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ドライバー自身が給油するセルフサービス式のガソリンスタンドで、ガソリン車に軽油を間違えて給油し、車が動かなくなるトラブルが相次いでいる。日本自動車連盟(JAF)南関東司令室の調べで分かった。JAFは「ガソリン高騰で少しでも安いガソリンを求め、慣れないドライバーがセルフ式を利用するようになったことが背景にあるようだ」とみている。

 東京と千葉、神奈川、山梨の1都3県で、燃料の入れ間違いでJAFに救援を依頼したケースが、4〜6月に153件あった。ほとんどがセルフ式で、給油後に「アクセルを踏んでもスピードが出ない」と助けを求める内容。南関東司令室の担当者が多発に気付き、独自集計した。過去のデータがないため比較できないが、JAFは「以前は目に付くほど多くの出動依頼はなく、確実に増えている」という。

 そもそもセルフ式自体が増えており、石油情報センターによると、ガソリンスタンドの総数が94年をピークに減る中、98年の登場から10年で全国6000店を超えた。また一般的に普通のスタンドより割安なので、取材した都内5カ所のセルフスタンドはすべて前年同期より利用者が増えている。東京都武蔵野地区の店長は「うちは給油に立ち会うので入れ間違いはないが、このところ『教えてください』と声をかけられることが多く、初めてのお客様が増えているようだ」という。

 JAFによると、入れ間違いの理由は基本的にドライバーの不注意。「軽自動車だから軽油を入れた」と言う人や、「一番安い燃料を選んだら軽油だった」という人が少なくないという。またJAF広報部は「今の軽油価格(平均120円台)が昨冬のガソリン価格とほぼ同じなので、値段表を見て間違う人もいるのでは」とみている。

 JAFの実車テストによると、ガソリン車に軽油を入れた場合、量にもよるが走行中に白煙を噴き、エンジンが止まる。ディーゼル車にガソリンを入れた時は不調になり、エンジン部品が壊れる可能性もある。どちらも修理工場などで整備しなければ使用は不可能だ。JAFは「間違えた時はエンジンをかけず、すぐに救援を求めて欲しい」と呼びかけている。【佐々本浩材】

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奈良県警の20歳代の男性巡査が、インターネット上で会員同士が情報交換できる「ミクシィ」に、「明日は暴走族の一斉検挙」「国道でひき逃げ事件発生」など捜査情報を頻繁に書き込んで公開していたことがわかった。

 事件発生の一報や捜査着手の予定日、容疑者を逮捕したことなどを勤務中に携帯電話などを使って“実況中継”した書き込みも見られ、県警は「不適切な行動」として巡査を口頭で注意した。巡査は「軽率だった」と反省しているという。

 関係者によると、ミクシィの書き込みは8月ごろから始まったという。巡査のプロフィルの欄には、性別や住んでいる地域、誕生日が書かれ、職業と所属は「公務員」「奈○県×□署交通課」となっていた。

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外食・教育事業などを手がけるジー・コミュニケーション(本社・名古屋市)の子会社ジー・エデュケーション(同)への売却が決まった英会話教室最大手のNOVA(大阪市)。ジー社が引き継ぐのは最大でも200教室で、669教室の大半は閉鎖されることになる。どの地域の教室が残り、約30万人の生徒の利便性がどこまで確保されるのか。猿橋(さはし)望前社長(56)らへの責任追及がどう進むかにも注目が集まる。NOVAを巡る「これから」を探った。【NOVA問題取材班】

 ■地方は大幅減

 ジー社の小野誉之社長は6日夜の会見で、「30教室を速やかに確保し、一日も早く授業を再開したい」としたが、具体的な再開のスケジュールは明らかにしていない。

 一方、NOVAは経営破綻(はたん)直前、教室を約200にまで減らす再建策を模索していた。入手した内部資料によると、賃借した全教室を保証金の高い順に列挙し、年間損益や閉鎖による経費削減額などを比較検討。東京や大阪、愛知など大都市圏で多く残し、地方都市では大幅に減らす計画だった。

 しかし、別の内部資料では、同時期に少なくとも73教室で家主から解約通知書が届いており、うち22教室は存続予定の約200教室に含まれていた。ジー社が教室再開を望んでも退去を求められる場合もありそうだ。

 ■有効期限延長も

 ジー社は月謝制を導入し、NOVAで受講料を前払いしていた生徒は、同じ時間分の授業をジー社の通常価格の4分の1を追加負担することで受講できるようになる。NOVAに解約を求めていた生徒も同じ条件での受講が可能とした。

 NOVAの保全管理人は「破格の条件」と強調したが、生徒から見れば、前払いした受講料は返還されず、新たな負担をすることになる。

 また、ジー社での受講を希望しても、教室の大幅減少で近隣の教室がなくなったり、数少ない教室に生徒が殺到し授業がなかなか受けられないケースも起き得る。ジー社は購入済み受講チケットの有効期限延長も検討している。

 ■責任追及は?

