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<パターのカスタム・チューニング>
ネック移植・ライ角、フェース向き調整リメッキ
 サイトライン彫刻フェースミーリング*       
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 S,キャメロン セレクトGoLo レフティパター こちらのタイプ右にはセンターが有りますが、左は製造されておりません。
 という事で、左用シングルベントシャフト仕様からのネック移植、センターシャフトです。

 神奈川県 I 様ご依頼のS,キャメロンカスタム・チューニングです。
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 加工前の画像です。
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 センターシャフト加工後のソールからの画像です。
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<パターのカスタム・チューニング>
ネック移植・ライ角、フェース向き調整リメッキ
 サイトライン彫刻フェースミーリング*       
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 S,キャメロン GOLO 5Rパターのセンターシャフト加工、ウェイト、フェース トゥ部に$マーク彫刻、ソールプレート ゴールドアルマイト加工です。

 東京都 K 様ご依頼のカスタム・チューニング ネック移植です。
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 フェース面$マーク彫刻、ゴールドアルマイト、ショートネックをセンターに移植後の画像です。
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 バックフェースからの画像です。
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 <パターのカスタム・チューニング>
 *ライ角、フェース向き調整・サイトライン彫刻
        リメッキネック移植フェースミーリング*

 ウィルソン TPA XVⅢ−Sパターのフェースミーリングです。細かいミーリングになります。

 埼玉県 Y 様ご依頼のパターフェースミーリングです。
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 フェースミーリング前の画像です。
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拘りの1本 
 <貴方もクラブのカスタムを致しませんか?>
  ジェイビームエポンフジクラシャフト取扱店
         当店人気NO,1 エポン カスタム です。

 Jビーム Bullt ドライバーヘッドにダイアモンドスピーダー 5Xシャフトを装着いたしました。

 長さ 45,5インチ、 バランス D1,5、 総重量 309g、振動数 259cpm。

 埼玉県 S 様ご依頼のジェイビームカスタムです。
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 Jビーム Bullt ドライバーヘッドにダイアモンドスピーダー 5Xシャフトを装着後の画像です。
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拘りの1本 
 <貴方もクラブのカスタムを致しませんか?>
   *エポンフジクラシャフト バルド・ 取扱店
         当店人気NO,1 エポン カスタム です。

 エポン AF-503 #5〜Pw、Aw アイアンヘッドにツールテンパーDG-105硬さX100シャフトを装着いたしました。

 #5I
 長さ 37,75インチ、 バランス D2、 総重量 410g 振動数 329cpm。

 埼玉県 H 様ご依頼のエポンカスタムです。
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 エポン AF-503 #5〜Pw、Aw アイアンヘッドにツールテンパーDG-105硬さX100シャフトを装着後の画像です。
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