ただのボログ しりきれトンボ調 一番カウントのあがらないボログ

東京モーターショ- やっぱこれが一番 ホンダ s360

結局　一番気になってしまった。　メーカー製の復元はすごいですね。　時代を超えて魅力ある車にうっとり。　詳細はまた。

ｓ600より後ろが短い気がする、要確認。　

タイヤはgoodrichを履いていた、

部品はふむふむ、試作と現品再生かな？　

東京モーターショー 速報 マツダの心意気

早いものでまたモーターショーの季節、取材をかねて行って来ました。。

ソウルレッドというのだそうで、出展車全部がこの色で統一というのは、すごいと思います。いままで例があるかどうか！？　もっともクラシカルな時代にはあったかもしれませんが。
　車で赤という車は、そう売れない、というのは定説、そここれ一本でショーに望んだ裏には、社内の論議が相当あったと思う、しかし実行した。迫力や覚悟というものを感じます。
？さえついたロータリーエンジンを製品化、燃費環境性能にも挑戦したメーカーならではの心がまだ生きてる。そう推理したい思いながら帰ってまいりました。少しパワーをもらいましたぞ。

しかしおいらもまだモデルになれそう！！　

その後 ヒザ悲しい物語

去年の正月過ぎに、クロスバイクというのか、ロードフレームで27インチ25ｃの国産を買った。　古い在庫がないものかなあ〜と、近くの自転車さんを除いたら、親父さんが好きで組んだのが有ったのでそれを購入させてもらいました。　やっぱ軽くていい。ヒャッホー　

あさひ輪のパパチャリも予想以上に快適、しかし、タイヤは悪い!　3000ｋｍくらい走ってタイヤが減った状態で、エアをちょっと高めに入れたら、走っているうちに変形してきて、パンク。　これはこれでタイヤチューブ交換となった。
数週間前、クロスバイク風がパンクしたので、スペアとなったパパチャで通勤です。

問題はそのクロスバイクを買った頃にひざが痛くなってきたこと、それから10ヶ月ほど寂しいヒザを（今も少し痛む)大事に大事に暮らすことになった。　整形の話ではいわゆる軟骨が減っているからというのだが...。　　2012年はヒザイタライダーの年となってしまったのだ。






（しかし、最近はビッコをひかずに歩けるようになった。　そのわけはまたいずれ)
今日書いたのは記録代わりです。またロードサイクルを通勤に使うことにしたから。盗難とヒザイタから心理的に開放が始まったつもりなので。