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情けねえ!!

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昨年とほぼ同じフライト内容でしたが、若干高度が高かったようです。
 
今回は、オイル漏れを起こしていたヘッド(雲台)の修理が終わりテストでの使用でしたが、
まあまあのフィーリングでした。
 
ただ、ハイアングルアダプターを使っていたので、ブレが増幅してしまい、ピンボケも発生した為、
映像がひどくなってしまいました。
 
全くお恥ずかしい映像です。
前編に続く後編です。
 
今回、ブルーのナレーションは2番機TRの「シャーク」さん?だったと思われます。
 
約5年前に、当時305飛行隊パイロット(現31飛行隊の教官パイロット)の〇〇さんの後輩で、
一緒に飲み会をやった際に来ておりました。
 
当時、名前を紹介されましたが、覚えておらずタックネームの由来(顎がしゃくれているのでシャーク)
ばかりが記憶に残っておりました。
 
最近ブルーの親方からシャークの名前は誰?と、聞かれましたが、全く記憶が無かったので、
一般大卒で一流企業のサラリーマンを3年やってから、パイロットになった異色の経歴の持ち主
であること。ぐらいしか覚えておりませんでした。
 
来年には、2番機ORパイロットとして活躍するでしょうから、その際サインをもらいます。
 
急遽、大手電力会社勤務の〇〇ッチ君と、日帰りでの出撃となりました。
往復約800Kmのほとんどを、運転してもらいました。
 
天気は、終日オーバーキャストでしたが、シーリングがおそらく10,000フィート以上あったと
思われ1区分の実施でしたが、今回も小松同様スモークが映えませんでした。
 
また、ギャラリーの中にブルーオタクのおばちゃんが居たらしく、演技の途中で「そーれ!!」
や、「せーの!!」などの、掛け声をかけており、結構大きかったので、耳障りでした。
 
今回は寄った(テレ端)映像で収録して見ましたので、他の動画では見られない機体の大きさ
の違いが、分かると思います。
 

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