鉄と酒の日々

夏の18切符(富山・只見線編２)

７時前に富山を出発。最初の列車は419系。
シートが広くて気持ちいいです。
この角度から見ると、とても普通列車とは思えません。

直江津からも、183系の乗り得列車です。
ほぼ特急列車に、特別料金なして乗れるのは、うれしいです。

長野から飯山線へ、夏の固い光の中、替佐駅で対向列車と交換です。

戸狩野沢温泉の空も夏です。

夏の18切符(富山・只見線編１)

７月下旬の松本駅。信州でも暑いです。

冬期に入り、・・・滑りやすくなっております。
って、夏真っ盛りです。

平岩の駅前には、昭和風のお店がまだ残っていました。

この向こうからキハ52が来ることもないんですね。

糸魚川の赤レンガの車庫もがれきの変わり果てていました。

夜は、やつはしで夏の風物詩「岩牡蠣」を楽しみました。

またまた111系

鴨川へ着くと目の前には209系。
あちゃーということで209系を見送り。
上総亀山へバスで抜けて久留里線でもとバス停にいってもしばらくバスはなし。

仕方がないので、一時間後の電車にかけて時間つぶしで海に。

で一時間後にホームへ行くとギャンブル成功。111系の千葉行が・・

夕暮れ時の交換待ちで

111系の未来を見たようでした。

乗り得列車(255系)

大急ぎで向かった勝浦駅からは255系の普通電車に乗車します。

勝浦まで特急わかしおで走ってきた電車が、普通電車になる出血大サービスな電車です。

しかも、車内はガラガラ。普通電車ではお目にかかれない車内販売もありました。

海鮮丼と大格闘(勝浦 きらく)

お昼前に勝浦駅に降り立って向かったのは「きらく」です。

駅前のロータリーから徒歩約三分。きれいなお店です。

しばらく、メニューになかった海鮮丼があったのでこちらでお昼にすることにしました。

税込2,625円はお財布には厳しいのですが、こちらの魚介類のてんこもりの海鮮丼は
それだけの価値があります。

これだけの材料を切り分けて、盛り付けるのでたっぷり15分はかかりました。

次の鴨川行まで約30分。海鮮丼と大格闘しました。なんとか勝利を得ましたが、

できれば、カウンターの後ろにある地酒でのんびりと味わってみたかった。