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. みなさん、こんばんは 先週は木曜日・金曜日と連休だった私ですが、翌土曜日から４連続で夜勤の仕事です 今日はその４日目ということで、今日を乗り切ると明日・あさってと連休です そんな水曜日・木曜日ですが、天気予報は晴れで最高気温も１４℃くらいまで上がりそうなので、 洗車してコーティング剤でも なんて思ったのですが、日中はやや風が強く吹くみたいなので残念ながら洗車日和にはならないようです まあ、軽く洗車をして窓ガラスのコーティングくらいはかけようかなぁ〜なんて思ってます ということで、今夜は先週の連休２日目にご近所で撮影に出た中から締めで立ち寄った駅でのひとコマです   前回は毎度の豊沼駅で小一時間ほど撮影をしたのですが、その時はそれで撮影はお終いにして 温泉に行こうかな。なんて思っていたのです でも、この時間帯は割と効率的に撮影ができるということで札沼線沿線にやって来ました   やって来たのは晩生内駅です 駅の向かいには無料の高速道路なんて言っても過言ではない国道２７５号線が走っています そんな流れの速い道路とは裏腹に列車はのんびりとした速度で走ります 列車のスペックこそキハ２６１系に匹敵する高出力のエンジンを積んでいるのにね  最初は横着こいて駅を出発した列車のバックショットを撮ってお終いにしようと思っていたのですが、 ちょっと日の入りが早いせいかシャッターを切りたい所で影の部分が多過ぎたので、自分らしくない 駅から離れての撮影です  ５４３１Ｄ 浦臼行き普通列車 ここで撮影はお終いにして温泉に行き疲れを癒して家に帰ったのでした はて、今日は何ごともなければ午後１０時過ぎには帰宅できます 夜は腹いっぱいご飯を食べないで早めに寝たら翌日は早く目が覚めることを祈るばかりです どうなることやら では・・・ .
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札沼線の風景
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わが家からいちばん近いローカル線です
近隣を走る函館本線とは別世界です
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. みなさん、こんばんは ここ２，３日の間に北海道地方は冬らしい寒さになってきました そんなわが町では積雪も８センチですが、旭川市では１８センチになっています でも、なにがアホかっていうと、こんなに凍結した道路を夏と同じ感覚で運転しているということでしょう つい先日、私と妻が白金温泉に行った帰り道も時速５０キロで走行中にグリップが利かなくなり 時速４０キロ以下でトロトロ運転したというのに・・・ そんな状況下でもスピード狂の多い北海道人は平気で抜いて行くんです 事故るのは勝手ですが、決して相手だけは巻き込んで欲しくないものです ということで、今夜も昨日の続きです。前回は於札内駅で写真を撮りました この時に撮った列車は新十津川駅でわずか１２分しか止まらないので、 そんなに待つことなく上り列車がやって来ます 次なる上り列車を撮影しにやって来たのは於札内駅のお隣りにある南下徳富駅です 駅に着いてから列車が来るまでちょっとの間だけ車内で暖を取りました はて、やって来た上り列車ですが ５４２６Ｄ 石狩当別行き普通列車 見た目カツカツだなぁ〜なんて思うかも知れませんが、暫し待ってから撮った画というのが 列車が駅に止まっている時の撮った画だったりしました こちらは、列車が駅に着く寸前の画です ここで列車を見送ってから駅の写真を撮るのですが このダイヤで誰が利用するんでしょうねぇ やっぱり３月のダイヤ改正の時に減便するのはお昼の列車ではなかったのかなぁ これじゃ、浦臼方面に行ったら列車で戻ってくるには次の日になっちゃいます 札沼線 北海道医療大学−新十津川間はほとんどがこんな感じの駅で多々占めていて、営業係数も １２月で廃止になる留萌本線増毛−留萌間を除けばもはやワーストワンですし・・・ ここで列車を見送った私は約１０キロほど走れば家に帰れたのですが、せっかくのお休みだったので 寒い中で次なる場所に移動をして撮影を楽しんだのでした はて、今日も昨日と同じ時間帯での仕事です 今日を乗り切ると翌月曜日・火曜日と連休になるのですが、 この両日のどちらかでそろそろ行こうと思ってるんです 江差線が廃止になる時は片道４００キロの道のりを月２で駆けたのに、 家から１００キロも離れていないあの路線にはほとんど撮影に行ってませんし そろそろ出そうかなぁ〜真冬に着るジャンバーを では・・・ .
