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九州各地は梅雨入りして水不足から一転、各地で連日の大雨
 「線状降水帯」なるものの仕業から、狭いエリアで大雨が長時間に亘って降り続き、災害に至るとか
   今の所、私の生活圏である福岡地方は大雨には見舞われていないものの、今後はどうなる事やら…
6月22日(土)〜23日(日)にかけて、山口線へと撮影に行った続々編
二日目・23日の早朝、車中泊の時は行動開始が早い
 沿線を見回りながら、アジサイが沢山キレイに咲いている所でキハを待ち受けます
その１
希望通り、薄雲がかかって柔らかい陽射しの条件で撮れた
色とりどりに形それぞれのアジサイに極端な明暗がなく、緑の中で一際存在が鮮やかな単行のタラコキハ♪良かった
 ラッピング車だったら…、二両編成だったら…、次のキハも撮り直しだったので一発でＯＫ
 その２
コチラもいい感じだった
国鉄時代から走り続けるこのタラコ色のキハ40、ナイスな被写体です
SLやまぐち号を撮りに来ている訳ですが、山口線には嬉しい撮影対象が他にもありますね
 そしてキハ狙いの場合、俗にいう「激パ」になる事などまずない！
他の撮影者など誰もいないロケーション抜群の場所
独りで「どこからどういう風に撮ろう？」などとウロウロしながら、あ〜だこ〜だ考えながら経つ時間、この二日間で一番充実した時だったような気がする
「じゃ、やまぐち号を撮るなよ
 」と言われればキビシイかな… |
本州（中国地方）
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コメント（6）
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最大10連休となった今年のＧＷも今日で終しまい
 ただそれも人それぞれ、私の場合も全てが休みでないとはいえ、存分に楽しませて頂きました♪
明日からは多くの方が日常に戻る訳で、今夜は憂鬱なひと時かな？
4月28日(日)、朝方に撮影した分です
お昼前後に走るお目当ての8521ﾚ・SLやまぐち号、それまで時間がタ〜ップリあるので、山口線沿線を少しばかりウロついてみました
 まだ場所取り？の必要もない普段の山口線なので、キャパがある、もしくはマイナーな撮影地予定だとマイペースで動けます
八重桜が道端に咲いていた
 ローカル線の部類の山口線、列車の本数は少ないのですが間もなくやって来ることが判明、慌てて構図を決めます
 単行のタラコ色・キハ40に似合う光景かな
 平地よりも気温が低い阿東地区、まだ八重桜がキレイに咲いています
街中で生活している私、心落ち着くシーンです
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2月8日(金)、山口線を走ったDD51が牽引する旧型客車風列車の返し編です
返しの列車が津和野駅を発車するのは約４時間後
福岡を銀釜Ｔさんと共に出立したのは深夜２時(好きですね〜)なので、車内で、はたまた道の駅でゆっくりします
 時間が経過して、我々は津和野の街並みと共に撮れる所へ
相変わらずの冴えないお天気ですが、視界はそこそこ良さそうです
ヨコ構図、ややワイドの１カメ
タテ構図の２カメ
SLやまぐち号と違って煙がないに等しい列車ですが、今となってはこの姿で走っている列車自体が普段は見られない…
私が子供の頃には何とも思っていなかったものの、遠い所に来てまで喜んで撮影する被写体です
追いかけて、やまぐち号撮影のメジャー処へ
２カメ
例え写真映えしない暗い色の客車でも、真っ赤な機関車が牽引するといい絵になってくれます
 どこかの鉄道会社もそうあって欲しいのですが、あくまでも撮影者サイドのエゴ？なのかな…
少し進んだ所、１カメ
田畑は冬枯れの状態ですが、この地方ならではの石州瓦の家屋が見られ、遠くまで見渡せるここからの俯瞰光景、人気の撮影地です
そしてDD51の場合、煙を気にせずとも良い
どうせ帰宅方向、山口市街地へと追いかけてもう一本
まずは駅への入線シーン、ここで離合待ちします
しばらくして「スーパーおき」が通過していきます
さすがに上から撮影してこの大きさだと、屋根上のクーラー設備にかなり違和感がありますが、旧客風に作ってくれたのは嬉しいものです
これにて撮影は終了、皆様お疲れ様でした
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2月8日(金)の山口線、津和野界隈
予定していた所は霧に覆われだし、線路端でお目当てを待ちます
夜明け間もない街がまだ静寂な時間帯、DD51が牽引する旧型客車風の列車がやってきました！
空は雲に覆われ、霧が所々に発生していて暗い…
当然ながら露出は厳しく、F1.8開放値でもISO1250
割り切って暗く撮った
列車の編成に合わせた２カメ
この辺りも薄い霧が漂っているのかな？
前照明がビームとなって進行方向を照らしていました
客車の窓から漏れる灯り、なかなかの雰囲気です
津和野行の撮影はここ一本、返しの撮影に続きます |
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4月7〜8日にかけて、関門海峡を越えて列車の撮影に行った最終回
８日のやまぐち号はデゴイチの故障に伴い、DD51の牽引となりました
蒸気機関車のみが撮影対象の方にとってはガッカリでしょうが、私の場合は「ＤＤ51でもヨシ」です
出来るのならば「この季節ならでは！」の光景で撮りたいな〜
昨日に引き続き銀釜Ｔさんと合流して、撮影地を検討します
 津和野行の一発目を撮影して後、阿東地区を通過して一気に津和野へ
  その甲斐アリ、何とか希望の立ち位置を確保出来ました
驚いたのは本門前踏切には既に新山口行・返しの8522ﾚを待ち構えている撮影者がチラホラ、そして何本もの置三脚？がアリ
私共が8521ﾚを待っている間にも、続々と8522ﾚの立ち位置を確保しに来る撮影者が多数
 いつもの「SLやまぐち号」狙いの方々ではなく、若い方が多いような？
前日に牽引機が発表されたので、ＤＤ51ファンが多数訪れたようですね〜
そんな事はともかく、我々の狙い
列車のサイドに当たる陽射しが弱いのですが、その分は太陽の透過光がツツジを鮮やかにしてくれました
返しの新山口行・8522ﾚは残っていた桜と共に撮るため、この時点で大激戦の本門前踏切付近より立ち去ります
〜踏切付近の通行には難儀した…、地元の方の気持ちが判るな
 まずは「スーパーおき」
微妙に桜の木の色が違うのも面白い
ただ時間の経過と共に山影が桜に迫ってきた
仕方がないので、陰になった部分は構図から外します
２カメ
ワイドの１カメ
ここはサイドに陽射しが回らないのが難点とはいえ、この時期ならではの桜と共に何とか撮れました♪
背景の人工林と自然林の境目が極端すぎる山にも桜がチラホラ
一週目は無事に勤めを果たしたデゴイチですが、二・三週目は共に二日目になって故障離脱となってしまいました
 その後が心配されましたが四週目は大丈夫だったようで、このまま元気に走り続けて欲しいですね♪
撮影地でご一緒させて頂いた方々、何かと有難うございました
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