ただのボログ しりきれトンボ調 一番カウントのあがらないボログ

その後 ヒザ悲しい物語

去年の正月過ぎに、クロスバイクというのか、ロードフレームで27インチ25ｃの国産を買った。　古い在庫がないものかなあ〜と、近くの自転車さんを除いたら、親父さんが好きで組んだのが有ったのでそれを購入させてもらいました。　やっぱ軽くていい。ヒャッホー　

あさひ輪のパパチャリも予想以上に快適、しかし、タイヤは悪い!　3000ｋｍくらい走ってタイヤが減った状態で、エアをちょっと高めに入れたら、走っているうちに変形してきて、パンク。　これはこれでタイヤチューブ交換となった。
数週間前、クロスバイク風がパンクしたので、スペアとなったパパチャで通勤です。

問題はそのクロスバイクを買った頃にひざが痛くなってきたこと、それから10ヶ月ほど寂しいヒザを（今も少し痛む)大事に大事に暮らすことになった。　整形の話ではいわゆる軟骨が減っているからというのだが...。　　2012年はヒザイタライダーの年となってしまったのだ。






（しかし、最近はビッコをひかずに歩けるようになった。　そのわけはまたいずれ)
今日書いたのは記録代わりです。またロードサイクルを通勤に使うことにしたから。盗難とヒザイタから心理的に開放が始まったつもりなので。

その後の1万円+ パパチャリ

購入してからやく1.5年、推定4000km弱くらい乗っただろうか。
乗ってみたかった27インチのパパチャリは価格以上の満足ではある。
結構悪くない、そういう評価。　ちょっと重い、タイアのグリップ感が気持ち不安、ともかくこの価格で雨でも乗れちゃう、いいんじゃないか。　このまま乗り続けちゃうのかあ、少し目移りもしてきたところだったが、一昨日の漕ぎで、リアタイアに違和感、見ればタイヤの一部が膨らんできている。　山はまだあるのだから、品質不良だろう、安いから仕方ないとおもいつつ、タイヤを物色し始めたのだが、ついにパンクしてしまった。　空気圧を高めに入れておいたので、それが引き金だと推定す。
ゆっくりなおすべえ。
チェーンも無給油だったが、チェーンもスプロケもトラブルにはいたらず、着いてる籠もフェンダーも便利。　
　

半年レポ？

確か１２月はじめに買って、やく６ヶ月、中身４ヶ月ほどで1200ｋｍほど乗ったことになる。
雨の日の昼間はぬれていることもあるし、雨の日も通勤する。
意外と、まだちゃんとしている。　キコキコしない。　メンテはなし。　タイヤのエアだけ、高めに入れて。
選択はギア付きにするか迷ったが予算を考え、ノーギアで１番安い仕様にした。　タイヤ径は２７インチにした。　まえのロードタイプに乗っている頃、ふとママチャリでも27が出たのを見て、しまった、こっちでも良かったかというくらい興味があったので、これだけは嬉しい。

ママチャリ風のいいところは、ロードタイプより安全かもしれないということ。
1　歩道を走れる。
2　ちんたら、はしれる。　見られての気持ちが。
3　追い抜いていく車が、ロードタイプに対してより挑戦的でない。　よけていく。

しかし、重いんです。
まあ通勤使用の目的が、せめてもの運動代わりだから、そのくらいでいい。　とした。
　
走行性能は？　また。

新車で 気分治し

車庫からロードレーサーが盗まれたのが10月。　ノルウェーのチーム用の高価なものでした。　狙われてたんだと思います。　ガレージのガラス戸をそっとあけ、夜のうちに。　警察に届けは出したが、出てこないでしょうな。　　ブレーキ、シフトが左右逆のヨーロッパ仕様じゃあ、普通は乗りにくいはずなんだけど。

そんなんで、またロードレーサーを買う気にもなれず、もう予算もないし、参ってました。

しかしそのロードマシンを買った後、見回せば結構安くていいのもあるジャンと思っていた中で、のりたかったのが、ママチャリの27インチ。　昔は26までだった、どんなかんじかな？乗ってみたいと思っていたので、今回はそれを買ってみた。予算は1万円ちょっとで。　どうせまた盗まれちゃうから。

A自転車ベースという超量販店の店先で、完全な中国製のそれを今日からのり始めて、往復15kmを毎日乗ってやるのだ。　インプレはまた。

画像は盗まれたもの　輸入したので日本には一台しかなかったはず。　かなしい。