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キット：MONO CHROME
梱包完了！ というわけで、梱包も完了して。 後は明日の朝、ちゃんと起きるだけ。 疲れがたまってるので、ちょっと心配ですが。 きっと起きられることでしょう。 なんたって1年に1度のお楽しみですからね♪ セイバーの完成報告はP144のレポートをご覧頂いた後になる予定です。 本当に、予告通り、製作経過の報告はできなかったな。。。 144がお好きな皆さん、144じゃなくてもヒコーキのプラモが大好きな皆さん、絶対に楽しんでいただけること請け合い！な展示会ですので、ぜひぜひ、ご来場くださいませ♪ では！会場でお会いしましょう♪ |
36/Sabre Mk.4
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キット：MONO CHROME
P144まで1週間を切ったというのもありますが。仕事の方も忙しく。 （自分でも分かりません） その分、経過報告が雑になってしまうのですが。 サフを吹き、磨き、白を塗り、磨き、緑・赤・ベージュを塗り分けたところまで。 勢い余って、磨きのためにMr.ラプロスとリュータのバフを買ってしまいました。 ピカピカに仕上げる気、満々です。。。が、ツヤ消しに仕上がっていたら、スルーしてくださいね。 デカールが早速、到着しました！ P144前でご自身の作品や販売品の準備でお忙しいと思うのに、超速の対応、ありがとうございます！＞リリパットエアフォースさん。 さらに以前、自作されたという「本当に運用されていたころのデカール」も出していただきました。 私がデータを作ったゲートガード仕様とは全然違うね！？運用当時は金だった部分が黄色になっていたり、スクリプトがモッサリとした文字になってたり。 今回、僕は完全にゲートガード仕様で作ります。。。 運用時のディティールを確認している余裕はないのです！ というわけで、この後は、ざっくりコクピット作ったら、上半分を黒く塗ります♪楽しみだなぁ。 そういえばDragonのX-29が発売になっていますね。 買われました？ 私は1個買ってきましたよ。 NASAドライデンの駐車場には、F-8FBWとF-8SCW、F-104とともにX-29が展示されているのです。 TF-104GとF-8FBWは作りましたからね。X-29も作らないわけに行かないでしょう！ …と、思いながら箱を開けてビックリ。 U-2Rに続いて、凄いパーツ割りなのですが。U-2Rに比べて「完成品用のまま」度が高い気がするのですが？ キャノピとか、食玩のようにダボがはえてて、分厚くて。処理が大変そうだようぅ。 その他の部分も「塗膜が厚くなっても大丈夫仕様」なような雰囲気が漂っております。 作るのが怖いなぁ。 なんて言いながら、Revell F-16CのついでにDragon TR-1Aも予約してきましたよ。 どちらも、年内に手に入ればいいや〜気長に待ちます。 そうそう、そういえばMINICRAFTのC-47が再版されたようですね。 買う気満々だったのですが、いざ、2,500円と書かれた箱を手にすると躊躇せざるを得ないというか。 ねぇ。MINICRAFTですから… というわけで、この後もしばらく仕事に追われる日々となりそうです。 （なんたって、P144当日も、他人に仕事を押しつけての参加ですから…） もしかすると、P144前、最後のエントリになるかもしれません！？？？ 「では、会場で〜」と、念のために書いておきます（汗 |
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キット：MONO CHROME
TRUMPETERらしいキットですな。 MONOCHROMEといえばF-22、TRUMPETERといえばF-7IIを製作していますが、似てますね。 スジボリがだるい！ モールドは細かく入ってて、好感を持てるのですが、角が丸い。 溝は深いので、一皮剥く感じで全体にヤスリを掛けてシャープなモールドに見えるようにしています。 コクピットも、計器板や操縦桿が別パーツになるなど、気が効いてる感じはするのですが。 計器板があわないので、作り直した上でサイドコンソールを追加。 前端に粒オモリを詰め込んで、胴体を閉じました。 （そういえば、私は初めてですな） 当然のように、脚扉を使えば簡単に飛行状態を作れるものだと思っていたのですが、これが全然合わない。 基本、全ての扉が一回り小さい。 仕方なくエポキシパテを詰め込んでやりました。 もちろん、開状態も選べるエアブレーキも合わないので、エポパテで埋めてます。 ついでに主翼も接着してしまって、全体にポリパテで段差埋め中。 機体後部下面の段差は、まあ許せるとして。 機尾と垂直尾翼の複雑な取り合い部分がきっちり納まらないのは、何とかならないものだろうか。。。 G.91T、MB-339と似たような形状を処理してきてるから勝算はあるけれど、初めてこれと出逢ったら、かなりゲンナリすること間違いなし！ 「サクッと組む」宣言しておいて良かったわぁ。 |
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キット：MONO CHROME
ちょっと息継ぎ、F-86の制作をはじめました。 どちらも中身は一緒ですけど、イタリア空軍が使用したのはF-86Kとカナディアがライセンス生産したMk.4ってことで。 そのSabre Mk.4は、ミラノ州のカーメリにある空軍基地でゲートガードをやっています。 機銃口付近以外は塗装という「手抜き」にはもってこいの仕様！ ささっと作って、気分転換と行きたいと思います。 私が見つけたのはココ（Google Mapのリンクです） この画像の中央下に見える、黒い機体がそれッぽいんですよね。 しかしこの駐機場、凄いことになってますな。 すぐに分かるだけでも、F-104G、G.91R、G.91T、T-33、MB-326、TORNADOが見えますね。（他の機体はよく分からん〜！） 皆さん、全部分かります？？ ゲートガードになっているだけあって、コーションマークは全くありません。 なので、いつものデカールシートの1/3もないくらい。 リリパットエアフォースさんもP144直前で忙しいかしら？？ というわけで、今回はあまり深く考えずに、サクッと行きますよ〜！ 機体の考証もスルーして、P144に間に合うか、挑戦だ。 めずらしく、メジャーな機体の製作なので、ドキドキしているkozでした。 |
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