|
河内長野市との関わりは、平成12年河内長野諦観事業として「町を美しく造る」と言う作業に従事しました。市民の方と一緒に参画しました。
平成17年末に、今後10年間の「第四次総合計画」を立案したところです。計画書は皆さんのご家庭に配布されていますので、見て頂いた方も居られると思います。
私は農学部の造園業を卒業して、町の中の緑化・山里の保全をするのが専門です。
街造りの一部の分野です。
街造りの基盤は、� 〃�築、�◆‘始�、�� 緑地と言う考えが在りますが、私はその様な事を専門としています。
河内長野市の第四次総合計画の作成の時代の背景を話してみたいと思います。
（一） 街造りの時代的変遷
1960年代 高度成長の本格化と都市への人口集中が行われました。
大阪は340万人が住んでいましたが、最近では275万人となっており、70万人が減ってきています。木造密集住宅地の開発が行われました。豊中・庄内・吹田・守口・寝屋川・八尾・堺と言う大阪の外縁部に密集木造住宅が出来ました。
郊外へ市街地が延びていきました。シビル・ミニマム的都市の整備が行われました。
河内長野市や泉北ニュータウンから大阪市平野部を、見るとぽっかりとスモッグが覆っていました。
公害が激しくなってきました。
小学校では光化学スモッグが校庭で起こりました。
1970年代の入ると、環境省が造られて、生活環境に対して一般国民が口を出せる意識が出てきました。政府は公害基本法が採決されています。
河内長野市では市内の丘陵地に宅地が造られ始めました。同時に千里・泉北にも出来ています。
大阪近郊の劣悪な住宅地を改善していきました。
交通網の整備と産業型公害を防御する施作が行われ始めました。
当時は歴史的環境を省みず、コンクリート化されていきました。同じように都市化されたことが、歴史の破壊が起こりました。
それは「新幹線の駅前開発」と言われる様な開発が、地域の特性を省みず、画一的に造られていきました。
ヨーロッパでは環境の排除では、生活が出来ません。高層建物の禁止など。
もう一度自然を復活させる考えが出てきました。20〜30年日本は遅れています。
河内長野市でもニュータウンの開発で、人口が急増しています。
「新幹線の駅前開発」と言われる様に、地域の特性を省みず、画一的な都市が造られてきました。
1980年代に入ると、何処か個性が無くなり、潤いが無くなってきました。
その結果、地域の独自性を持った開発が進められてきました。
1990年代には、バブル経済の崩壊で、無制限に開発されて来た事が成熟期の都市造りの、終焉を向かえました。今まで大きいことが良い事だという考えから、小さいことへシフトされてきました。
そこには産業構造が変化してきました。産業界は海外への生産のシフトが起きて、国内の空洞化
現象が起きました。
それに合わせて、少子高齢化の時代を迎えて、人口の減少が起き、日本では人口減少の時代となりました。生活の場としての町・都市造りが考えられるように成りました。
その上で、地球規模の異常気象が起こりました。地域力・地域の個性が言われだしました。
阪神淡路大震災が起こり、近代都市の脆さが露見してきました。2年前には韓国で高速道路が崩壊しました。
2000年以降の話では「エコロジー」と言う言葉が使われだしました。
共生して住むと言う事です。環境の世紀といわれる、20世紀は物理学の時代です。
21世紀は、更に動物や植物から学ぶ時代です。
鶴見で花博覧会が行われました。世界初の博覧会でした。従来は産業博覧会ですが、環境博覧会として開催されました。
転換期を迎えた中での日本の動きでした。
河内長野市でも同様の動きが起きてきています。
|
コメント（0）
