こざくらのデジカメ日記

081219『冬のおでかけツアー 東京編』

冬がはじまるよぉ〜♪
ビールを飲む横顔がいいねぇ〜♪

なんて軽く歌いながら毎日、新潟の冬を満喫している今日この頃です。

17日になりますが、有給休暇を使って東京に行ってきました。
正確には16日に仕事終わりに終電で帰って、17日の午前中は横浜の病院へ行ってきました。
で、午後は久しぶりの学会です。

仙台の土木学会全国大会についで今年２回目の参加です。
今回は自分の修士論文内容＋αを後輩の院生が発表するということで、
有給＋往復の新幹線代＋学会参加費(\12000)＋飲み代をかけて行ってきました。
高い一日になりましたが、久しぶりに緊張の連続、手汗かきまくりの充実した一日でした。

今回は自分の研究内容を後輩が話すということで、
自分で発表する時以上に緊張はするし、発表時間が異様に長く感じられました。
そしてなにより質問タイムが・・・きつかったです。
後輩が答えているのを聞いていると頑張れというよりかは
中途半端な研究にしてしまい申し訳なかったです。の気持ちが強く、ただ下を見るばかりでした。

また発表後には直接アドバイスをいただけるなんて思えなかった著名な先生方から
ご指摘、アドバイスを頂戴することができ、うれしい気持ちとともに、
去年聞きたかった〜という悔しさがいっぱいでてきました。


自分の修士論文を反省する点としては
・研究対象が研究中にあいまいになってきたため、分析対象者が不十分であった。
・交通政策と分析の乖離が発生していたこと。
・より多くの意見を頂戴できるように自らもっと動くべきだった。
・利用者はもっと頭が良いと思って(勉強するとして)分析を進めるべき

こんな感じですね。
自分の抱いた研究のきっかけ(ミクロ的な思考)を大きなものにしようとしてしまった(マクロ的な思考)
ために、どっちつかずの研究になってしまったような気がします。

後輩の方々、申し訳なかったです。
改めてここでお詫び申し上げます。。。

また残念だったのが、自分で限界を勝手に作ってしまったせいもあるかと思います。
一人の研究ではなく、お金を頂いて研究していたこともあり、
関係者の意見を頂戴することで満足してしまった自分に若干がっかりではあります。
万人が使う交通政策だからこそ、多くの意見を取り入れるべきだったなと
久しぶりに学会に主体的に参加して学ばせて頂きました。


＃明日の夜から北へ旅立つために暫くお休みです。
なんでも土曜に写真の場所に６時集合だとか・・・。早い集合で困ったものです。
次回はX'mas更新になりそうです。さてさて今年はどうやってプレゼントを渡そうかしら？？

071216『打倒 GAUSS !!』

今夜も研究室で修士論文を書き進めています。
というより分析が終わっていないので、並行してパソコン２台使いながら行っています。

シミュレーションではなく、80年代に流行った非集計ロジットモデルの構築を行うことで
利用者の行動の推測を試みています。
統計ソフトのGAUSSを用いて行っているのですが、これがなかなか手ごわいです。
とりあえず英語対応のみのソフトなので、英語に四苦八苦しながらプログラムしています。
日本語ガイドもあるのですが、どこかの翻訳ソフトにかけてプリントあうとしたようなもので、
あまり役に立たず・・・。

HPで解説された場所があるのですが、バージョンが古く対応しておらず・・・。

そんな中、なんとか動かしているのですが、
データ数が多い場合はなんと４時間近く回っており、なかなか困ります。
（4時間で100万回以上計算しているんですけどね・・・・）

データ数が少なく、うまく回るときは数秒で終わるですが・・・。
回している間、本論を書けばいいんですが、何故かやる気がわかず・・・。

頑張って夕方までには帰りたいです。

−−−今日の写真−−−
10月に東二両で撮影した500系です。
（研究室にいるので今はこんな写真しかないです…。）
この頃は東二両に2本、東一両に1本の計3本が東京泊でしたね。
日の出が遅くなり、撮影できるギリギリな時期でしたが、なんとか並びを撮れてよかったです。

