Kaminari Racing Blogs

世の中に1台だけの自分専用のマシーンを製作して宝物に!

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あつい作業色々・・・

 この酷暑はいつまで続くのか・・・ちょっと怖くなってきますねぇ〜。 日曜日に常連さんたちが予定していたツーリングも中止にしました。 正直言ってバイクに乗るのも厳しいし危険な暑さかと・・・ バイクにも良くないし、空冷車なんてオイル漏れを引き起こす原因にもなります。 まぁ、実際この気温じゃパワー出ないし調子も崩します。

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           なかなか夕立も来てくれないし・・・最近の空は人間に優しくありませんね。



                      さて、初めにYAMAHA SRX作業から・・・

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 じゃじゃ〜ん、金ピカ仕様のH号と真っ黒仕様のK号・・・同車種2台同時進行は珍しいです。 ライバル?いや、直接面識のない2人ですよ!


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 2台ともフロントフォークも仕上がりました! チタンコートにカシマコート金&黒・・・あれっ、やっぱりライバル? い〜え違います。


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 エンジンが仕上がったH号は早速エンジン搭載! どんな雰囲気になるのか楽しみになってきました!

 盆栽?SRX良いですねぇ〜。 資金が有れば自分も仲間に入って仕上げたいんですけどね〜・・・資金ゼロです。

                          またSRXリポートしますね〜!



                          他にもシングルエンジンがと・・・

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                             カッチョ良いピストン!

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                   YAMAHA レーサーのエンジン組付中です〜。


                          こちら腰上オーバーホールは・・・

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                         KAWASAKI KSR110エンジン・・・

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 早速分解・・・特に不具合箇所はありませんが、今回はシリンダーチェンジしますので、別に持ちこんで頂いたシーリンダーをボーリング加工して使用します。

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             シリンダーがボーリング加工に出ている間にヘッドもピッカピカに! 


 色々な作業が目白押しですが、今週は店内ガラガラ・・・この暑さじゃバイク持ってくるお客さんも居ませんよ!今のうちに長期作業を進めよう。

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本日完成!

 すでに夏バテてます・・・ やっぱいくつになっても夏ダメだわぁ。 まだ7月半ば・・・先が遠すぎる。 でもバイクに乗って来る人居るんですよね〜、尊敬します。 いやっ、私も昨日&今日と試運転で結構乗ってますよ〜・・・うん、だからバテてるのかもね。 明日、明後日と群馬は何度まで上がるんでしょう。 被災地の方々のためにも酷暑は勘弁してほしい・・・

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 連休中の今日はバテてしまい、夕方になって誰も居なくなってしまったので6時頃には閉店ガラガラ・・・明日も5時終わりにしましょう! ちょっと早く終われるだけでも、元気が出ます これが個人店の良い所・・・



                             さて、本日完成から・・・


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 HONDA CB1300SF S号 先日にエンジンが仕上がり、何と正味4日間で1000kmの慣らしを完了して
早速、各部点検&高回転のキャブセッティング! 私も太鼓判押せるくらい超乗りやすい仕様が出来ました!定年間近のオーナーさんにはベストな仕様かと。


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SUZUKI DR-Z400S改モタード T号はサイレンサーのオーバーホール他でした!


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KAWASAKI ZRX1200R N号は各部メンテで入庫でした!


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KAWASAKI ZZR1100C H号は各部メンテで入庫でした!


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 SUZUKI GSX-R1100 U号は、先日お宝入荷したOHLINS製フロントフォークを装着! 何だかウチでは設定車種以外に装着する事も多いです。 

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 現車合わせで、こんなカラー類などを製作しての装着になります。 1台1台現車合わせなのでホイールセンターはノーマル車よりも精度よくピタリと! でも、正直面倒な仕事です・・・


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 実は前出で紹介しましたCBのSさんのセカンドバイクも突然の始動不良・・・で緊急手術。

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燃料タンクからのモーター音が聞こえない・・・

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 ハイ、燃料ポンプ不良でした!インジェクション車はフューエルポンプは命、コイツが仕事しないからには絶対にエンジンは動きません。 結構多いんですよね、ポンプトラブル・・・リコールが2回も3回もあった車両がありましたっけ。メーカーも、もっと信頼性のある部品を使ってもらいたいものです。



                       さてさて、お宝入荷も少しありますよ〜!


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                        皆さん、有難うございました〜!


 当ブログ観覧者も年配者が多いかと思いますので、くれぐれも体調に気をつけてお過ごしくださいね!

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 今日は暑かった あの大雨被害のあとの猛暑は・・・考えただけでも心が痛みます。 天災なので、いつ自分にも襲いかかるか分かりません・・・何でもない1日1日をありがたく思い、悔いのないように生活していきたいものです。 普段の生活が何でもないから、ちょっとした事が大変だったり苦痛に感じられたりするんですよね。逆に言えば、それは平和な証拠・・・めげずに頑張りたいものです。

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     さてさて、今日はエンジン作業の続きなんぞを・・・先日のYAMAHA SRX600 H号の続き。


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仕上がった腰下に巨大なコスワースピストンを装着!

