こんにちは、ゲストさん
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えー、新年明けましておめでとう
 でございます･:*+.\(( °ω° ))/.:+〜。夏から秋に手入れして、作ったキムコS9Sは群馬県の方にお譲りして、 その後ヤフオクを漁っていたら見つかりましたのが格安品事故車のコレ  昨年末、仕入れてネガを取り除きまくり、やっとこさ出来たバイクがこちら  ?♂?R1純正色のマジェスティ125だす･:*+.\(( °ω° ))/.:+。 ストロボラインは自作品なので、2ｍ以上離れて見てくださいませ(@_@)。 てな感じで、また。 |
コメント（1）
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えー、たいへんご無沙汰です(ﾟ∀ﾟ)〜。グダグタ徒然機の更新します･:*+.\(( °ω° ))/.:+〜。
以前にjogやらリード100を持っていた時期がありましたか、トレールバイクのセカンドになっていて、其れ程遊ぶこともありませんでした。が、月日は流れ〜レース活動中断&白ナンバー車両、カブ系まで全てを放出(@_@)、、。 手頃な速いバイクは無いかと探すと、有りました･:*+.\(( °ω° ))/.:+〜。 台湾メーカーながらヨーロッパ向けモデルも輸出して、ホンダの技術提携メーカーという経緯も加わり早速仕入れてみました(ﾟ∀ﾟ)。 過剰⁇な水冷2ストエンジン、前後ディスクブレーキ、130サイズのリヤタイヤ&パッシングSWまで付いていたのは謎です(@_@)、80キロはすんなり出ます。 で、悪ノリしてシャア専用機デカールキットを使って、赤い彗星仕様の出来上がり(ﾟ∀ﾟ)〜。 |
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(￣▽￣)えー、またもダラダラ更新、徒然機。お立ち寄りありがとうございますだ。
さて、我が家のWRなのですが(^^;;以前からキャブレターからガソリン漏れ癖があったんです。 で、ある日其れ程気にせずスタート。最初の信号からの発進したらば、リヤタイヤがスリップ(￣▽￣)?。あら?と思いつつ下を見ると明らかにガソリン漏れ(つД`)ノ。 序でにフロートレベルを見たらば、接点の部分が斜めになっていてここが一番の誤りでした。かなり小さな修正を加えて完了(￣▽￣)〜。徐々にバルブが磨耗していたみたいですね(^^;;。 とりあえずダダ漏れガソリンは収まりました。だからといって、(ｰ ｰ;)燃費は向上する訳では、ございませんが、、 ま、いっか？ |
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さてさて、タラタラな更新徒然機。またも懲りずにお立ち寄りくださりありがとうございますm(._.)m。
先日、引き上げてきたKTMのキャブレタ掃除を開始します。これはRMXで良くいじったPWKす。ざっと中身を外して、余分なスラッジをクリーナーに漬けて落とします。その後組み立て、混合ガスを少量作りキャブレタに投入。 キックすること数回。初爆から始動成功しましたが、、、 まんまレーサー！ ムッチャ うるせぇ、、、(ｰ ｰ;) 余りにご近所迷惑なので、1分で終わりです(=ﾟωﾟ)ﾉ〜。 いや、うそで〜す(￣▽￣)。 一体どうしたものやら?。 |
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またもや更新徒然ダラダラ機？にお立ち寄りくださりありがとうございますm(._.)m。
さて、先日に引き上げてきた怪しさ満点バイクですがフレームにあった刻印、手元資料と突き合わせてまみたら96か97年頃のKTM250EXCらしいっす〜。
ま、程度はどうあれ外車持ちさんになりました(￣▽￣)。ははっ 外装の主役になるタンクとシートが無いのが残念賞ながら、点火系は生きてました(^^;;。ま、何かしら調達してくっ付けましょう。が、近所のバイク屋では細かい部品とかを調達できるのかなぁ?。 pokoさん、こいつの凹んだFMFチャンバー修復してくれないかなぁ?(^^;;。 一方、我が家のWRでござる(￣▽￣)。 んな事しつつ、放置していたクラッチの組み立てを終わらたす。 悩みに悩んだ合わせマークがやっとこさ見つかり＼(^o^)／〜、すっきり〜。 で、翌日に試乗するかいなと、引っ張り出してみたら、、冷却水漏れ(ｰ ｰ;)〜。 ホースに穴開けて抗議されました?。 てな感じで、今日はこのへんで。 お粗末御免m(._.)m。 |
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またまた〜。私の場合は偶...
こちらこそご無沙汰dせ...
お立ち寄り有り難うご...
