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お久しぶりです！
１年と4ヶ月ぶりにヤフーに戻ってくることになりました。 まずは、ご報告までに。新ブログの方は http://blogs.yahoo.co.jp/ken_kesosososososoです。 それでは、あちらの方でまたよろしくお願いいたします〜。 |
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こんばんわ。
今日は１０代最後の日でしたが連日の埃っぽい空間にいたせいで喘息を発作。酷い１日でした。 さて、明日から二十歳になります。このブログを１０代までの記録のブログにしようと考えたのが二年前でした。 ４年１０ヶ月ほどこのブログを運営してきましたがたくさんの事を経験していきました。 初めて鉄道ファンに載ったりレルマガの今日の一枚掲載を経験したりいっぱいありました。 たくさんの出会いもありました。 今お世話になっている方々には本当に感謝しています。ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。 新たなトップに新ブログへのリンクを貼っておきました。引き続きよろしくお願いします！ それでは、今までありがとうございました。また新ブログやネット、誌面上でお会いしましょう。 ではでは。 さようなら。 |
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こんばんわ。ただいま、家の引っ越し準備中です。明日には住み慣れた家を離れなくてはいけません。
さて、このブログも残り一日ですね。
2008年から現在までのことを振り返って行こうかと思います。
2008年はＲＭ元年の年でした。この年から撮影スタイルは切り取ることに専念して現在までそれを押し通してきました。
そして、ＲＭ本誌掲載を目指したのもこの年でした。
ＲＭを意識する作品作りはしていたつもりですが本格的な作品はＲＭ？っぽい写真集のＮＯ．１の作品でした。
以後、撮れるものは撮る！という精神で明りの無い時間、土砂降り、猛吹雪、大寒波襲来、朝方、徹夜で撮影。色々なことを経験して”作品”を追ってきました。
頭の中で超望遠の作品がポっ！と思い浮かぶ事がたくさんあります。それを作品にぶつける時間は限られていたので撮影にはいっつも真剣です。昨年度挑戦した雪煙の作品も最終的には天候との勝負・・・ 今年度に持ち越しとなってしまい、やっぱり転校も作品の善し悪しを決定づける重大要素なのだなと改めて思い知らされました。
鉄路を走る列車に目を向けると言うまでもなく、去るものが多すぎましたね・・・
ブルトレ、キハ183、名列車・・・
新幹線も新たな開業区間が開通しいよいよ北海道も新幹線の着工が始まり新時代が目の前に来ています。
その陰で去る者もあるでしょう。。確実視されるのはＥＤ７９と江差線。
今後は道南と絡めてこちらの方面も攻めていきたいところですね。
このブログを始めて様々な鉄道シーンを見てきました。
でも「撮る」という視点から見たら北斗星の存在はやはり大きいですね。
2往復から3往復、そして2往復から1往復へ。ブルトレ末期のこのご時世ですが、車齢30年以上経った車両が今も走っていることが奇跡。その奇跡をこれからも起こして欲しいな…と思うばかりです。撮れる時は精一杯撮っていく。そう決めた列車です。
では、文章はこれだけにして後は画像だけを・・・
いよいよ明日でこのブログも終わりですね・・・感慨深い。。
北斗星の他に追って来た列車。1080列車。 こいつも完全にＤＦ化してしまった・・・
鷲区の原色も東新からの2輌の原色がいなければ全滅になっていたでしょう・・・
追い続けた原色重連。結局3回の撮影チャンスしかなかった。でも良い思い出だ・・・！
北斗星も81は撤退した・・・大好きなものが去った・・・
では、明日で最終更新となります。ＴＯＰもいつの間にか変わっているかもしれませんのでお気を付け下さい・・・ｗ
それでは！
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ようこそ、鉄道撮影紀 γへ！キマグレトップフォトここは、管理人の10代までの作品を置いた過去ログです。新たなブログ 「鉄道撮影紀 β」よろしくお願いします。 ※新ブログに移転してもコメントやゲストブックへの書き込みには返信していくのでお気軽にどうぞ！ここは、管理人の10代までの作品を置いた過去ログです。新たなブログ 「鉄道撮影紀 β」よろしくお願いします。 |
