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２〜３日前に、デカチャンブログにて、エアーショーの案内が出ておりましたので、普段は撮影しない
プロペラ機の撮影に行ってきました。
当日は、好天に恵まれ青い空に白いスモークが映え、見ごたえのあるエアーショーで会場には、
百里で見る顔ぶれの人が結構いました。
これまでプロペラ機は、９４年のゼロ戦くらいで、ましてや民航（成田や茨城空港）はお遊び程度
（バッテリーの放電）しか撮影したことが有りませんでした。
戦闘機と比較して、スピードが遅く動く範囲も狭かった為、撮影の難しさは有りませんでした。
しかもテレ端でフレームいっぱいに撮影出来たので、操舵面の動きやパイロット等が良く見えます。
今後は、近くでレッドブルのエアーショーが有りましたら撮影してみます。
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無題
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２０１０年の航空祭の最初の画像です。
当日は、ひこちゃん（飛行機オタク）連中の総勢８名にて、行って来ました。
天気は、オーバーキャストで、気温１３℃くらいだった為、かなり肌寒い感じでした。
航空ファンや一般の人で、結構人出があったような感じでした。
私は、いつも通り４ＷＤ？みたいなデカイ台車に三脚・踏み台・チェアー等を乗せて行きました。
０８年の撮影場所は、グランド付近でしたがヘリの離陸時の埃を回避するため
今回は舗装してあった入間〇〇太鼓付近にて撮影しました。
一般の人達からみれば、私たちは異様な感じに見られるのかなあ？？と、思います。
付近を通る人が、じーっと見ており中には、指をさす（失礼だっぺ！）人まで居ました。
今回、集合した人員や機材などは、他の航空祭程では無く大したものでは、無かったと思われますが？・・・
ちなみに、他の航空祭などでは、総勢１５人くらいで撮影機材の総額は、１０００万円以上になります。
レンズ１本＝１００万円以上などが、その編に転がっている状態です。
皆さん金持っているなあー。っていう感じです。
特に、某大手電力会社に勤務のお二人。！！
機材はさておき、フライト内容は例年通りでしたが、ブルーのフライト中にジャミングされてしまい、科目が減ってしまい残念でした。
只さえ少ないのに、とても残念でした。
今年はＦ１５ではなくＦ４ファントムのフライバイでしたが、一般の人達にしてみれば戦闘機が轟音を立てながら飛行するの珍しいでしょうから・・・・
また、私がカメラの近くに居ても誰も声をかけてくれないみたいです。
なんか怖いのかあー。と、思ってしまいます。
確かに、サングラスをかけていますが・・・
某大手電力会社勤務の一人に言わせれば、サングラスをかけていて怖い印象が有るのでは？ と、言っておりました。
話してみると以外にも、結構面白いオヤジなんですけれど・・・
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ｄｅｋａｔｙａｎ�兇気鵑梁海�です。 |
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今はデモフライトを行っておりませんが、当時は実施しておりました。 当日は、曇天でしたが、両機とも２回づつデモ飛行をやっており、特に、Ｆ−１４トムキャットは 可変翼の為、翼を開いた状態と閉じた状態でのフライトを、それぞれ行っていて比較出来たので、 今や貴重な映像となってしまいました。 尚、映像が青くなっておりますが、色温度（５６００Ｋ）の設定は合っていたものの、メモリー１＆２のスイッチが不良で有った為です。 |
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