街道をゆく－４（伊勢－富士山麓） ( 写真 ) - 平成中野学校

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【０８０４３】

昨日の吉水神社での「憲法無効論全国協議会」発足に無事参加出来て、今回の旅の目的はほぼ達した事になる。ただ、会の今後は我々に懸かっているのだから、こちらは第一歩を踏み出したばかりの出発という事になる。

自分の国の、そして国民の規範たる憲法を自分達で創ったものでありたい…こう願う事がここまで「いじらしい」（か弱い者の懸命な様子…とか）思いをせねばならないとは不思議な事（国）だ。
南出喜久治氏は大学を出ずに司法試験を突破され弁護士資格をおとりになった事を初めて知った。

そこで感じた事は、わが国の戦後教育、特に（国立）大学教育にも何か重大なる瑕疵があるのではないだろうか…。青年の自由な思考を妨げる、あるいは疑問を持たせずに順応させる、そのようなプログラムが巧妙に隠されているのではないだろうか…という事だった。

南出氏が最近対談した渡部昇一氏の「私が政治について自由に語れたのは、私の専門が英文学という門外漢だったから」という主旨の発言がその疑念を暗示しているようにも思う。

世にいう憲法学者や専門家と言われる筋から、現憲法に対する疑念・疑問は寡聞として聞いた事があまり無い。むしろ現憲法を擁護するような者がほとんどであるように思う。
それで本当の意味での日本の憲法学者あるいは専門家といえるのだろうか…？

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◇さて、本日は伊勢神宮への参拝である。

昨夜は車の燃料警告灯が残量１０Ｌで点灯したまま５０ｋｍ以上は走行している。恐らく残量は７０Ｌのタンクに５Ｌは満たないだろう。朝食を摂りながら地図で近隣のガススタンドを確認する。（昨夜一発で宿を決めたかった訳もお分かりだろう）

伊勢神宮は外宮（げくう）と内宮（ないくう）とがあり、その間が実はかなり離れている。
中心を二つ持つという特殊な神社だ。
正式名は「神宮」であり、外宮は豊受大御神（とようけおおみかみ）という食を司る神をお祀りし、内宮は皇室の御祖神である天照大御神(あまてらすおおみかみ) をお祀りしているという。

講談や落語でも「お伊勢さん」とか「お伊勢まいり」とは良く聞く台詞だから、庶民にとって親しみと楽しみのある神宮（神社の大きなもの）なのだろう。
江戸時代には往復１ヶ月かけてお参りし、最後に”精進落とし”として遊郭でどんちゃん騒ぎをやったらしい…羨ましい…私より江戸の男達の方がよほど人生を楽しんでいる。

これは、吉野や熊野とは少し異なる世界なのかもしれない。

外宮の駐車場に乗り入れた時に車の車外温度は３７度を示していた。
暑い！帽子は吉野の神宮に忘れて（奉納？）来てしまった。
先ずは鳥居をくぐる前のお清め所？でタオルに冷たい水を含ませる。

いわゆる外正宮（伊勢神宮は全部で１２５社の宮を含む）はさすがに立派な造りで威厳あるものだが、この柱の風光に焼かれた木肌とか萱葺き屋根に生えた雑草とかが、外国人にとってどのように感じられるのかが興味あるところではある。しかも建築様式は柱を直接土に埋めて萱葺き屋根という「掘っ立て式」古代建築である。

私が二台のカメラを提げて登場した途端、警備の人間が参拝所に姿を現した（ように思う）。
正宮向って右側に撮影などの不届きを監視・規制する警備員が立ち、左側を見ると書院のような造りの小屋に白地の麻織りの着物に黒の烏帽子を被った白髪の老神官が書物を前に座して佇んでいる…。
その神官の存在する空間だけがこの世のものとは思えない静謐で深遠な異次元を現していた。（撮影出来ないのが残念）【写真上から１】

当初から気付いていたのだが…私の参拝ペースと同調（シンクロ）するように歩む若いカップルが居た。
男はラッパー調の帽子と髭、女はごく普通の…（実はあまり記憶にない）。ラッパー男の案内は実に的確かつ参拝所作も立派なもので案内順路も無駄の無いもののように見える（伊勢初心者の私が断じるのもﾅﾝﾀﾞｶﾞ）。何か…風体と環境と態度とかミスマッチのようでサマになっているのが不思議だ。
彼らとはこの後に車で移動した内宮でも同期していた。

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内宮の大鳥居前は各媒体で何度か目にした馴染みのある風景だった【写真上から２】。

鳥居をくぐり五十鈴川にかかる宇治橋を渡る。
いよいよここから先は聖域となる【写真上から３】。

玉砂利の道を進むが日差しが強い、向かいの山々は神路山と島路山とか、総５４２０ヘクタールが境内という事になる。
秋の紅葉の季節はさぞや美しいだろう…。
こうした神域の神聖さを保つ為の努力はいかほどのものなのだろうか…【写真上から４】。

古杉の並木をしばらく歩くと五十鈴川の河原が見える。
老若男女、善男善女が清流で手を清めている【写真上から５】。

いよいよ本宮だ、外宮では平地に在ったが内宮は階段を登った所にある。こちらも古色蒼然と見えるが建てられてから１５年しか経っていない。しかし、５年後には隣の敷地に全て新たに建て直される（式年遷宮）【写真上から６】。