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無事にシリンダー装着〜!

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 シリンダーヘッドを装着すると、一気に頭が重くなってきますね〜。 そして、この上にカムを装着してから・・・(写真忘れた

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 ロッカーアームを組み込んだヘッドカバーを組み付けてタペット調整すれば、ほぼほぼ完成です〜!  ちなみにクラッチ関係とフライホイール関係は重くなってしまうので、車載してから組み付けます! ジジイはエンジン積むの大変なので・・・

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                    いやぁ〜何とも綺麗! 新品以上です!


  私も大きい単気筒エンジンは好きなんですよねぇ〜、パワーでは絶対に多気筒エンジンには敵いませんがエンジンの原点っていうか、大きなピストンが受ける爆発力を一発一発感じられるし、チューンドエンジンのスロットル開けた瞬間のパンチが最高です。


                        おっと、強力な夕立が来そうです。 

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本日完成他・・・

 また梅雨ですね〜。 被害の出ている地域もあるみたいなので、注意が必要ですね。 晴れれば暑いし、厳しい季節・・・


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     さて、気を取り直して まずはじめに、雨続きになる前?先週かな?ピット作業を御紹介!


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           なんとも希少なYOSHIMURA M450R O号はオイル交換に御来店!


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                  YAMAHA WR250X T号もオイル交換に!


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 YAMAHA TRX850 S号は、なんと北海道帰りにオイル交換! ほんとはピッカピカのTRXなんですけどね〜! 過酷な天候を物語っております・・・ お疲れの所、遠回りして頂き感謝です!夕張メロン御馳走様でした。



                              そして本日完成は・・・


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                KAWASAKI Z1000 A号は各部メンテで入庫でした!


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                KAWASAKI ZX-6R K号は各部メンテで入庫でした!


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            KAWASAKI ZX-10R K号はリアブレーキホース製作でした!


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YAMAHA YZF-R1 A号はフォークのオーバーホール他、各部メンテで入庫でした!




そしてそして、ボーナス時期!お宝入庫も・・・

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まだまだ御注文お待ちしておりますね〜!


皆さん、有難うございました〜! 次回はエンジン作業等も御紹介しますね〜。 

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 暑いなってもんじゃありません 群馬は35〜36℃ですかねぇ・・・まだ今日は昨日より湿気が少なかった分、耐えられましたが、既に夏バテ気味です。

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 しかしながら、この時期は空の表情が豊か・・・夕暮れどきが大好きな私は、この瞬間が最高です! また空の写真載っけちゃおうかなぁ・・・



                          そして今週も本日完成から・・・


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YAMAHA SRX400 S号は何とパイプハンドル仕様に! SRXにパイプハンは邪道だなぁ〜とも思いますが、何とも楽チン! これも有りか。


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            DUCATI ストリートファイター S号は各部メンテで入庫でした〜!


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                KAWASAKI GPZ900R K号は仕様変更で入庫でした!


                      そして最近少ない預からないピット作業は・・・

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             暑い中、タイヤ交換に御来店はKAWASAKI Z1 I号でした!


                        皆さん、有難うございました〜!



 そして今回は細かいエンジン作業でも・・・YAMAHA SRX600 H号のエンジンです。 最近は細かい作業はアップしない方向できておりますが、オーナーさんにも見ていただきたいので・・・全バラからのレストアしながらのオーハーホールしながらのチューニングってな感じです。

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 まずはミッション・・・実に程度も良く、このままでもOKでしたが、1箇所だけ気になったので部品の在庫を調べると・・・何とメーカー在庫有り!せっかくなので・・・

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 プチ前の事なので忘れちゃいましたが、3速ギヤだったかのドグ部の角が面取りされちゃってたので新品に!

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                           ベアリング類、全交換して・・・

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             ガンコートでピカピカになったケースに新品ベアリングを打ち込んで・・・

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      クランク、ミッション、シフトドラム、バランサーなどを絶対に忘れ物無いように組み込んで・・・

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                 ジャ〜ン、新品以上に綺麗になってクランクケース合体!

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 そしてシリンダーヘッドは、シートカット&段差修正をしてウチで言う完璧仕様です。 シングルエンジンなら完璧にしても安価ですから良いね〜。

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            バルブも組み付けてヘッド完成・・・さて来週は腰上組付編です!


 気が付けば6月も終わり・・・今年も完全に半分に・・・怖。 今月も有難うございました〜! さて、そろそろボーナスも入るんじゃないですかぁ? お宝も少しづつ入荷し始めましたので、また御紹介しますね〜! 来月も宜しくお願い致します!

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