電鍵 その８ EK-101 ハイモンド

購入時期は良く覚えてないが30年以上前だったと思う。
近くのアマチュア無線機器販売店で購入、価格も忘れてしまった。
EK-101と2種類のアダプタが有ったが、その内のリレーが中に入っていて
見えない方のアダプタを購入した。
その後、もう一方のアダプタだけ長い間売れ残っていたので責任を感じて
そちらも購入した。写真に写っているAA-101はそちらの方・・・

今年の8月に一度オークションに出品したが、開始価格が高すぎたか入札ゼロ
アクセス数も余り無かったので3日間でオークションを中止してしまいました。

私は、ダブルレバーしか使ったことがありませ〜ん！
シングルレバーは打てそうにないです。

私は余り気になりません。ベンチャーのパドルも持っていましたが先月オークションで売ってしまいました。
今は、ダブルレバーの方はカツミの電鍵（KM-22)だけです。
このエレキー以外にもう一つカツミのEK-105Aを持ってますが、それもシングルレバーですねHi 古い物ばかりです・・・

私が初めて買ったパドルがベンチャーでした。
高かったけど、使いにくいなーと思っていたとき、知人宅にあったカツミのKM-22を触ったら、打ちやすいじゃないですか・・・。慌ててKM-22を買いに行きました。
それから、ベンチャーを改造してスプリングを弱くしたら、KM-22より打ちやすくなり。それからベンチャーです。

先月の全市全郡コンテストで久しぶりにエレキーのスピードをあげるとKM-22では打てませんでした。
やっぱりベンチャーに慣らされていたのでしょうか。
オークションに出したのが悔やまれましたHi・・・

パドルを使うのは、車を運転するときだけ・・・。
コンテストのときはパソコンのキーボードを使っているので、パドルは全く使わず・・・。
コンテスト中にクマガイさんに呼ばれて、和文を打ち返しましたが、そのときもキーボードでした。普段と違うソフトなもので、ラタがどのキーに割り当てたのかわからず・・・。

運転中には緊張して同乗者との会話出来ない私には真似出来ませんね。
パソコンのキーボードで一応打てるようにはしてますが、実践で使ったことはありません。
むかし、ポケコンにレベルコンバータを取り付けてTNC経由で色々やった事がありますが、余り実用的では無かったですね・・・

昔、マニュアル車を運転しながら、パドルを打ってました。でも、運転しながらＣＷするのって思ったより大変じゃないんです。
運転しながらログを書くことの方が、はるかに難しい！！
和文でＱＳＯするぐらいなら、ログもなんとかなるんですが、１分間に３局ぐらいのペースで交信しながら、ログを書きつつ運転するんですから、忙しいのなんのって。おまけにマニュアル車。両手両足を使って、ボールペンは口にくわえてました・・・。左手に小さいノートを持ちながらギヤチェンジ。右手はパドルを打ちながら受信しているときにログを書く。送信中は左手はハンドル・・・。
でも、他人が運転している助手席でＣＷすると、私の意志に無関係にブレーキを踏まれるし、それはそれでまた大変です。

[yubis]

はじめまして。

最近EK-101を入手したのですが、アダプ
ターが必要なことがわかりました。
自作したいのですが、何か良い方法があればご教示お願いしたいのですが。