この子が買うんですか!

何でもいいからバイクが欲しい。　というわけでオートバイ誌売買欄からついに、荻窪周辺の方のバイクを買うことにした。　はがきを出して連絡をして、家まで持ってきてくれることになった。
その人はきっと30か少し上くらいの年のすらっとした平田さんという方だった。　なんでも大阪か関西に勤め先が変わるようなことをいっていた。（もし心当たりある方あればお知らせ下さい。（わたしはバイク続けてます）もう70くらいの方かも。
　その人は、家に来て驚いたようだ。　そして母に聞いた’本当にいいんですか?’　母は答えた、’決めたことは変えない子ですから'と。　
中学校の卒業式を終えた少年でした。
免許が取れる年ではないので、家の庭(といっても小さい)で、アクセルターンで毎日遊んだ。　そのうち、このエンジンをばらし始めた。　キャブやら何やら。　免許を取ったころにはバラバラになっていた。
見たことがないバイクだったが、調べていくうちにベンリー　J型ということが分かった。(ホンダのHpで探せる)　
高校から帰ってくると毎日、アクセルたーをしていたバイクなのだ。最初に買ったバイクである。
友達もバイクに乗りたくて、良く来ていたなあ。
今もっていたら。　ハア。

[Ｍｙ毛る]

その思いが現在に生きている・・・・！素晴らしい・・・伝説。

[こざる31]

ただ走ればいい。 そのうち深みにはまって、作りたい。 はまっていきていくことにきめました。

また横槍ですいません。私の親父が浜松葵工場にいた頃、ベンリイの完成車検査をやっていたんです。ひょっとすると出荷前の検査を親父が手がけたものだったかも知れませんね。

あ、そうそう、同じ頃完成車検査ではねられた車を修理していたのが、後のグランプリチームの監督だった秋鹿方彦さんだったんだそうです。これまたひょっとすると、秋鹿さんが修理を手がけたものだったりするかもしれませんね。

おお、歴史を紐解く糸口が・・・。初代CRというと、CR71のことでしょうか？

[こざる31]

葵町 浜製。なつかしいです。 葵町に今でも（多分)、出張に行くと必ずみんな行った、うなぎ屋さんがあります。秋鹿さんとは、初代crの立ち上げで浜製、うなぎやを食べに一緒に行った記憶があります。 J型は秋鹿さんより前かもしれないです

[こざる31]

訂正 うなぎや、じゃなくて、うなぎを食べに でした。

と思いましたが、きっとそんな古いお話ではないですね。モトクロッサーの方でしょうか。

あれ？ちょうどコメントのタイミングが重なってしまったようですけど、なんかコメントの表示がおかしいですね？

[こざる31]

↑ cr125です。ワークスrc125Mのシーズンオフに量産市販化したものです。私にとってはrcとはまた違う量産技術の勉強の始まりだったかもしれません。(詳細をオープンにすることはできまっせんが）

秋鹿さんがモトクロスチームの監督だったことがある、という話を聞いたことがありますが、きっとその頃なんですね。何年ごろの話だったのでしょう？ブルヘルの神谷忠さんもやはりモトクロスチームの監督だったことがあると聞いたことがありますが？

ちなみに、私の親父が葵工場にいたのは1954年から57年頃にかけてだったようです。秋鹿さんが修理係だったのも多分ほぼ同じ頃だと思います。親父が完検で手がけていたのはJBからJCにかけてのことだったようでした。