Kaminari Racing Blogs

世の中に1台だけの自分専用のマシーンを製作して宝物に!

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 結構な風も吹きましたが、無事に台風も通過しまして一安心です・・・しかしながら、この2〜3日は若干涼しくて酷暑だった暑さを忘れそうになりましたよね〜、ってか逆に体調が悪かったりして・・・ 今日は暑さも戻ってきましたが、降ったり晴れたり。

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 さて、本日仕上がったエンジン作業から・・・前回、レポートしたKAWASAKI KSR110 T号エンジン続きです!

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 やっとボーリング加工から仕上がってきたシリンダー&JE製ピストン! 鍛造ピストンは攻撃性が強いので、初期馴染み用にスカート部にモリブデンコートを施工しました。


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                       強化スタッドボルトにシリンダー組み付け・・・

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                 ポート段付き修正&バルブ摺合せを完了したヘッドを・・・

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                            ヘッド組み付け完了!

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 残り、各部を仕上げて完成です〜! エンジン単体持ち込みですので、キッチリ車載して慣らしからお願いしますね〜!



                              お次はピット作業・・・


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 オイル交換に来て頂いたのはHONDA CB1300SF S号・・・エンジンが仕上がって約1か月で何と2000kmオーバー! 早速オイル交換です。



                         そして厄介??なタイヤ交換が2台・・・

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                           色々なバイクが入庫します!



                         もう1台、ピットで輝いているのは・・・

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 フレームからレストア&カスタム中のYAMAHA SRX600 H号 形になって来ました! 私も羨ましいなぁ〜という気持ちで製作している1台・・・30年近くも前のバイクを新車以上に仕上げて乗る。 現在は絶対に新車で買えないバイクの新車を作る・・・最高ですよね〜!しかも現在の技術もプラスして理想形に。
 今売ってる新車じゃ嫌っていうバイクマニアには最高の楽しみ方かと思います。まぁ、予算は新車以上ですが・・・パフォーマンスアップもしておりますので、当時の新車以上に楽しめますもんね! 仕上がりが楽しみです!!

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