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大阪に帰省していた3月18〜19日、撮り鉄記録の後篇です
コチラ福岡ではソメイヨシノの開花宣言はまだ出ていないようですが、所々の桜はちらほら咲きしていますね
 ここ何日かは気温もさほどは上がらず、足踏み状態が続いている感じです
四天王寺で親戚一同の集いを終えて散会、実家に向かいます
その途中、阪急宝塚線の乗換駅で一時間近く撮り鉄を
 カメラを取り出して間もなくやって来た列車
「さくら
」のＨＭを掲げた普通列車が入ってきました某鉄道サイトで紹介されていたので「撮ってみよう」と思っており、いきなりの遭遇です
 阪急のメイン三路線にそれぞれ４編成ずつ、取り付けられたようですね
ホームの先端に移動します
昔は小豆色（「阪急マルーン色」というのが一般的なのかな？）一色で阪急の電車は統一されていた気がしますが…
この上部の白い6000系？が確か京都線の特急に登場、その時は画期的だったのを記憶しています
ただこの列車も古くなってきたようで、今ではさらに新しいタイプの列車が走っており、マジマジと阪急の列車を観察したこの日は少しばかりの驚きでした
 また「さくら
」ＨＭの列車がＨＭをアップで
 今度は「急行・さくら
」ＬＥＤの都合？行先表示等が一部消えるのがイマイチか
 対向の列車サイドに「さくら
」ＨＭが映ったのは面白いかも 話は変わり、多くの私鉄ではこの「急行列車」が当たり前のように走っていますが、ＪＲでは少し前に「はまなす
 」が廃止となって、定期運行している「急行列車」がなくなってしまったとかそれだと「特急列車」の表現は変？
もとより「特別急行列車」の略なので、「特別」は必要ないのでは？
などと今日の撮影でご一緒した方々とお話しながら、楽しんでいました
毎度の事ながら昔を懐かしむ我々中高年世代、「夜行急行は宿代が浮く」「急行料金は安い」「周遊区間に行くまでの必要性」などなど…
貧乏旅行？には必要な存在でしたが、現在は求められていないのかな
 経営視点のみから「儲からない存在」が正解なのかな
 阪急の列車に戻り〜、違うＨＭの列車が
 被った〜、というより冴えないお天気でもあり、ＨＭがサイドに映ったこの方が面白いな
 「玉夢？」なんの事だろう
、調べてみるとデザイン化された「宝夢」マンガ家・手塚治虫氏のベレー帽、キャラクターが描かれています
宝塚大劇場や手塚治虫記念館など、宝塚線観光スポットのＰＲも兼ねたイベントのようですね
この列車も新しいタイプのようですが、9000台まで型式がいってしまったからなのか？1000台に戻っています
そして福岡の自宅に戻る、翌19日
いいお天気だったので、15分ばかり粘って（急行列車を一本遅らせた）またまた撮影を
昨日に撮影した「宝夢」翌日も遭遇しました
キレイな陽射しを受けると、いい色です
 次の狙いの列車が来た♪
今ではマルーン一色の列車を本線で見る機会が減りました
昔は「阪急は同じ色の列車ばかり、味気ないな…」などと思っていましたが、今となっては「阪急らしい」慣れ親しんだ列車でもあります
 よくよく考えたら、阪急電鉄の列車をマトモに撮影したのは初めてのような気がします
今回はホームでバリ鉄構図風に撮りましたが、次回にチャンスがあれば沿線のらしい所で撮影してみよう
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本州（近畿地方）
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昨日までの3月18〜19日、祖母の一周忌で大阪に行っていました
本来は帰省も兼ねてゆっくりするつもりでしたが、大口の仕事が入ってきて休みを取り上げられ、慌てて日程を短縮しなければいけない羽目に
 となると…、事前に手配した新幹線の格安チケットのキャンセル料、さらには正規料金が必要となってくる
 いくら休日出勤手当が出るとはいえ、その分は損しています
昨年はさらに酷く、通夜にも葬式にも行かせてくれなかった
ブラック企業だな
 、細やかながら当ブログに記して不満を解消しようなどと個人的な事情はさておき、18日は朝一番の「ひかりレール☆スター」で新大阪へ