２０年ごとに神宝類に至るまで総てを新たに造り変える営みを１３００年間続けて来ているのである。
つまり”永遠に古代を再生し続ける”という事だ。
言い換えれば他の古代遺跡はすべて廃墟であり、神宮は現在も生きていながらにして最も古い…という事になる。

西行は次のように詠っている。

　　　　なにごとの　
　　　　おはしますかはしらねども
　　　　かたじけなさに　
　　　　なみだこぼるる

【写真上から７】

お伊勢まいりの帰りは「おかげ横丁」で赤福と伊勢うどんらしいが、私は参道沿いにあった手打ち蕎麦屋に目を付けていた。
『蕎麦切り「才屋」』で荒引き蕎麦の大盛りを食す（\1300）。
ふと店内を見回すと古いジャガーのオープンスポーツカーが店内にある。良く見るとナンバーも付いている。（蕎麦好きは英車好き？）
店の人に確認すると今でも走っているという…。

そば切って　ジャギュワ走らす　伊勢路かな　（お粗末…）【写真上から８】

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車を伊勢湾フェリーが出ている鳥羽市まで走らせる。
乗船場のおじさんが申し訳無さそうに「１２：１０の伊良湖行きの乗船手続きは今終わったばかりなんですよ～」という。
う～ん！次は１３：４０だから約１時間半時間が余る…。

そこで、志摩の方に走ってみる事にする。英虜湾までは行けるかどうか分からないが、真珠商を営んでいた親戚が結婚式の時に真珠のカフスボタンとタイピンのセットをプレゼントしてくれた事がある。
その現場を少し眺めておこうと思った。
伊勢志摩国立公園の海沿いの道を走って真珠養殖イカダを眺めて戻った。イカダの上に小屋が建っているのが珍らしかった。

志摩半島・鳥羽から渥美半島・伊良湖までの運賃は４－５ｍの車両区分で１名の乗員分を含んで￥６０７０、所要時間は５５分だ。
フェリーに乗船し後部デッキの喫煙コーナーで一服する。
小一時間の休息が取れる、海上保安庁の巡視船が外海に舳先を向けて停泊していた。おばちゃん達のグループにシャッターを押してくれるよう頼まれる。客室内は船のエンジンの振動でガタガタと共振する。￥３２０支払うと上部デッキ「特別室」に上がれるのだが、誰も上がらない【写真上から９】。

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伊良湖岬からはＲ４２の海沿いを走る。
浜名湖は一部海とも繋がり複雑な形態をした湖だ。
島と半島とが橋によって複雑に繋がっている。

渚園という島にキャンプ場があるようなので行ってみた。
こちらは見るだけのつもりなのに入口ゲートで￥４００の駐車料金を取られる、これは良くない兆しだ。管理事務所で高校生らしい男女のグループがキャンプの申し込みをしているが、車の乗り入れで￥３５００と安くない。しかもキャンプスペースというのが木が一本も無いただの芝の野原である。炊事場も一箇所しか見当たらない。
一通り見て管理事務所に戻ると、いかにも役人的な対応をしている６０代の管理人が高校生達に細々とした注意・注文を付けている。
後で調べてみたら「雇用促進事業ｳﾝﾇﾝ」と在ったから、厚生労働省の定年退職者の雇用の為の施設なのだろう。
たった１０分程度の見学の為に￥４００払わされてしまった。

最近の傾向として、国土交通省などもダム湖などの近くに大規模な「オートキャンプ場」と称する施設を作っている。いずれも入口で最初に￥４００－５００を入場料や駐車料金と称して徴収される。
そしてキャンプ代が大体￥３５００－４５００だ。
家族４人なら高くは無いが、一人なら宿に素泊まりできる料金だ。
国民の税金で国土に施設を造り、色々と料金を徴収する。
表向きは国民のレジャーの為と称しているが、利用者の都合はあまり考えられていないのが特徴だ。５時過ぎると管理事務所は閉められるし。
規則が細々と管理負担を減らす工夫だけがされている。
これが民間業者の事業も圧迫するし、キャンプ料金の高騰を生んでいる。昔の市町村が作ったキャンプ場はいずれも数百円の料金だった。

たかが野宿にそんな金が払えるか！
…というのが私の基本的姿勢なのだが、オートキャンプ場と称するとうりの設備。例えば個別の駐車スペースに電気・水道・炊飯設備が付いていて、洋式水洗トイレや露天風呂などの設備があれば、￥４０００の料金は高くは無いと思う。しかも風光明媚であったり気持ちの良い環境であれば野外で炊事・食事し、テントで眠る楽しさを味わえる。
現にそのようなキャンプ場も存在する。

さて…そんな訳で、一路富士市に向う為に東名高速道路に上がる。
案の上、１４０ｋｍ程度で追い越しを掛けて居る時に突然大型トラックが目前に車線変更してきてヒヤリする。メルセデスの安定した制動力に助けられる。
今夜はもうどうせ何処かで車中泊になるので、ＳＡで食事を済ませておく事にする。丁度注文が終わった所に、おばちゃんの団体さんが５０－６０人ほど雪崩込んできた。

天気が優れないので色々と考えたが…やはり都心方面に向う事は止めた。弟に電話してホテルを手配して貰っても、到着が遅くなるので一緒に飲める時間は限られる。彼は明日も出勤せねばならない。

東名・富士ＩＣから西富士道路に向かいＲ１３９に乗って富士五湖方面に向う事にする。
富士山麓は霧の中だ。
霧の中の道の駅「朝霧高原」で車をパークする。
明日の事は明日考えよう…zzz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）