が入るだろう
という事で、再び銀釜Ｔさんと共に日豊本線へと向かいます
曇りがちの天気予報だったものの最初の撮影地付近に着く頃、空は晴れ渡っていました
 曇りだったら…の予定を変更、この時期ならば陽射しがサイドにも回り込みそうな所で待ちます
残念ながら太陽がある方向にだけ雲が押し寄せてきて、通過時はこの通りに陽射しナシ
 ワイド画像は全く冴えないのでボツ
追いかけます
ここの狭い場所に数名が密集、日曜日の日豊銀釜とあって多くの撮影者がやって来ていたようです
１カメ、奥の位置で
２カメ、列車が少し近づいてきて
今度は見事な光が得られました
 ８日前に来た時はポツポツ咲きだった菜の花、開花が進んでいます
 ただ以前に比べれば、かなり減ったような気がするな
 この時期は枯れているくっつき虫が繁殖したからなのだろうか？
また追いかけます
ここから南は曇っているな…、なのでまたもや予定を変更して線路端で
青空クッキリの空に千切れた雲が幾つも漂っていました
 メルヘンチックな教会風の建物もいい感じ
 銀釜牽引の貨物列車、高速で駆け抜けていきました
曇っている大分県南方面へ追いかけ、後篇に続きます
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40年ぶり？とかいう大寒波が北海道にやってくるとか
 都会の札幌でも最高気温が零下10℃の予想
 、まさしく冷凍庫の世界！コチラ福岡では幾分か寒い程度のようですが、気象は極端ですね…
2月2日(土)、日豊本線を走る銀釜(EF81-303)牽引の4075貨物列車を撮影に行った後篇です
杵築の鉄橋で撮影し、引き続き貨物列車を追いかけて南下します
今度は線路端にてトンネル飛出しのシーンを狙った
陽射しを受けてお顔が輝く姿はいいものがあります
次をどうするか？考えたものの…
「撮影地の状況がどうなっているか？」不安だったので、余裕を持って間をとばして一気に宮崎県に突入しました
撮りたい列車を追いかけながらだと、ここまでさほど遠く感じない？のが不思議なものです(ただこれも撮影最中の事であり、撮影を終えての福岡までの帰路、凄まじく遠く感じるし事実遠いのです
 )山中の茂みの中でくつろぎ難い場所ですが、この時期は暑くなく、鬱陶しい虫もいないのは幸い♪
再び有名な鉄橋を俯瞰しました、アップの２カメ
列車のサイドに光が回らないのですが、銀釜のお顔とコンテナ上部には光が当たっているのでヨシでしょうか
ややワイドの１カメ
手前のスギが伸びて鉄橋を隠していないだろうか？
不安だったものの、何とかセーフでした
ただこの時期はスギ花粉飛散間近
 、ご覧の通りの色彩ですこれにて銀釜EF81-303牽引の日豊本線を南下する4075貨物列車、撮影は終了です
私が日豊本線で銀釜を追いかけて撮影したのは５年余り前以来、今回で２回目でした(そんなに前だったのか…)
遠いし運用と私の休みの兼ね合い、お天気も加わって難しい
ただロケーションの素晴しい沿線を走る貨物列車、出来る事ならばチャンスがあり次第、幾つも撮影していきたいものです
 運転に撮影地のご案内、何から何まで銀釜Ｔさんにはお世話になり、本当に有難うございました
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機関車の運用をチェックしていたら
 「ん！」順当ならば翌日は…、天気予報も上々
 運よく非番日だった私、福岡の撮影仲間でもあり銀釜撮影のプロフェッショナル銀釜Ｔさんと合流して、九州の東側・日豊本線へと銀釜(EF81-303)牽引の貨物列車の撮影に向かいます
２月２日(土)、日豊本線を下る4075貨物列車の前篇です
好天予報の土曜日とあり、朝陽が射し込む一発目の撮影地は見知った方々がスタンバイ済みでした(笑)
通過間際になって雲が押し寄せ、ヒヤヒヤさせられましたが
編成に合わせた２カメ
薄雲に幾分か減光されましたが、何とかセーフでした
この日の朝方は冷え込み、田圃に霜が降りていたのも今の時期ならでは♪
ややワイドの１カメ
赤と白のコンテナが混在していますが、この日はフルコン編成！
銀釜のお顔も輝いてくれて良かった
単線区間が多い日豊本線、離合待ちの停車を利用して追いかけます
次は有名な鉄橋を俯瞰
待ち時間にやってきた415系
そして4075貨物列車
長編成の貨物列車、早朝の順光線を受けて一際鮮やかでした
後篇に続きます
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大分県を走る列車を撮影に行った9月20日、最初に訪れたのは立石の直線区間定番地
この日は「がちゃ列車」なる、その名の通りに黒や赤・黄・白のごちゃ混ぜの色の組み合わせの列車も走るのだが…
「485系もあるし、ローピン機牽引の貨物列車をいい条件で落ち着いて撮ろう
」との思考が働き、秋の光景が広がるここへ「誰もいないだろう」と思っていたら、駐車車両が一台
私が来たら、場所確保を兼ねてか？三脚を携えて線路端へ
 心配せずとも、私は引いた位置で広く撮りますから
後から来られたお二方も線路端へ
、どうやら風景を好んで撮る私の方が少数派だったようだ通過が近付いてきて懸案事項が発生
4075ﾚ ＥＦ81-406
彼岸花アップ、編成に合わせた２カメ
 ここの彼岸花はまだ三分咲き程度かな、少し早かった
 とはいえ咲き始めたら一気なので、見頃は１〜２日後くらいか？
撮りに来れる日に見頃、お天気が合致するのは毎度の事ながら難しい…
ワイドの１カメ
いいお天気で奥行きのある光景、稲穂も黄色く染まりつつあり、畔に沿うように赤い彼岸花が
 通過の少し前に始まった焚火
 、煙が結構目立つのが残念次は佐志生で485系を撮り、さらに臼杵の海バックの撮影地に移動 いいお天気で撮影出来、一つの念願がまた叶いました
撮影日：9月20日
撮影地：日豊本線・立石〜中山香、臼杵〜津久見
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