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ことでん貸切乗車団 公式ブログ
京急ファミリー鉄道フェスタ2019ことでん貸切乗車団ブースへの沢山のご来場ありがとうございました!

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5/19、京浜急行電鉄久里浜工場にて開催された京急ファミリー鉄道フェスタ2019に出展しました。

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物販ブースのテントをお借りして、クラウドファンディング期間中のホビセンフェスやことでん電車まつりで使用していたパネルに加え、還暦の赤い電車となり讃岐路を走る1080形の姿をご紹介させていただきました。

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3テーマのパネルには雑誌やブログにも載せていない貴重な写真も!

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また工場の検査ピット内で、今回は車内も公開された1000形1351編成には還暦の赤い電車と同じヘッドマークを掲出してくださいました。

当ブースにご来場頂きました皆様、またこのイベントにお招き頂き展示にご協力くださいました関係者の皆様に御礼申し上げます。
ありがとうございました!


最後に2点お詫びをさせていただきます。


返礼品につきまして
改元に伴う印刷物増加で完成が遅れているものが多数ございました。
月内に順次発送致しますのでお届けまでもう少々お待ち下さい。

貸切乗車会につきまして
ブースにて「参加したいけど方法がわからない」などのお声を頂きました。
今年開催の貸切乗車会につきましては、ご支援くださいました皆様を招待させて頂く予定となっており、対象となる方以外のご参加が難しい状態になっております。
来年以降は、開催の2か月前を目処にブログやSNSを通じて日程発表と申し込み方法のご案内をさせていただきますのでよろしくお願い致します。

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10万円以上のご支援者様向けのお披露目会を開催致しました!

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奥から長尾線1307編成、琴平線1087編成、還暦の赤い電車1081編成

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生憎のお天気で、テントの中から撮影する!なんて新しい試みを。

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京急時代の方向幕レプリカを使用しての撮影会。
1307編成はことでん表示のままとし、1081編成にはご支援者様からのリクエストを表示、隣の1087編成にはそれに合いそうな表示をツナおじさんの独断チョイスで表示しました。

いつもの貸切乗車会ではレポートを詳細に書かせていただいていますが、今回は特別な撮影会でしたのですべてのカットの公開は見合わさせていただきます。

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逗子線は逗子線でも過去と現在から未来までを繋ぐこのバリエーションだけこちらでご紹介。

撮影会のあとはフォトラン

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1081編成+1083編成の赤4連で走行。

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滝宮では停車時間を設定してもらいプチ撮影会。
ここから琴電琴平までは乗車もよし、乗らずに撮影もよしというワガママプランにて。

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琴電琴平から高松築港までは貸切乗車、車内で乾杯させていただきました。

悪天候にも関わらず最後までお付き合いいただきありがとうございました!
次回は11月予定の貸切乗車会でまたお会いしましょう♪

この他、またまた予定になかったイベント企画も進行しておりますので決まり次第お伝えします。

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3/6、還暦の赤プロジェクトにより実現した京浜急行1000形風ラッピングのことでん1080形。
名前はシンプルに「還暦の赤い電車」とし営業運転に先駆け出発式を開催しました。

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ことでん貸切乗車団からは佐羽内と安田が参列させていただき、真鍋社長とテープカットまでさせていただきました。
当日は各メディアが取材をされており、夕方のニュースで取り上げられるなどしました。

https://youtu.be/X9BLkLn9wF0
KSBの放送

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仏生山駅でのセレモニー後は高松築港まで1往復を臨時列車として走行後、1205編成と組んで一般営業に入りました。

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これから2年間、ご支援の有無に関わらず多くの方に高松を訪れていただき、生の姿をご覧いただきたいです。

※電車の運行状況はこちらでは分かりかねますのでご容赦ください。
また、ことでんさんでは4日に1回のペースでの車両検査や朝ラッシュと夕ラッシュのみの行路などがあります。
おでかけの際は日にちに余裕を持って頂くと遭遇率がグッと上がると思います。

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本日、ことでんさんより発表がありました。
還暦の赤い電車が3/6より走ります!
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2019/revival_khk_color_wrapping/index.html
[リンク先:ことでん]

プロジェクト成立から約3ヶ月。
皆様の想いをのせて、まずは仏生山→高松築港→仏生山を走ります。

リンク先のことでんさんのページには車両デザインも掲載されております。
事前提出したものから小幅な変更があります…(模型製作などしてくださった方、申し訳ありません)

「側面のロゴ」について
京浜急行時代にシルバーシートの表示あった場所にのみ60周年オリジナルロゴを配置することとしました。
(1081号は2側左側面、1082号は1側右側面)

「正面の車番」について
ことでんさんでの車号1081/1082は白帯の塗り分け位置にかかるため、ラッピングにてボディ同色となるよう施工し、尾灯付近に1081/1082とシルバーのシートで表示を追加します。


当日は仏生山で出発式も行います。
運用の都合、平日の真っ昼間ではありますが是非ご来場ください。
※京急幕を取り付けての撮影会は実施致しません。

出発前に車内の内覧も可能です。
車内には一万円以上のご支援をいただきました方のお名前を掲示させていただく予定です(掲載終了日は未定)

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電車と車とお仕事と


こんにちは!ジョッキ牛乳です!!
年が明けてから早くも半月が経ち、年をとるごとに時の流れが早くなっていく気がします←23歳
今年は自分にとって、人生中1番努力が必要な年なんです。CFが成功して大はしゃぎしたのも束の間、ここから暫くは仕事に集中しなければなりませんが、思い詰めない為にもちょくちょくことでんに乗りに行きたいと思っています。



さて、この度は「還暦の赤プロジェクト」を支援&応援して下さった方々、本当にありがとうございました。お披露目から2年間、思う存分赤い1000形を堪能しましょう!!

今回は私の鉄道以外の趣味の1つ、車についてちょっとだけ書かせていただきます。

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長野県霧ヶ峰にて

私は元々自動車にはまっっったく興味が無かったのですが、就職して「車欲しいなー」と思い始めた時に親が日産に勤めてる事もあり、日産の中古車販売店に行きました。そこで一目惚れして購入したのが今の車です。
そう、日産スカイライン!!
買ってからはとにかく車にのめり込んでしまい、段々と撮り鉄が疎かになっていきます(笑)休日は殆ど電車に乗らないで車移動ばかり、2018年には撮り鉄頻度を増やそうとカメラをD300SからD500に買い換えたにもかかわらず車の写真ばかりです。

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三崎港にて

男ってのは物に情が湧く不思議な生き物で、購入してから3年経った今では自分が死ぬまでこの車に乗りたいなんて思ってます。後先考えずに車のカスタムをしたり、CFに投資したりと、将来「若気の至りで遊びすぎたなぁ」と後悔しそうな気がしてなりません(笑)
それでも私は何でも出来る今のうちに「やりたい事全部やろう」をモットーに、スカイラインと共に20代前半を全力で駆け抜けたいと思います!!!
早く赤くなった1000形と自分の車を並べたいなぁ...。

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上田電鉄別所線八木沢駅にて

ちなみに車のナンバーが7255なのは別所線の7255編成にドハマりしてた時期だからです。



「還暦の赤プロジェクト」に関する新着情報はTwitter、Facebook、Readyforホームページ等でご案内いたしますのでチェックの程よろしくお願いします!

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