Kaminari Racing Blogs

世の中に1台だけの自分専用のマシーンを製作して宝物に!

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本日完成他・・・

 前回、世間は3連休なんて言って・・・気が付けば次の週の3連休になってました。 まったく1週間が1日になってしまったような慌ただしさ?いや、もしかして時間が本当に少しづつ早く進んでるんじゃ?いや、歳取ると1日が早いという言い伝えは本当だったって事です。

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 連休中日の本日は、まさかの良い天気 実は常連さん達がツーリングを企画していて、天気が不安だったのですが・・・

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 無事にノントラブルで帰還 19台全員大型バイクで行って来ました! もちろん私は仕事で留守番でしたが、毎回毎回のことですが、何事も無く帰って来てくれた瞬間にホッとします。



                                            さてさて、本日完成の御紹介です!


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     前回、御紹介したYAMAHA FZR250 M号も無事に完成しました! まだまだ行けそうです。


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            こちらも綺麗ですが古いですよ〜、BIMOTA HB3 J号は各部メンテと・・・

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          フォークオイルジャジャ漏れ修理でした〜! 旧車は世話が大変です・・・


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        これは、もっと古い SUZUKI RG250E U号はタイヤ交換他メンテで入庫でした!


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 グッと新しくなってYAMAHA ディバージョン600 T号は各部メンテでしたが、乗らな過ぎて不具合発生・・・安心のインジェクション車でも定期的に油脂類を回してやらないと不具合が生じるんですよね〜。


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   こちらは、もっともっと新しい初入庫のKAWASAKI ZX-10Rはバックステップの取り付け作業でした!


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 そして今回、ちょこっと作業紹介するのは完成したHONDA VFR750R S号 今回はリア足回り関係のリフレッシュ作業でした。

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 リアショックはOKUMURAにてフルオーバーホール せっかくなのでスプリングはパウダーコートで新品以上に綺麗になりました!

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 スイングアームもピカピカに磨いて、ベアリングやシール類&チェーンガイドを交換してフルリフレッシュ!

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                 アクスルベアリングやシール類もフル交換でリフレッシュ!

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 これ30年前のバイク??っていうくらい程度が良いRC30ですが、やっぱり定期的なメンテは大切です。オーナーさんも一生乗りたいので今回フルにリフレッシュしておけば最後まで・・・貴重なバイクなので末永く維持して乗っていて欲しいです。

 古いバイクは色々と予算も掛かりますが、気に入っていれば仕方ないし、同じ物は絶対に新しく発売されませんからね〜、これじゃなきゃ嫌だって方は、お手伝いしますので頑張って乗り続けて下さいね〜!

                             予算度外視でしたら・・・

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             こんな30年近く前のSRXが新車以上になったりもしますよ〜!


                        そして、珍しくお宝入荷もありました!

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                        皆さん、有難うございました〜!





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