スカイライン

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ここでは僕がいままで見つけたスカイラインをを紹介します。
スカイラインＦａｎの方、必見！！・・・・かも。
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「スカイラインの父」桜井真一郎さん死去

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日本の名車「スカイライン」の父、桜井真一郎さんがお亡くなりになられました。

２代目〜７代目までの開発総責任者をしていた桜井さん。スカイラインという車はいつになってもみんなの憧れです。



以下、ｇｏｏニュースより抜粋です。

日産自動車の看板車種「スカイライン」の開発をリードした桜井真一郎（さくらい・しんいちろう）氏が１７日、心不全のため死去した。

　８１歳。告別式は３月１５日午後１時、東京都港区南青山２の３３の２０青山葬儀所で行う。喪主は長男、卓（たかし）氏。

　１９５２年にプリンス自動車工業（後に日産自動車と合併）に入社し、スカイラインの開発・設計を３２年間にわたり担当。名車としての礎を築いたとして、２００５年に日本自動車殿堂入りを果たし、「スカイラインの父」とも称される。

　走行性能と操縦性能に優れた設計にこだわり、６４年には２代目のスカイラインＧＴが、日本グランプリのレースで、スポーツカー・「ポルシェ９０４ＧＴＳ」を抜き去る快挙を遂げた。今でもマニアの間で人気が高い３代目「ハコスカ」なども世に送り出した。



心からご冥福をお祈り申しあげます。

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昨日のブッ●オフにいたＲ３２！！

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昨日、ブック●フでノスヒロを購入して満足げに外へ出てみると・・・・
 
 
ハンパじゃない改造が施された、超シャコタンＲ３２が停まってました！！
 
しかもＲ３２では珍しいオバフェンが付いています！なんとＧＴウイングまで(驚)
 
ホイールのリムが凄い事になってますね(汗)

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Ｒ３４　セダン　ＧＴ−Ｒ仕様

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今日、イオンに行く途中に出会った車がこのＲ３４セダンです！！
 
あれれ？３４のセダンにＧＴ−Ｒは無いはず.....。
 
なんですが、これはセダンにＧＴ−Ｒの顔を移植している、いわゆる『ＧＴ−Ｒ仕様』なんです。
 
セダンのＧＴ−Ｒ仕様は始めて見ました！
 
本当にセダンＧＴ−Ｒが販売されていたかのように違和感もなくカッコイイですね〜♪
 
それにしてもＲ３４ＧＴ−Ｒの顔は男前ですね！！！
 
 
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マニアの方はすでに分かっていると思いますが、なんとホイールまでＲ３４ＧＴ−Ｒの物になってるんです(笑)
 
こんな車に会えたなんて今日はラッキーでした♪

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Ｒ３５ＧＴ−Ｒ＆Ｒ３４ＧＴ−Ｒ

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この写真はとある中古車屋さんで撮影したものです。

Ｒ３５は僕の好きな赤色でブラックエディション！！Ｒ３４はＶスペック�兇瞭団Г任△襯瀬�トがありますね。

もしどちらかを選ぶならＲ３４を選びますね〜。Ｒ３４ＧＴ−Ｒは伝統だった直列６気筒エンジンを積む最後のＧＴ−Ｒだからです！！それにＲ３５ＧＴ−Ｒからはスカイラインの名前が消えちゃいましたから・・・。

Ｒ３５は日本が誇るスーパーカーだと言ってますが、それよりもっと大切な事があるんじゃないのかな〜？

そう考えてしまう写真でした。

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Ｒ３２ＧＴ−Ｒ＆Ｒ３４セダン

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尾道に行っていた時に発見しました！

始めはＲ３４の丸目テールで『おっ！！』と思い、見に行った所、Ｒ３２ＧＴ−Ｒも居た！って感じですｗ

尾道は、ラーメンも旨いし、景色もいいし、スカイラインも見れます(爆)

尾道の海をバックにした２台のスカイライン、いい写真が撮れたかな??

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