旧車で走ろう土佐の道

トヨペットクラウン デラックス

トヨペットクラウンの特徴といえば、観音開きでしょう。

このクラウンは新車時からのナンバーが付いています。それだけでも凄いんですが、このクラウンは昭和30年代に生産された車なので、数字の真ん中にハイフンがまだない頃の激レアナンバーなんですよ！！



さらに画像を見て分かると思いますが、とにかく超極上！ピッカピカです♪走行距離はなんと実走4000キロ!!!!!

旧車雑誌でよく目にする『博物館クラス』とは、まさにこの事！！！

セリカ ツインカムターボ TA64

前回はルマンカーでしたが、今回は車高がぜんぜん違うラリーカーです。

このセリカは１９８６年にケニアのサファリラリーで優勝した車です。ラリーは夜もあるので、ちゃんと走れるようにライトがたくさん付いています！

このラリーカーのリアはぼろぼろです。レースの過酷さが伺えますね・・・。

ここにあるレーシングカーはどれもホンモノなのでオーラがありますｗｗ

やっぱりいい所ですね〜！！また行きたくなってきました(笑)

デンソー トヨタ８８Ｃ

今回は昨日行ってきた四国自動車博物館のレポートをしたいと思います！

１９８９年のルマン出場車、デンソー トヨタ８８Ｃです。

流石はルマン！低いですね〜ｗ

やっぱレーシングカーはカッコイイですね！太いタイヤを履いて、たくさんのスポンサーのステッカーがずらりと貼られています。

ルマンに出場したレーシングカーがあるなんてココはすごいですねｗ近場にあって良かった〜♪

行ってきました！！

今日は昨日書いたとおり友達と『四国自動車博物館』へ行ってきました。
結構距離はありますが、４０分程度で到着しました。
左のチャリが僕ので、右のチャリが友達のです。
入館料はなんと３００円(※中学生の値段)！友達も「安いね〜」と喜んでましたｗ

博物館の料金を払う所にはいきなりレーシングカーが！！後ろにあるグッズを２人で見ましたｗｗ
そしてその中に、ハコスカＧＴ−Ｒのゼッケン１５番車のミニカーが置いてありました！！僕は一人で興奮してました！！が・・・値段を見ると、４７００円・・・。そんなに持ってませんでした(泣)

ハコスカは無理でしたが、カウンターに置いてあった日産の冊子を頂いてきました！

館内のクルマは明日から紹介します。
楽しかった〜〜♪

ディーノ ２４６ＧＴＳ タルガトップ

中間テストも終わったので早速更新再開です！

この博物館には２台のディーノがあります。この前紹介した真っ赤なディーノと、今日紹介するこの黄色のディーノです。

ディーノはボンネットの左右に３ずつダクトがあるのがとてもかっこいいです。

赤はフェラーリらしい色ですが、黄色も似合ってますよね〜。このディーノ、なんと『高 ３３』ナンバーです！!

文字の色とやれぐあいからして当時モノの鉄ナンバーかと思われます。

(※再発行したナンバーは字体が現在のものになっていて、鉄からアルミナンバーになります。)

地元の当時モノナンバーを付けたイタ車はなんだか魅了されてしまいます(*＾ー＾)