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. みなさん、こんばんは 昨日は金曜日・・・ ということは、多くの皆さまは週末の連休を過ごされるのですね 私の勤める会社は（他の企業もたぶん同じだと思いますが）金曜日は特に忙しいんです それに加えて前日は祝日だったこともあってモード的には週明けの月曜日と金曜日が重なった感じでした そんな昨日は定時であれば午後１０時に仕事は終わるのですが、その午後１０時を過ぎた時点でも 締めの作業に手が付けられない状態でした 結局家に帰ったのはもう少しで日が変わる午後１１時５０分ころでした ただ、今日はさすがに土曜日ということもあってかなり薄いので金曜日みたいなことにはならないでしょう でもね、今夜寝るのは食後３時間だと午前３時３０分ですが、さすがにそこまで起きてるとマズイので 午前３時に寝ようと思ってます ということで、今夜はちょっと間が空きましたが、１１月 ２日にアップした記事の続きです 前回は島ノ下駅で富良野臨貨の写真を撮りました はて、このあとはどうするか・・・ 時間も早かったのでそのまま北上をして宗谷本線沿線にでも出てみようか なんて思ったりもしましたが、島ノ下駅で写真を撮ってからほぼ家の方向に逆戻りをして向かった先は ＪＲ札沼線 於札内駅です なんでわざわざここまで戻って来たのかというと、３月のダイヤ改正で３往復あった浦臼−新十津川間が ２本減便されて１往復になってしまったからです 島ノ下駅からなんと通るルートによっては家に戻ってもおかしくない道のりで約６３キロも駆けてきました 先日の地元紙の報道ではＪＲ札沼線の北海道医療大学−新十津川間の廃止を地元に打診したそうで・・・ 個人的には浦臼−新十津川間の方が危ないと思っていましたが、まさかスタートが北海道医療大学駅とは 私も思っていませんでした もちろん地元の自治体は反対するのでしょうけど、であれば私は地元の方ももっと列車を利用すべきと思います ただ、この路線を走る列車はキハ４０ ４０１と４０２の２両だけです 他の車両でもいいんじゃないの？ なんて思うかも知れません 確かに冬季間以外は他の車両も走るのでいいのですが、この２両の列車のスペックはキハ２６１系にも 匹敵する４５０ＰＳもある高性能なエンジンです その昔はキハ５６を改良し両側運転台になったキハ５３というこれまた高出力な列車が運用に就いてました その理由は簡単で、とにかくこの地区は豪雪地帯なんです 高出力な車両じゃないと前進するのもかなり辛いのだそうです おまけに札沼線沿線には無料の高速道路といっても過言ではない国道２７５号線もありますしね そんな於札内駅で私が好きなのは この駅名の看板です そして、駅で締めの撮影は ５４２５Ｄ 新十津川行き普通列車 この列車、新十津川駅では１２分しか止まらなくすぐに折り返して来るので次なる駅へと向かったのでした はて、今日も夜勤です 昨日みたいな悲惨な状況にはならないのがせめてもの救いかなぁ では・・・ .
