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宮崎気まぐれ日記

さみしい秋の訪れです。

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列車の写真

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7月25日　香椎線夏祭り

増結ばかりで、感動的な夕方でした。

夕方、踏切で待っているとこんなのが8両も。異常を感知して直ちに行動開始。

その折り返しをとるも、思いっきり失敗（汗）

一応考えていたところで試し撮り。うまくいきそうにないので別のところへ移動。

キハ40　2037先頭に行く。

まあまあかな？

今度は流しで。これは鹿児島本線ではありません、ディーゼルカーの走る香椎線です！

最後のシメを撮る。

博多駅にて

先日(3月29日）所用があって早朝の博多駅に行きました。

偶然にも国鉄色の電車が来たので・・・

ちなみにこの日のメインは5098M（ドリームにちりん）CM34編成でした。九州で最後の夜行列車。バスの夜行フェニックスが無くなった今では宮崎と福岡を結ぶ唯一の夜行です。来年の新幹線開業による大ダイヤ改正を控えてどうなるか、今後の動向に注目です。

冬の香椎近郊

福岡には天下の大動脈という鹿児島本線のほか、近所には香椎線というローカル線があります。風景はローカル線ですが、実際には大都会の近郊鉄道といえる路線です。

今日は雪が降ったので、写真を撮りに行くことにしました。

①736D(？＋？）　　　九産大付近

②3015M（？）　産業大学前踏切

③4332M（R302)　九産大付近

④西鉄バス 23系統（福岡200か1554）

⑤738D（キハ47 1041＋キハ47 130）　　九産大前近郊

⑥2138M？(R113+？）　　　　九産大前駅

⑦3012M？（AO?)　　九産大前駅

⑧1010M（？）と3012M（？）　唐の原踏切

⑨739D（キハ47 1047＋キハ40 2037）唐の原川橋梁

⑩740D（キハ47 8089＋キハ47 127）　　和白橋梁～唐の原橋梁
　　　⇒ここは今日初めて行きましたが、ちょっとお気に入り撮影地になりそうです。

⑪741D（キハ47 9048＋？）　　　唐の原橋梁

雪のため鹿児島線は遅れてましたが、香椎線は定時運行でした。

これで、やっと香椎線の四季を撮影することができました。近々四季の写真をアップしますね☆

海幸山幸(動画編）

2点ほど、You tubeにアップしましたので、ご覧ください。

海幸山幸　西小倉駅発車

海幸山幸　行橋駅発車

海幸山幸

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待ちに待ったこの日が来ました。

海幸山幸が、今日宮崎へ向けて、帰国の途に就きました。台風以来疎開先の北九州で、すっかり変わっての帰国となりましたが、まずはめでたい日となりました。

11時37分、西小倉駅に姿を現したキハ125-400。ブラインドが下ろされ中は見えませんでしたが、一部座席は見えました。

11時50分、信号が青に変わり、無事帰国の途に就きました。

途中の行橋では長時間停車。偶然駅を利用していた女子高生や親子連れが珍しそうに見ていました。ある男の子は「カッコイイ！」と言っていました。