宮崎気まぐれ日記

浦島太郎

卒業して半月が経ったが、最近（元）同僚によく会う。

だが、彼らの殆どが、半月前の面影をとどめていない。声でうっすら分かるくらいだ。

すでに髪を染め、眉をいじり、化粧をして・・・・

心理的にもショックだし、本当に浦島太郎の状態である。


ところで、そういう私も今日スーツを買いに行った。スーツって思っていたよりも高いんですね・・・８点セットで５万４千円・・・

デジカメも買わなくてはいけないのに、こんなに飛んだら、デジカメまで回らない・・・ＰＣも買わなくてはいけないのに・・・あ、引越しもある・・・

今年の春は金回りが激しいようである。

鉄道の日に・・・

今日１０月１４日は鉄道の日。

歴史に残る資料によると新橋を８時に出発したのが最初らしい。横浜まで５３分。ちなみにこれは宮交バスでは宮交シティ〜光陽台の時刻表の時間ではなく、遅れを入れた所要時間にほぼ一致する。

それはさておき、今日非常に残念な事件が大分であった。

ヤフーによると、
１４日朝、大分県中津市是則のＪＲ日豊線東中津―今津駅間の桃山踏切（遮断機、警報機付き）で、警報機の非常ボタンが相次いで押され、特急２本が緊急停車した。

　県警中津署が威力業務妨害容疑で捜査したところ、同市の小学４年男児（９）がいたずらでボタンを押したことを認めたため、補導した。

　同署によると、同日午前７時１２分ごろ、小倉発宮崎空港行き下り特急「にちりん３号」（乗客約９０人、５両編成）が、同８時３６分ごろは、大分発博多行き上り特急「ソニック８号」（乗客約１８０人、７両編成）緊急停車した。いずれも４〜６分後に運転再開し、けが人はいなかった。

　同署は「子どもが踏切付近にいた」との目撃情報から付近を聞き込みしたところ、両親に付き添われた男児が同署を訪れ、２件とも、「自分が押した」と認めた。同署は両親に厳重注意した。

出典：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000112-yom-soci

絶対に遊びでも非常ボタンを押してはいけない。この事件で後続の列車が衝突しなかったのはＡＴＣの完備で未然に防げたことは幸いなのかもしれない。これが、ボタンではなく置石だったら脱線、そして反対方向からの列車との衝突があった可能性もある。


鉄道の日に華やかなイベントもあったが、今日まで鉄道が走っているのも、安全が守られてきたからである。これからも、安全に快適なたびを提供してほしい。

中間考査のできばえ

今日で中間考査が終わった。で、今の手ごたえは・・・

国語（現代文）・・・6〜7割
地理・・・・9割5分
数学前半・・・撃沈
生物・・・撃沈
英語ライティング・・・4〜5割
数学後半・・・6〜7割
英語リーディング・・・7割
現代社会・・・8割
国語（古典）・・・撃沈


以上、地理以外は散々たるものだった。
何とか留年だけはしないようにしたい。

わけが分からん

今日は、北高からのバスで帰った。
宮田に出ると大渋滞。事故じゃろけ〜？
いや、住吉を過ぎても事故現場は無かった。
帰って広告を見たら、
『マッ○スバリュー住吉店オープン５０日セール』
の広告。
原因はマッ○スリューだったのだ。

もうひとつ、
日大高校前のバス停で。
外から手を振るＮＤ高校の女子生徒がいる。私は彼女のことはまったく知らない。う・・ん・・・反応しないのもかわいそうだし・・・私に手を振っていないのかもしれないし・・・あえて会釈をしてあげました。

こんな感じです。

今日の北高線は８０８でした。運転手さんに新しい方向幕を見せてもらうと、普通の西都仕様と変わらないものの、光陽台の文字は大きくなっていました。（８０８や909は小さい）

クラスの男子の文句

私に言われても困るが、宮交好きの私にこんな文句が来た。

「１１０番線は北高経由日大行きではなく、北高行きと日大行きに分けてほしい」

なぜかと聞いたところ、ただたんに「人数が多く乗り降りが不便だから」だそうだ。

ちなみに、よく観察すると、110番のバスはいつも貸切り落とし５６７番で、座席の質は良い。しかし、途中から日大・北高両校の生徒が乗ってきて、北高校につくころは立ち席が出る。そうなると、北高に到着するとまず、立っている日大生をバスから追い出し、再び乗せるという。そんなわけで、ダイヤの乱れも発生する。その上、北高の駐車場は狭いので他のバスの回転の阻害になるとともに、他の保護者の送迎にも影響がでる。

わたしも、できれば２本に分けた方が良いと感じる。
ただし、そうなるとバスが更に1台必要になり、夕方に綾行きを１便増やさなくてはならず、厳しいかもしれない。