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みなさん、こんばんは
昨日の私は深夜か早朝しか働いていないという様な仕事でして、昨日は午前６時３０分から
仕事をしておりました
出勤時間が早いと帰宅できる時間も必然的に早く午後４時前には帰宅しました
そんな帰宅した時、妻は仕事に行っていて窓は閉めていたので部屋のなかはちょっと暑かったです
まずは昨日の日中の気温の様子です
気象庁のＨＰを見ると画像はもっときれいなのですが、画像を変換し縮小するとこんな色になってしまいます
上の画像のなかでは北海道のへその町 富良野市が２６．３℃と真夏？のような気温でした
そして気になる今日の天気です
気になる今日の天気ですが、昨日と同様に晴れて汗ばむ陽気になる感が・・・
そんないい天気のなかで撮影に出たいですね
という事で、今夜はしばらく更新していない書庫に関する写真をアップしたいと思います
その書庫の路線とは、わが町の周辺を走っている札沼線です
ん？ よく見ると駅舎の脇にはまだ雪が少し残ってますね・・・
撮影したのは４月の上旬です
まずは札比内駅で１枚・・・
本当はこちらにやって来る姿を撮影したかったのですが、見事な逆光で激沈しました
ローカル線ということもあり列車の本数も少ないのでこのあとは南下し
知来乙駅にやって来ました
この写真を見ただけでも逆光だというのが解っていただけるでしょうか・・・
逆光・・・ということは先ほどと同じく去って行く列車に対しては順光で撮影ができます
太陽を背にして撮るとやっぱりきれいですね・・・ そして去り行く列車を１枚
ここは思い切ってもっと絞り込んでもよかったのでしょうか・・・
ちょっと勇気のない画になってしまいました
そんな私ですが、今日は午前８時からの仕事なので、そろそろ寝ようかと思います
では・・・
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みなさん、こんばんは
昨日は４月中旬だというのにわが町のある空知地方は雪が降りました
目が覚めたのは珍しく午前１０時頃でした
おっ！ こんなに早く目が覚めたら旭川でも行けるかな？
なんて徐に起き上がり外を見てビックリ・・・ 雪が降っていたという訳です
こんな状況だと帰り道が怖い（先日夏タイヤに交換したばかりなので）ので北に行くのは諦めました
おまけに先日までは結構暖かな日が続いていたので寒の戻り？の寒さは身に凍みます
という事で、昨日は南下することにしました
で、まずは妻の車の写真なのですが・・・
皆さんはご自分の車の写真を撮ることはありますか？
私は自分の車の写真は思い出の１枚に。とよく撮影します
この２枚の写真の違いですが、解った方はいらっしゃるでしょうか？
ちなみに自分が車の写真を撮る時は右のアングルで撮ります
この方が多少は格好良く見えるんですよね・・・
昨日は自分の車で出かけたのですが、撮影でエンジンにかなりの負担をかけているので愛車の
エンジンオイルを交換してきました
私がいつも使っている 「モービル１」 のエンジンオイルです
これも私の「こだわり」・・・なんですよね
という事で、某カーショップでオイル交換をしたあとで当別町に行ってみました
もちろん被写体はＰＤＣを含めた列車です
とある場所の踏切に着くとタイミングよく列車がやって来ました
わが町の近くで見るディーゼルカーはいつも１両か２両・・・
なので６連のＤＣは迫力満点に見えます
それから十数分後、今度は反対側から列車がやって来ました
写真右の棒がちょっとうるさいのですが、これを撮った場所というのが・・・
こんな感じでして、この隙間から望遠レンズ（１３５ミリです）で撮ってみました
この時の天気は曇天だったので晴れたらどんな感じになるのでしょうか？
私のブログには片手ほどの回数しか登場していないキハ２０１です
そして最初に撮った返しの列車です
このあとも撮影をしたかったのですが、なにせ風が強く体感的にかなり寒かったのでこれで撮影は
終了しました
そして帰り道の途中で奈井江駅と茶志内駅の中間にあるお店で夕食を食べました
とりめしラーメンセットでお値段は９００円とちょっと高めですが、とりめしのお味は最高です
そんな私ですが、今日から魔の五日間連続勤務が待っています
なので今日はこれで寝ることにします
では・・・
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