今は順次8両化改造に入っているとの噂で東上する500系も一日4往復のみ。
カッコイイよく、絵になる車両なのですが、
いよいよ東海道新幹線内で見れるのもあと僅かになってきました。

時間がないですが、研究の合間をぬって撮影に行けたらいいなと思います。

−−−昨日の写真−−−
1,2枚目は大覚寺、3,4枚目は宝筐院でした。
宝筐院はあまりガイドブックに登場せず、知る人ぞ知る寺院だそうです。
知っている方はかなりの京都マニアではないでしょうか。

070905『卒研中間発表』

今日は卒研生の中間発表でした。
院生は卒研をはじめ、学会などで、教壇に立って説明する機会はありますが、
学部生にとっては初めての機会。
結構緊張しているようで、２年前の様子を思い起してしまいました。

自分は中学の時に生徒会長なんてのをやっていたので、
800人くらいを前に立って話す機会があったので、そこまで緊張とかはしませんでしたが、
（今では緊張をせず、あまり練習もしなくなってしまったので、よくない傾向です。）
経験がない人にとってはなかなか恥かしいのかもしれません。

まだまだ研究課題はありますが、今後の発展に期待したいと思います。

―――今日の写真―――
今日も昨日に続いて食堂横のお花の写真から。
これはラベンダーでしょうか？青系のお花大好きなので、嬉しいです。
ラベンダーといえば北海道の富田ファームが有名ですが、
いつか行ってみたいと思いつつなかなか行けてません。旅行に行きたいですねぇ

070823『夕暮れとき・・・』

最近、研究室に入り浸っています（苦笑）
普段の研究室生活はだいたい、10時か11時くらいに来て、19時くらいに帰ることが多いですねぇ。
少し滞在時間が短いですが、これに往復５時間の通学時間を加えると
まっちょうどいいのかなぁとは思いますが・・・。

同期の子の研究室はなんと毎日朝９時から終電までいなきゃいけないそうで、
学校というか研究室単位で雰囲気は大きく異なってくるんでしょうねぇ。

それにしてもそんな長く研究室に居てどうするのでしょうか？
ずっとまじめに研究しているのかなぁ？
仮に真面目にやっているならば、うちらよりも倍は研究時間が長そうですが・・・。

研究室で好きな時間が夕暮れ時だったりします。
いつの間にか外は気づけば真っ暗ということも多いのですが、
夕暮れ時にお手洗いなどに行くと写真のような光景に出会うことができます。

自宅は西側が高くなっている斜面に住んでいるため、なかなか夕日を体験できないのですが、
研究室は台地の上の４F部分にあり、周りに高い建物がないので、空が広いんですよねぇ。

秋は夕暮れ。少しでも多くキレイな夕焼けを見れたら嬉しいですねぇ。

070814『広島視察旅行（番外編）』

先日の広島視察旅行ですが、肝心の広電の写真を一枚もアップしてなかったのでここであげておきます。

一枚目は実験の様子です。
今回は市販の液晶TVを用いての社会実験であるため、色調がとても綺麗です。
また昨年よりも滑らかで見やすいですねぇ。
文句をつけるとしたらちょっと字が小さいかなと思います。
横幅いっぱいなので、見せ方の工夫が必要になってきますが・・・。
あとは設置場所でしょうか。もう少し電停の入口にあると使いやすいかなと思います。

昨年の高知と比べ、電停が狭いので、利用者が待つかどうかに判断するには
電停の待ちやすさが重要になってくるのではないかなと思います。

二枚目は実験の案内ポスターです。
昨年の自分達の方が上手く作れたかなと感じていますがいかがでしょうか？
ちょっと情報量が多すぎな感じですね。

三枚目と四枚目は広電の千田車庫から。
高知以上に非常に多くの多種多様な電車が走っているので車庫も飽きませんねぇ。
ちなみに三枚目の左は日本製のGreenｍover maxで、右がドイツ製のGreenｍoverです。
Greenｍoverの技術を応用して作られたのがmaxだそうで、とても乗りやすい車両でした。