osca talk

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ベーシックなスタイリングの軽二輪ロードスポーツモデル
「CB223S」が新発売!と思ってみたら出たのは2008年だった。
軽いし、シート高も低いし、本当に良いバイクだと思う。
でも、日本では売れないんだと思う。私の予想に反して売れて欲しいけど、そしてバイクがたくさん走る日本になって欲しい。  売れないとすれば理由はスタイルとかコンセプトなどの商品のハードの問題じゃない。
バイクに乗って欲しい本来の年代の人20代中心が、バイクに乗りたい心の炎に着火していないのだ。
そりゃ、(メーカーがすべき)お金もかけずににほうっぽりぱなしだったからね。 雑誌の広告に予算をかけてももうダメです。 
草の根からいろいろやってた70年代の事をこれからゆっくり長くやる、そういう事が必要なのです。
 ちなみにこのバイクは値段を今回3万円ほど下げた!凄く良い。生産は熊本工場なのか?それとも外国産なのかな? todayだけが中国製かと思ってたら、dioも今はそうなんですね。 

閉じる コメント(7)

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こんにちは。それに加えてホンダリード110も中国生産のようです。

排ガス対策でバイクの値段が跳ね上がってしまっています。CB223Sのベースモデル(?)のFTRが2001年に32.9万円、現行は41.0万円とのことです。

仰るように今まで各バイクメーカーは売りっぱなしだったのがバイク離れの一番の原因だと思います。聞くところではHDはその中では評判が良さそうです?

草の根から新しい動きが始まるのを期待したいですね。

2010/1/28(木) 午後 4:10 [ Billio ]

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楽しいバイク! 単純な話なんですけどね。

2010/2/3(水) 午後 0:16 [ こざる31 ]

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都内の二輪車の駐車違反が大きな要因の一つでしょうね・・・・渋谷や原宿や恵比寿に買い物に行っても置くところが無いんじゃ乗るわけ無いですよ!

2010/2/23(火) 午前 11:23 ebis

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都内の二輪車の駐車禁止もまったくクレージーです。 こんなことやってるのは日本だけです。

2010/2/25(木) 午後 4:57 [ こざる31 ]

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え?東京ではそんな決まりがあるのですか〜?(爆)
田舎者には信じられません・・・(^^;
そういう次元の問題ではありませんが・・・

「草食男子」なる人種(笑)の出現との関連性も無視出来ないと思います。
やはり肉食人種の乗り物ですもん・・・バイクは。

2010/2/25(木) 午後 7:40 CUBき者

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出前用のバイク、お蕎麦屋さんがお店の前において置いても切符を切られた。 ばかげた話です。決めたやつも、杓子定規に運営するのもクレージです。 これだけ見れば、バイクだけのことのように見えますが、日本がどんどん馬鹿になっていきます。 いつも行ってる銀行で、知ってる事務員が本人確認で免許証を見せろって、
とてもおかしい世の中になっていこうとしていることが気になります。

2010/2/27(土) 午後 0:43 [ こざる31 ]

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ただしこの機種世界戦略性の高い機種であって、長い時間で世界の普及するものかもしれないし、あるいはやはり250ccのモデルを再登場させるという進路変更もあるかも知れない。 そういうめんからも注目している機種である。

2010/3/28(日) 午後 11:50 [ こざる31 ]


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