乗り物大好き！！

さよなら、エイプ５０

今、エイプとさよならをしました。

 

オークションで出品したのですが、

 

感じのいい落札者さまで可愛がってもらえると思います。

 

エイプは、かまう事が出来ずにかわいそうなことをしました。

 

バイクが増えすぎたことで、スペースがなくなったのが手放す原因でした。

 

 

キャブレターの交換

お昼からＡＰＥに乗ろうと、

エンジンをかけようとしたが

何回やってもかかりません。

かからないのはいつものことですが、

キャブをばらしてみようと、

エアクリーナを外してみてびっくり

チョークレバーがまったく作動していません。

どおりで寒い日に、チョークを引いても

かからない訳です。

この時期は、３０分近く

キックスタータをけっていました。

近くの中古のバイクショップにてＡＰＥ５０のキャブを見つけて

購入しました。

消費税込みで２１００円でした。

同じキャブでも、チョークレバーの部分が改良されていました。

他にも同じような症状が出ていたのかもしれません。

早速取り替えましたが、

チョークを引いて３発でかかりました。

これですぐに出かけられます。

洗車

ＡＰＥが埃をかぶっていたので洗車をしました。

最近は、乗っていなかったので

エンジンもやっとかかりました。

ワックスもかけて

ボデイカバーもかけて

また放置プレイ（？）です。

ＡＰＥのオイル交換

ＡＰＥのエンジンオイル交換を
バイク屋さんでしてもらいました。
０．８リットルで１１００円でした
現在の走行距離　６４００，７キロ

プラグとエンジンオイル交換しました。

バイク屋さんで、プラグとエンジンオイルを交換しました。
距離数は、５５１３キロで、
前回交換した時と、たいして距離数もふえてないため
汚れていませんでした。
オイル量は、０．８リットルと少ないですね。
プラグもついでに替えてもらいました。
ＭＧＫのＣＲ６ＨＳＡです。
オイルとプラグで、１５７５円でした。
帰りに、小川を通って帰りました。
桜ももうすぐ咲きそうです。