 「しかるべき時に全容が明らかになる。長くはかからない」。保全管理人は会見で、NOVAや猿橋氏らを巡って浮上した複数の疑惑の解明について強い意欲を見せた。刑事・民事両面にわたる猿橋氏らへの責任追及の動きは今後、本格化する。

 保全管理人が指摘する疑惑は、在宅学習システム「お茶の間留学」で使うテレビ電話機材の売却を巡る高額な差益の発生▽猿橋氏による資金調達の過程で不明となったNOVA株800万株の行方▽赤字決算の時期に猿橋氏に支払われた高額役員報酬−−など。一方、猿橋氏は大阪地裁などに提出した上申書で、これらに逐一反論し、会社存続のために全力を尽くした自らの正当性をアピールしている。

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突然の辞意表明で党内を混乱させた小沢一郎・民主党代表は6日「恥をさらすようだが」として、続投する意思を示した。しかし一喜一憂する議員たちを尻目に、党役員の説得を受け入れるまでの小沢氏の行動も「密室」の中だった。7月の参院選で民主党に投票した有権者からは、政治そのものへの不信が高まったと訴える人も少なくない。

 千葉県八千代市の会社員、井幡貴司さん(31)は「いたずらに混乱を招いただけ。最初からやめるとは言うべきでなかった。こんな一貫性のない党首の政党は信用できない」と話す。また埼玉県入間市の主婦、羽村千春さん(55)も「(小沢氏には)何かたくらみがあるんじゃないかと勘ぐってしまう。党も必死に小沢さんを引きとめるようでは人材不足を露呈しているだけ」と批判する。

 さらに和歌山市の主婦、志磨美智子さん(62)は「テロ対策を議論しているといいながら『辞める』とか『続ける』とか、まったく空虚な感じ。政治家として未来について真剣に考えている感じがしない」と小沢氏と民主党に厳しい目を向ける。

 東大阪市の公務員の男性(50)は「大連立がないなら、小沢さんが戻る方が安定感があると思う。しかし今回のことで社会的信頼が失墜した。辞めるとか戻るといったことの説明がなければ信頼できないし、再び大連立の話が出れば、もう誰もついて行かないだろう」と話した。

 一連の騒動で、政治そのものへの不信感を募らせる人もいる。

 札幌市の事務職女性(24)は「意味のないドタバタ騒ぎで(政治に)さらに興味が持てなくなった」と冷たい口ぶり。岐阜県各務原市でスポーツクラブを運営する男性(31)は「政治闘争の一環」と突き放した。

 一方、小沢氏の党首としての力量を評価してきた千葉県浦安市の大学病院非常勤医師、丹下剛さん(65)は「年金問題や相次ぐ官僚の汚職からも政権交代の必要性は感じる。引き続き期待したい」と語り、今回の小沢氏の動きについては「策士の小沢氏なら納得できる」と理解を示した。

 京都市の設計士、近藤容併さん(27)も「容認派」だ。「大連立を組んで政権奪取に近づこうとしていたのだろう。党内部では批判が多いようだが、そこにリーダーシップを感じるので、小沢さんは続投するべきだと思っていた」と安堵(あんど)した。

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6日午後1時ごろ、東京都豊島区南池袋1のJR池袋駅東口ロータリー前の歩道で、「若い男女が血を流して倒れている」と110番通報があった。

 男女2人は全身を強打しており、病院に搬送されたが、女性は約1時間後に死亡し、男性も意識不明の重体。

 2人が倒れていた場所の真上にあたる百貨店「池袋パルコ」(8階建て)の屋上に、女性用の靴がそろえて置かれていたことなどから、警視庁池袋署では、この女性が屋上から飛び降り自殺を図り、下を歩いていた男性を直撃したとみて調べている。

 同署によると、死亡したのは都内の25歳ぐらいの女性とみられ、重体の男性は千葉県内の男性会社員(37)とみられる。

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