  、乗り換えて天王寺に向かいます昨年末から営業運転を開始した大阪環状線の新型・323系を発見
ステンレスの外観、今風の列車です
私が子供の頃からの馴染み、オレンジ一色の103系は全廃なのかな？
この323系は既に結構走っていて、他に見かけたのは201系でした
この日は高〜いビル「あべのハルカス」内の中華料理店に親族が集まり、まずは昼食
 、そして四天王寺にお参りに行く予定です時間がまだあったので「関西本線の103系が来ないかな」待ちます
アッ！来た
 都合よく、順光線で撮れる下り側です
今日の運用に入っているというか、生き残っている？編成は僅かしかないはずですが、運よく出会えました♪
ウグイス色の103系はＪＲになってから撮影したのは多分初めて、何とかデジカメで記録に残せました
やっぱりこの型は落ち着きます
無事に目的を達成して、昼食を兼ねた親族の集いへ
近い親戚でも法要や結婚式などでもない限り、一同に会する機会はないものですね〜
共通の話題「うわ〜、歳をとったね〜」
稀に「変わらないな〜」の方もおられます（私は後者の部類（笑））
春のお彼岸の時期でもあり、天王寺から四天王寺へと至る道は普段と違って平均年齢が高く、出店も多く賑わっていました
 翌19日、福岡への帰路は「500系・TYPE EVA」
「こだま」は「のぞみ」などの通過待ちで、十数分も駅に停車する時もあるので、外気を吸いに行くと同時に撮り鉄も
ワイド端で撮ると尖っている先端部が余計に目立ち、やっぱり無駄？
非現実的な姿になります
今回も前回乗車した時と同じく渚カヲル君の車内アナウンス
 、他の登場人物を期待していたのですが残念 いつまでエヴァ新幹線は走るのかな？
明日以降、他に撮影した列車もご紹介させて頂く予定です
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一昨日の記事「その１」の続編、3月7日の撮影分です
天王寺駅そばのビル展望スペースで撮った後、再び改札内へ
阪和線ホームに行くと、スカイブルーの103系が出発前でした
まずは終端から
「今のステンレス車よりもいいなぁ…」と思ってしまうのは、ジジくさくなってしまった証なのかな？
そしてホームの先端へ
 発車間もない所、二年前に全面オープンした高〜いビル「あべのハルカス」とコラボして
このビルの高さは300ｍ、日本一の高層ビルのようです
いつか、お天気のいい日に展望フロアに行ってみようかな
この列車が出発した後にほぼ入れ替え、またスカイブルーの103系が
今度のはシルバーのラインが前面に入っています
先頭車と中間車の不揃い感、気になるな〜
ホームに到着しました
この列車が見られるのもいつまでなのだろう？
阪和線ホームを後にして、大阪環状線にて今度は大正駅で下車します
少しばかり歩き、いつの間にやら青空が広がって来ました
京セラドーム大阪と共に
過去には色々ないきさつがあるこのドーム球場ですが、今ではオリックスの本拠地
 初めてマジマシと見ました
視線を右側に移すと…
 賑やかな水上風景が
その中でも、この鮮やかなオレンジ色の環状線は存在感があります♪
大正駅に戻って、独特な鉄橋と
ラッピング？の103系です
実はこの列車はスルーしていたのだが、15分後にやってくるはずの本命の原色？103系はモロに被られてボツでした
 夕飯の時間もあり、帰路につきます
大阪駅のそばにて最後のショット
大正駅で被られて撮り逃した列車、周回して大阪駅に到着する間際でした
今でもほぼ昔ながらの姿で走る大阪環状線の103系、そして大阪の街並みと共に撮れたのは、いい記録となりました
子供の頃よりお世話になっていた事もあり、大袈裟ですが感慨深くもあります
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大阪滞在時の撮り鉄編、3月7日に撮影した分です
この日は午後から晴れてくる予報だったので、お昼前に実家を出立
 大阪環状線を当たり前のように？グルグル走っているオレンジ色の列車を大阪らしい光景と撮ろう！が主目的です
D90に18-105ｍｍズームと70-300ｍｍズームのみを携行、街中でも目立たない？軽装備で
