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お祭りマンボまで・・・ このことをSNSで書いたら便乗殺到・・・ 今朝から追加予約の嵐でした。 Ｋスペジムカ常連のたか＠さん夫妻が昨年に引き続き参加（黄色のｂｅａｔ−ＧＴ）とヴェリィ夫妻＆ダーイシ氏です。 ５回目にして初めて前夜祭が出来そうです。 探せばあるんですね。安いお宿が・・・
因みにスーパーホテルより安いです。 |
ビート
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泡銭？で購入した７年振りのび〜と(赤）と極力ノーマル状態に退化？している白ビートのこと・・・
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兵庫県加古郡稲美町の加古大池まで一家で行ってきました。 『おは加古』の２周年だったのです。 当初、子守の為参加を諦めていたのですが、意外と早く子守が解除？になったので・・・ 急遽参加してきました。 おは加古とはここに詳細が有ります。 久しく参加してなかったオフミ・・・
MTB!に参加される方がいるかの確認＆お誘いなどをしてました。 意外な参加予定者がいるのも発覚し、今年も楽しいMTB!が送れそうです。 |
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さて、本日のお話です。 昨年１月に諸般の事情により自宅でビートのデスビを交換しました。 その時はＨＫＳマフラーに、５５ｍｍのみつファンネルで問題なかったのですが・・・ 昨年６月に音速ＧＴマフラーに交換して暫らくはファンネルをそのままにしていたのですが、どうも６０００ｒｐｍ辺りのモタツキ感が気になったのでファンネルを取りました。そうしたら・・・ レッド付近まで回すとチェックランプが点灯！ 色々調べ、聞くと点火時期の不良との事。 タイミングライトを持っていないので、音速さんに出向きタイミングライトを借りて調整しました。 調整前は微妙ですが点火時期が早めになっていて、高回転で進角した時に適正値から外れてチェックランプが点灯した模様。 調整後はしっかり回しても点灯することは無くひと安心です。 考察 ビートは負圧を感知して点火時期の進角を行うので、ファンネルが吸入抵抗になり高回転でも十分に進角せず適正値から外れることが無かったと思われる。 確かに打ち込み式ファンネルは体感できますが、高回転ではエアリストリクターと同じ働きをしてしまうので、吸入速度が速くなっても十分な空気吸入は出来ていないと思われます。 給排気の程度に応じてファンネルの恩恵を受けるか損をするか考えなければいけないと・・・
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