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早朝観光した湯布院を後にし由布岳の峰を道路沿いに駆け上る。
早朝の草原はマイナスイオンに溢れとても爽快だ。
最初の目的地の城島高原遊園地に到着。
まだ朝の6時である。
開園は10時・・・有り余る時間。。。
ホテル側の駐車場に移動しトイレを拝借。
駐車場で子供達とボール遊びをし少し仮眠。
起きると朝の寒さはどこへやら・・・セミが鳴き始めてました。
水害の多き年はセミの鳴きが遅いので今年は水害が少ないのかなと感じた陸の孤島。
10時になり入園。
さすが平日。客が少ない。
まずここで事前に登録していたキジマックスなる携帯会員登録を差し出す。これだけで通常の5割近い割引がもらえる。
4人の入園と私一人の乗り物パスポートで3800円の支出である。
現在の総支出は高速代と合わせ6600円。
城島高原遊園地の中にトミカランドと云うおもちゃの無料私設がある。
この中に嫁さんと子供達をぶち込む・・・。
陸は一人遊園地のアトラクションへと一人消えていく・・・。
スリルと云う媚薬を求めて・・・。
むかしはバンジージャンプがあったのだが無くなっていた。
残念ではあったが色々とアトラクションへと一人で向い楽しまさせて頂いた。
陸が乗ったアトラクションを幾つか紹介したい。
日本初の木製ジェットコースター“ジュピター”である。
木製と木星を掛けたネーミング。
錆びた鉄の路線がなんとも言えず揺れが半端でなく正直痛いほど。
最高速度は93キロと決して最新のジェットコースターとしては早くは無いがトロッコ感覚が楽しめるのでスリルは十分過ぎる。
男一人で楽しむ陸の孤島。
周囲の寂しそうだね？的な視線など何のその的みたいな？
迫り来る木製の柱などが恐怖をかもし出す。
脱線などしたら当然受身で補えるレベルではない。
スリルは勿論だが路線縁で作業をしている職人さんと接触するのではなる恐怖が一番怖かった。開店時に作業するなよ・・・。
木製だけに日々のメンテナンスが欠かせないようだ・・・しかし楽しいのりものである＾＾
一人で5回も乗ってしまった・・・最後は係員さんと仲良くなっていた。
続いてはニュートン。
今では全国の遊園地お馴染みの乗り物。
４０ｍの高さから落ちていきＧを感じるアトラクションである。
ジェットコースターは何度か乗れば飽きも慣れも来るがこれだけはいつまでたっても慣れない。
昔は箱型の乗り物が主流だったが今ではエアー式の4人乗りの足が宙ぶらりんになる形式が主流のようだ。
上まで一気に駆け上がる・・・足はブランブラン・・・心臓の鼓動が聞こえる・・・数秒後・・・カチャッという音と共に下まで一直線。
首にかかるＧは刹那何ｔにもなるという。
この乗り物だけはいつまでたっても飽きが来ない。
2回の乗車で終わる。
少しビビッタ。いや・・・かなりである。
幼き頃を懐かしんだ。
小6の時にこれに乗った。
当時はとても新鮮味に溢れたがやはり今現在では物足りない。
しかしディーゼルエンジンのパワーによる躍動は男心を震わす。
走行中の携帯作業は禁止だが私有地だけに罰則はないだろう。
幼き頃を懐かしんだ一こまである。
何だか分かりますか？
答えは“セグウェイ”
電動式の二輪車である。
左右にも体重移動をうながせばいいだけ。
後ろにも進む。
乗り心地よくとても快適であった。
日本では公道での走行は禁止されているせいかあまり浸透していない。
テレビでたまに出るぐらいで馴染み無い乗り物である。最大で30キロからスピードが出るようで充電は家庭式コンセントでまかり通りようだ。一台100万からの販売だそうですが・・・。
他にも楽しい乗り物が多くあり勿論楽しませて頂いた＾＾
係員さんとの会話の中で客入りについて聞いてみた。
陸が子供の頃のゴールデンウィークは湯布院まで車が渋滞し園内もテンヤワンヤな形だったが今ではそうでもないそうだ。
今年などは時間帯をずらせばアトラクションも並ばずに乗れたとか・・・。
東北震災の自粛影響かと聞くが近年そんな状態だそうだ。
行楽地の不景気も深刻さが増しているようだ。
色んな企業努力が必要ですね。
お昼は持ってきたお弁当を食す。
ジュースはクーラーボックスに入れてきたペットボトルを紙コップに入れゴクゴク。
宿泊先の杉の井が2時からのチェックインのため時間つぶしの為に寄る城島高原だったが3時過ぎまで遊んだ。スリルある乗り物は価値観を問われればないが気持ちを高ぶらせまた恐怖心を与える心のリハビリステーション的な存在であると感じた33歳の春でした。次回はスペースワールドに行きたいな。
本日の陸の孤島的妄想ショットは・・・
スリル・・・味わってみる？
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