まずは京橋駅で降りてみた
京阪沿線に住んでいた頃、この駅でよく環状線に乗り換えていたものの、駅の外に出た記憶は残っていないな
昔ながらのアーケード商店街が残っているので、上手い事撮れないだろうか？とウロウロするも、難しい
餃子の王将、京橋の文字アリのこんな所で
大阪城界隈は以前に撮影したのでスルー、玉造駅で下車
改札を出て東側に出ると、鉄道ファンなら否が応でも目に付く建物が
この建物の所有者、多分「鉄」な方なのかな
103系をもじった構造、2014年に造られたのでしょうか？
後ろを走っているのは本物の列車、因みに201系です
玉造駅から鶴橋駅までは線路沿いに道があるので、テクテク歩きます
 鶴橋駅の手前にて
大阪環状線は全てが（かな？）高架です
こんな感じで店舗兼住居が高架下になっている所がたくさんあります
土地の有効活用とはいえ、ウルサイだろうなぁ…
ただ見る限りは空き家、解体工事中、既に更地となっている所が多いようで、これも時代の変遷なのでしょうね
更に桃谷駅まで歩いたものの〜、いい運動になりました
今度は天王寺駅で下車して、ビルの展望スペースへ
新今宮駅方面、通天閣と列車のコラボです
この通天閣、そういえば上った記憶がありませんね…
意外と地元の人間は上らないのかも？
その２に続きます
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「大阪」から連想するものは何だろう？
人それぞれとはいえ、「大阪城
 」はおそらく上位に食い込むはず！長い間、大阪界隈に住んでいたにもかかわらず、実の所、大阪城（天守閣）を訪れたのは小学校（かな？）の遠足以来のような気がする
台風11号の通過翌日の7月18日、京阪神地区のＪＲ各線は運休が相次ぎ、空前の大混乱
 問題なさそうな大阪環状線までストップしていたのですが、各線とも徐々に運転再開したので、午後からは大阪城に行った
大阪城公園駅で降り、天守閣目指してテクテク歩いていきます
まず目に付いた所で
懲りずに大阪といえば「たこ焼き
 」ここは大阪城のそばなので「大判焼き」なるものもあります。
お腹が空いていた訳でもなく、買いませんでした
そして青空を映す背景の巨大ビル、私がいた頃はなかったな…
暑い中、さらに歩いて天守閣も目前！
この橋を渡り、お堀の方を見ると…
きんきらきん
 の船が派手好きな太閤殿下、こんなのに乗って優雅にされていたのかな？
現実に戻るとただの水上観光船、ＪＲ九州の新型列車風に「或る舟」
天守閣のすぐそばから見上げます
天守閣のそばに来ると、国際色が非常に豊かな所に
   再建されたとはいえ、大阪城の立派な天守閣は「日本らしい」歴史ある建物なのでしょうね〜
入場料600円は高いのですが、目指すは展望フロア
このお城にはエレベーターが設置されており
、お天気が回復した連休の最中、長蛇の列だったので階段を登ります（入場料をまけてくれないかな）ここから見える光景は
大阪城観光は二の次の撮り鉄かな？
さらにワイドでも
「いきものがかり」のコンサートが開かれる日でした♪
ゲゲゲの女房の主題歌「
ありがとう〜、って伝えたくて〜」がヒットしたのは少し前、多くのファンがホールそばにいました。コンサート企画会社のアルバイトとして昔に何度も訪れたのが懐かしい思い出、生の雰囲気を味わえるいい仕事でした
話はそれてしまいましたが、巨大ビルがいつの間にやら林立しており、その中でもオレンジ色の環状線列車は目立ちます。
撮影を終えてからは、天守閣内の展示物を眺めながら帰路につきました。
天守閣から列車などが見えるという事は
福岡に帰る日の20日、近畿地方は梅雨明けしたようで、朝から青空と凄まじい陽射しが
少しばかり実家を早めに出立して寄道撮影した
空が青い！列車の色彩も強烈
これが夏ですね♪
立ち位置を移動してワイドでも
これを撮って、新大阪駅へと向かいました
 大阪の街並みとこの大阪環状線、沿線では色々と楽しめそうです
撮影日：7月18日、20日
撮影地：大阪環状線・京橋〜大阪城公園
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